Hvert år besøger Tanzania mindst en million mennesker med et turistformål. Og det er ikke overraskende, da næsten halvdelen af dette land er under regering. I alt mere end otte dusin nationalparker, herunder maritime, reserver, reserver og andet kontrolleret jord. Der er den højeste peak i Afrika, Kilimanjaro Mountain, den største sø på kontinentet i Victoria, og et stort antal andre naturlige og historiske attraktioner, både inden for landet og kysten af Det Indiske Ocean. Det skal bemærkes, at et stort antal turister, der kommer til Tanzania, gør det uafhængigt uden at benytte sig af rejseselskaber.
Først og fremmest, med den rigtige organisation af en sådan rejse, kan du spare på finansielle omkostninger, men ikke engang essensen. Mange ønsker at betale så meget tid så meget som jeg gerne vil, og ikke afhænger af standardprogrammer. Hvem kom ikke på tværs af en situation, hvor turen eller udflugten kommer til et besøg på flere objekter på én gang, og for at se interessepunktet, skal du deltage i dem, der ikke forårsager interesse. Dette påvirker ikke kun forgæves brugt tid, men også finansielle omkostninger. En individuelt rejst rejse, eliminerer sådanne øjeblikke.
For at kunne organisere en uafhængig tur, skal du foretage en bestemt handlingsplan. Først og fremmest er det først at bestemme valget af at besøge websteder for yderligere at justere ruten under den. For eksempel vil du besøge Mount Kilimanjaro. Den nærmeste lufthavn er i fyrre kilometer, den er International Airport Arusha Kilimanjaro.
Det blev en måde at blive overvejet til dette bestemmelsessted, henholdsvis og et hotel til indkvartering i umiddelbar nærhed. Hvis målet om turen er en mere omfattende bekendtskab med Tanzania, der sørger for et besøg på flere steder, så til en sådan tur er det værd end mere alvorligt, udarbejdet alle muligheder for mulig bevægelse og transporttyper. Kun i dette tilfælde kan du få et omtrentligt billede af selve ruten og kontantomkostningerne. Indenlandske flyvninger i Tanzania er ganske veludviklede, omkring tredive lufthavne arbejder på landets territorium. De vigtigste flyselskaber på landets indenrigsflyvning er: Air Tanzania., Kystnære luftfart. og Præcisionsluft. . Ofte bruger turister Tjenesten Zanair. eller Flightlink. . Billetter kan bestilles og køber online, på flyselskaber eller i et af turistkontorerne i selve landet. Vær ikke doven og se, hvad der tilbydes forskellige luftfartsselskaber. Omkostningsforskellen er undertiden meget vigtig.
Ifølge afrikanske standarder er jernbaner i Tanzania helt udviklet.
Der er en besked mellem alle større byer og endda nærliggende Zambia. Prisen afhænger af vognens klasse, som er fire, nemlig: en stillesiddende tredje klasse, den anden stillesiddende, anden sovende og suite. Prisen, i dollarækvivalent, er fra en til fem pr. Hundrede kilometer af vejen.
Hvis du beslutter dig for at udnytte en sådan form for transport, skal billetter kun sælges på kontantborde, på forhånd, da de ikke er tilgængelige på afrejsedagen.
Under langdistance følger du, du kan spise i en restaurantbil. Selvfølgelig er det ikke sammenlignet med vores analoger, på fjerntliggende tog, men du behøver ikke at dø med sult.
Busforbindelse i dette land er den mest massive og brugte. Ud over almindelige flyvning og små minibusser, der afgår i alle retninger, er der turist, der løber mellem store byer. Prisen på rejse på dem er højere, men komfort og bekvemmelighed er betydeligt forskellig fra dem, der nyder lokale beboere.
Turister, der gør uafhængige rejser, nyder oftest virksomheder Dar Express.
eller Royal og Akamba Bus . Disse virksomheder har deres egne billetter til salg af billetter, og på busstationer individuelle kontante regioner. Velkommen Turistbureauer kan hjælpe med køb af billetter. Forresten har nogle virksomheder deres egne internetsider, som du kan lære om ruter og afganger i amerikanske dollars.
Blandt andet er den marine besked udviklet sig i Tanzania. Først og fremmest mellem fastlandet og Zanzibar, samt øen Pemba. Fra Dar es Salam til Zanzibara og Back, sendes fire flyvninger dagligt for at gøre en virksomhed Azam Marine..
Omkostninger, man kan sige, at en sådan tur er omkring femogtredive dollars. Ud over dette firma er Catamaran-flyvninger hævet til Zanzibar Sea Express.
og stor katamaran. Flyvende hest..
Pemba Island, meddelelsen udføres kun to gange om ugen, på onsdage og lørdage. Billetprisen vil være i de halvfjerds dollars. Du kan lære om mere komplette og detaljerede oplysninger på disse virksomheders hjemmesider.
Om transport, tænker jeg nok. Jeg vil kun tilføje, at billetprisen i bytransport er 0,25 dollars. Ved taxa priserne er relativt lave, og det er værd at frigive og diskutere beløbet på forhånd.
Hoteller i Tanzania har en bred vifte af som komfort og priskategori.
Det giver ingen mening at male dem, da disse oplysninger findes på deres websteder. Der er på stedet en mulighed for forudgående booking. Jeg kan kun sige, at du kan finde et dobbeltværelse fra tredive dollars.
Omhyggeligt omkostninger i hoteller med swimmingpools. For en mere gunstig pris er det værd at tage sig af booking på forhånd. Ud over hoteller, kan du bruge udlejning af villaer, bungalows, lejligheder og andre ejendomme. Når du lejer en lejlighed i hovedstaden i landet, en periode på en måned og derover, for virkelig at opfylde 250-400 dollars.
Nu lidt om fødevarepriser og produkter. Middag af tre retter til to, i den midterste restaurant vil koste fra ti til femten dollars, i en billig cafe omkring tre eller fire dollars pr. Person. Bread Bunch - 0,5 dollars, kyllingebryst koster 6-7 dollars kilo, æg (12 stk.) - To dollars, lokal øl 0,5 - en dollar, vand i en flaske på 1,5 l. - Mindre dollar. Putu Malboro koster 2-3 dollars, benzin er en dollar liter.
Som du kan se, er priserne i Tanzania ganske acceptable. Det eneste der forvirrer dette fly til landet selv, hvilket ikke er meget billigt. Hvis du drager fordel af Katari Airlines, kan du flyve fra Moskva til Tanzania og tilbage, mindre end fem hundrede dollars. Nogle bruger charterflyvninger, der er endnu billigere. Forresten, fra tysk frankfurt på hovedet, er der mange charterfly til afrikanske lande.
Ved at opsummere det foregående, med omtrentlige priser, vil det vise sig at være en generel ide om, hvor meget finansiering skal gøre sådan en individuel rejse.