Cruise på Halong Bay (oversat af dragen) for mange turister - kirsebær på en lækker kage, den højeste oplevelse af opholder sig i Vietnam, behagelige eventyr. På samme tid er dette et af de mest populære destinationer i landet for turister fra forskellige lande. Det er værd at bemærke, at denne bugt er i UNESCOs verdensarvslister. Ikke overraskende: Et mystisk, storslået, utroligt sted, en gave af naturen vil simpelthen ikke forlade nogen ligeglade.
Ja, denne bugt er virkelig så god uden overdrivelse. I alt er listen over UNESCO for 2014 1007 faciliteter. Forresten, forresten, hvoraf 26 er i Rusland, men i Vietnam - syv. Halong Bay er i lister siden 1994.
Disse lister gør objekter, der repræsenterer værdi ud fra kultur og historie, såvel som naturligt sjældne. Nå, Halong Bay er lidt fra alle tre kriterier. Men naturligvis naturligvis for det meste.
Måske selv ikke klipperne selv gør Halong unik, og deres enorme mængde. Den utrolige bugt, den fortærede næsten 3000, for det meste ubeboede kalksten klipper-øer, er der en joke? Denne spændende ånd i landskabet er noget, der ligner Andaman-kysten af Thailand, Wangwihang i Laos og Guilin i Kina. Generelt er der mange lignende steder i Asien, men det er konkret - meget imponerende.
Dannet over millioner af år, klatrede disse klipper gradvist på overfladen af vand i en række forskellige former og i forskellige vinkler. Stærke bølger slikkede sten i et langt århundrede og danner usædvanlige huler og anden interessant uddannelse i klipperne ud fra synspunktet om uddannelsens geologi, såsom tunnelhuler og en unik formstenvækst.
Lokale beboere troede (kan tro nu), at Dragons boede i disse Grumps, sandheden er god, fordi de skabte disse klipper (og der er også onde drager, men ikke her). I dag er turister stille synlige her, som som allerede klart klart, ingen drager lugter ikke.
Vietnamesiske fiskere med en god fantasi så i disse klipper figurer, der mindede dem om sådan noget, og derfor kaldte de øerne, så det var lettere at navigere: Turtle Island (Turtle Island), Human Head Island (Mands Head Island), Kylling Island (Chicken Island) og så videre. Selvom det selvfølgelig ikke er så indlysende: det er sådan at se på skyerne og se noget din egen, men måske ikke noget at se noget.
På dette sted, som er et af de mest fascinerende kulturelle træk i området, bor, for det meste fiskere, lige ved bugten i bugten, er i flydende fiskerbyer på fastlandet og øerne beskæftiget med fiskeri og andre beslægtede anliggender. Selv om fisken her er usandsynligt at tjene så meget som du tjener på turisme - derfor er det mest arbejde på turistområdet.
Krydstogter på denne bugt starter for det meste fra Hanoi eller kystbyen Halong City. Du vil finde hundredvis af agenturer på kysten af bugten, sælge ture til klipperne, men det er lettere at rent faktisk forhandle med en privat fisker og bede ham om at ride dig mellem smukke stenøer. Enten sidde på lastskibet. For at finde den mest rentable løsning, skal du tale med andre rejsende og skyde rundt - det er sandsynligt, at en, der accepterer at organisere en to-dages tur i klipperne for kun $ 20-30, falder på hovedet.
Prøv at inkludere et besøg på øen i denne udflugt. Cat Ba. - En del af dets område, som siden 1986 er en naturreservat.
Dette er den beboede ø og køligt at komme her for at solbade på en lille sandstrand, klatre på klipperne, cykle. Vejen til Pokatusushek er et bjerg, snoede og meget malerisk: langs bugten langs bakkerne gennem en bananlund og en imponerende dal, der omgiver bjergene dækket af skove. Typisk forlader turister at overnatte på denne ø, men i den sydlige del af øen, som er mere DenelyLane - der er små hoteller og caféer, godt, fiskeriflydende bosættelser. Her er selvfølgelig ikke så malerisk som på den anden side af øen.
Meget mange af disse typer af sydlige ø er ret skuffede, men for natten kan du lide den næste dag for at fortsætte rejsen gennem de stenede skove.
Du kan ride denne bugt på forskellige måder. Du kan tre eller fire timer, du kan to dage. Du kan med udflugt, du kan selvstændigt. Måske er den anden endnu bedre for at undgå "masseturisme". Forresten er han her sandheden om masse, både og skibe - som på motorvejen!
Vejret i bugten er altid som om lidt tåget - den mørkegrønne overflade af South China Sea, bly-grå skyer, gigantiske figurer. Klart vejr er meget svært at fange - men selv dette vil ikke ødelægge øernes indtryk.
Halong City. Det samme er en temmelig stor og udvidet by, der skærer i to dele en smal strait, og begge dele af den massive bro er omfattende.
I East Halong (Hon Guy) er administrative bygninger og industrielle virksomheder koncentreret i West Halong (Bai Tea) Der er hoteller og restauranter til turister. På trods af at flertallet af turister går til at beundre disse klipper i bugten, i Halong City selv, har også noget at se: Parker, kulturcentre, museum, romersk-katolsk kirke, fiskemarked.
I byen kan du flytte på en vandtaxi, hvilket er interessant, kvinder administrerer. Desuden styrer de stående, disse skrøbelige vietnamesiske kvinder!
Det er ikke ualmindeligt i Halong. Desuden har disse taxier endda deres eget statsnummer som på biler. Hvorfor tog kvinder for årerne? Fortjeneste! Og ægtemændene, sandsynligvis fiskere eller sejlere på lastskibe, som i store tal går på Halong.
Her er sådan en smuk bugt og byer. Forresten, regeringen i Vietnam, synes det, hvordan besluttede at suspendere udviklingen af et netværk af små hoteller i Halong Bay. Det lader til, verdensarv, og her blev sådanne forbrugsvarer ledig! De skulle forbyde motorbåde og scootere, der kunne forurene havet med benzin og gøre for meget støj.
Desuden skulle de forbyde fiskeri fisk og rejer i bugten og overveje spørgsmålet om at flytte folk fra øerne til fastlandet. Globalt arbejde! Forresten er disse forbud allerede begyndt at handle. Hvis en gang flydende på en båd på båden, måtte du gå boblende døde rotter og affald, i dag er det meget rent her! Havgennemsigtig - du kan sikkert svømme! Og det glæder sig.
