Hvordan man kommer til øen
Som regel, rolige havet - om morgenen, så flytter hovedparten af transport på dette tidspunkt. Tættere på aftenen, efter middag, er der ingen bådene måske ikke. I de sydlige vind, i juli og august, er bølgerne ret stærke, så på vej til øen kan du dø anstændigt. Derfor laptops, kameraer og hovedtelefoner i vandtætte tasker og pakker.
Med Lomboka.
Daglige færger fra Perama (http://www.peramatour.com) Start fra Senggiga, som regel klokken 8 - til Gili-Trawanna får du omkring 2 timer (billetten er værd at RP 150000). Andre firmaer organiserer også at flytte omtrent til RP 75.000 (og i nogle Gasthauses finder du en billet til 50.000 rupees), men oftest går disse færger gennem bangsal færge stationen. For at spare tid skal du sørge for, at den er på en privat båd, og ikke en offentlig båd, der samler folk ud for kysten - i sidstnævnte tilfælde at fange en taxa til Bangsala vil være billigere selv for to personer.
En anden mulighed - Speedbot eller Fast Boat lige fra hotellet (hvis han er på kysten, i det mindste) fra Bay of Fortæle Nare, så syd for Bangsala - vil denne måde skære dine nerver hundrede gange, fordi du kan undgå ubehagelig oplevelse i håndtering af klatring i havnen. Derudover vil der være så mange mennesker på båden - komfort! Speedbot er normalt beregnet til tre passagerer, på vej - indtil en halv time, men billetten er meget dyrere, til RP 500.000. En tur nord for Senggigi tilbyder en vidunderlig panoramaudsigt over kystbyer og feriesteder.
Offentlige både
Den billigste måde at komme til Gilie Travangan er en offentlig båd, der afgår fra Bangsal Station fra kl. 8 til 17.00 (men senere end 4 pm - sjældent). Den officielle billetpris er 15.000 rupees (fra 1. august 2015). Desuden vil du blive bedt om yderligere 5.000 rupier fra en udlænding (Wisatawan Asing) og 2500 rupees som terminal gebyrer. Nogle gange sendes disse både kun, når passagererne har indtastet nok, men som regel er 15 personer allerede nok. Hvis passagererne er mindre, så skal du vente. Det officielle maksimum er 30 personer, men nogle gange sendes både med meget flere passagerer. For eksempel var båden på en eller anden måde heldig som 72 passagerer. Erfaringerne med at rejse på en offentlig båd fra Bangsala er usandsynligt, at de kaldes behageligt, især på grund af navnet i havnen, som vil forsøge at trække dig til deres private både til superhøje satser. Lyt ikke til nogen. Køb billetter på kontoret af Koperasi Angkutan Laut Karya Bahari, inde i hovedbygningen ved havnefronten, til venstre på det østlige hjørne. Kontor for salgsbilletter til offentlig transport på Travano ligger på stranden nord for molen, ved siden af det sted, hvor du vil falde. Mest sandsynligt vil på Trasman vente til 15-20 personer, der er scoret, så det er bedre at komme frem til stationen tidligt om morgenen (kl. 7-8), hvis du vil skubbe så hurtigt som muligt. Det sidste skib forlader trawanen om kl. 15.00.
Med Gili-Air og Gili-Meno
For at flytte fra en ø til den anden nemmere, er det nemmest at sidde på en offentlig båd, det følgende fra Bangsala. Det er ret svært at bestemme den reelle tidspunkt for ankomsten af transport til disse øer, derfor, bare hvis du kan overveje de inter-star overførselstjenester af øhopping. Færgeoperatører kommer undertiden til uformelle aftaler med passagerer, der rejser mellem øerne. For eksempel sidder passageren i en båd, som er designet til direkte at følge trawanen fra Bangsala, men de kan lande på en af øerne. Derfor kan du i stedet være i Guili-Eyre, tage ombord i stedet og komme til Travana. Priserne forhandles, men sandsynligvis skal de betale omkring RP 15000 (efteråret 2015). Planlægning af offentlige både afhænger af tid, vejr, last, betaling og besætningstemning - vil have, de vil falde ud (trods alt sådanne anmodninger er faktisk ikke officielle).
Fra Bali.
Tidsplanen for hurtigere fra Bali afhænger af vejrforholdene, fordi turen på Lomboks skure kan være ret spændt på grund af bølgerne, især i juli og august. Priserne på rejser omfatter terrestrisk overførsel fra hotellet til Bali. To gange depositum med operatører. Tilstedeværelsen af sæsonbestemte rabatter og tidsplaner.
Nogle gange kan du sikkert gemme, booking en tur gennem rejsebureauet til Bali, og ikke ved booking direkte i bådfirmaet. Du kan tjekke ledige værelser på gratis steder og rabatter på webstedet http://www.gili-bookings.com eller på http://www.gilitickets.com - Prøv at søge efter billigere billetter. Priserne varierer fra $ 52 til $ 75 i en retning, og fra $ 98 til $ 150 pr. Billetback-back. Billetter til speedbots er normalt 30% billigere på GiliticketKets. På grund af vejrforholdene annulleres flyvningerne undertiden, især i toppen af monsunsæsonen, i januar-februar. Hvis du har bekymringer over fartøjet, operatør- eller vejrforholdene, er det bedre at returnere billetten og se alternative muligheder. Intet galt.
Hvordan man bevæger sig langs trawanten
Nå, på øen kører ikke biler og en taxa. Men du kan leje Cykler. - Øens hovedruter er ganske gode til kørsel. Udlejning af jernhesten koster omkring 60000 rupees om dagen, og i nærheden af RP 25000 i et par timer med leasing. Du kan gå rundt i hele øen i et hurtigt tempo på en cykel om en time (trods alt er det lidt over fem kilometer - intet for fans af cykling), men på nogle steder skal du hoppe fra en cykel og gå lidt Til fods, da det er umuligt at gå på sandet, og vejen god ikke overalt.
Og en anden cykel bliver en ideel løsning til at studere de indre dele af øen, hvor ikke kun smukke arter og endda bosættelser af lokale beboere med deres landbrugsudvidelser med køer, kyllinger og geder: Her kan du holde dig væk fra støj og Gama af den østlige del af øen. Og af Tralygana kan du flytte til fods - Han er en lille, og endda omgå det vil ikke være meget svært! Men hvis du kommer med tunge poser, kan du fløjte Chidomo. (Hestebaseret vogn) er den perfekte mulighed for at komme fra en bådstation til hotellet. Den korte tur på Chidomo vil koste i nærheden af RP 50.000, og chaufførerne i de fleste tilfælde forventer deres kunder på færgerstationen.
