Sulfing ymlaen llaw ar y rhyngrwyd Amserlen y fferi ddinesig i'r ynysoedd, mewn un diwrnod fe wnaethom gynllunio taith i baradwys. Roedd lluniau a bostiwyd gan dwristiaid yn cynhesu ein diddordeb, ac roedd cost isel y tocynnau yn cael eu sbarduno ar y ffordd. Dechreuodd ein taith gyda'r ffaith ein bod yn cysgu ac yn sylweddoli nad oedd amser i chwilio am "Tuk-Tuk" - math o drafnidiaeth rhad Thai, lle mae'r teithwyr yn cael eu cludo yng nghorff lori fach, yn gyflym yn cymryd tacsi . Siaradodd y gyrrwr tacsi yn wael iawn mewn Saesneg a lled-wisgoedd, polnameks, eglurwyd wrtho fel yr hoffem fynd i'r orsaf Fôr i fynd i'r fferi ddinesig i fynd i ynys Ko Lan. Yn fwyaf tebygol, o bob un o'r uchod, roedd y Tapet yn deall yn union KO LAN ac yn gyrru ei "long" ar y dde ar donnau mwdlyd yn bennaf gan symudiad beic modur Pattya. Roedd yn torri'r beicwyr modur a'r beicwyr yn glyfar ac yn paratoi ei ffordd gyda gweisg hyderus o Klasson. Roedd eisoes ar y blaen yn creu pier, ger pa dri llong fferi yn sefyll. Mae'r gyrrwr tacsi hefyd yn hyderus a sut yr oedd yn ymddangos i mi ychwanegu Glakka arall hedfan i mewn i Marina cilomedr a dechreuodd gael ei symud yn siriol tuag at y llongau.
Sylwais fod yn ychwanegol at ein un ni, nid oedd unrhyw beiriannau eraill ar y pier môr hir. Efallai mai dim ond mudiad cerddwyr sydd, oherwydd symudodd pob twristiaid eraill ar eu dau. Roedd y gyrrwr yn troelli yn siriol i un o'r tair llong, pam yr oedd ar gyfer hyn nad oedd yn bosibl darganfod, er gwaethaf y ffaith bod y Tapet yn dal i fod eisiau esbonio rhywbeth i ni. Mae'n goresgyn ei chwyddo gyda the hael, rydym yn siglo'r fferi. Mae tocynnau yn hytrach na 80 rubles yn costio am ryw reswm 170, ond yn y cythrwfl ni wnaethom roi sylw iddo. Llenwyd y fferi gyda 60%.
Daeth yr amser ymadael, ond mae'n ymddangos bod ein capten yn mynd i drimio. Roedd yn edrych fel cwrw a chawsom yr argraff, er na fyddai'n "trafferthu" fel hyn, ni fyddem yn nofio yn unrhyw le. Gyda llaw, i lawer o'n cwrw cydwladwyr yn y bore yma, roedd mor amhosibl ar y ffordd. Roedd y capten yn ddifyr iawn gan ebychion merched Rwseg: "Gadewch i ni fynd!" Ac efe a ailadroddodd yn llawen "aeth, yn gyrru". Yn ddiweddarach fe ddysgon ni y gellir cyfieithu'r ymadrodd hwn o Thai am sut i "fynd i'r chwith". A welsom fel un o'r llongau yn gadael o'r angorfa yn yr amser a drefnwyd. Roedd yn fferi ddinesig. Nawr roeddem yn deall popeth ac yn ddiolchgar i'r gyrrwr tacsi, a ddaeth â ni i fferi masnachol drutach. Roedd Dinesig yn cael ei llethu gan Thais, y mae'r fferi hwn yn unig yw'r unig offeryn i gyrraedd y man preswyl neu waith. Roedd pobl yn sefyll ar y gwres o dan y popty newyddic yr haul, ymhlith y lleol, sylwais ar ychydig o dwristiaid anlwcus a oedd yn goleuo i fyny at y stêm trefol. Anobaith mewn 10 munud, rydym yn effeithio'n hawdd ar y llong sydd wedi'i gorlwytho ac yn stopio am ychydig o'r ynysoedd a gyrhaeddwyd i Ko Lan. Daeth y cychod Thai traddodiadol gyda pheiriannau pell allan i'n fferi a dechreuodd pobl ailosod yn ofalus o'r llong ynddynt, yn groes i donnau cryf.
Toochasts, gwelsom baentiad baradwys, môr Azure, tywod gwyn a choed palmwydd - popeth fel ar hysbysebu gydag ynys baradwys. Roedd lolwyr haul, wedi'u gosod am un caffi, bron i gyd yn wag. Gwnaethom ddewis cadeiriau deciau, ac roedd sefydliad lle'r oedd yn rhaid i ni fwyta ac yfed drwy'r dydd.
Arolygu'r ynys, gwelsom, o'r traeth mewndirol, un yn arwain ffyrdd baw, ni welwyd y ceir, dim ond pâr o sgwteri sengl berwi ar y gwres. Rydym yn cael cinio gyda chawl bwyd môr blasus a chig wedi'i grilio, yn ei yfed gyda chwrw lleol. Ar gyfer pwdin bwyta hufen iâ ffrwythau blasus. Dyma orchymyn maint yn llai o fasnachwyr nag ar y traeth yn Pattaya.
Llongau ac yna roedd y cychod i gyd yn frwsio ac yn dod â thwristiaid. Pob dydd roeddem o dan yr ymbarél, gan adael dim ond ar gyfer yr arholiad yn yr ynys neu nofio yn y môr ysgafn a glân., Ond yn y nos maent yn cael eu llosgi o hyd. Ydy, yn iawn o dan yr ymbarél - gelwir y ffenomen hon yn wynt heulog ac yn gyffredinol mae'r haul yng Ngwlad Thai yn weithgar iawn, byddwch yn ofalus. Yn ôl i gyflawni fel y penderfynwyd, rydym yn casglu pethau ac yn mynd at y cychod a aeth â ni i'r fferi cefn cyntaf. Eisoes un arall, ond o leiaf capten hwyl gwerthu cwrw, yn jôc fel y gallai ef yn Thai, a chyn y pattia hi ei hun, roedd y cwch mor ddig, a oedd yn meddwl y byddwn yn troi drosodd ac eisoes wedi cytuno i gael dringo. Ond mae popeth yn costio, mynd allan gydag esgid, rydym yn troi i'r chwith o'r pier ac yn fuan eisoes yn eistedd yn y McDonalds annwyl nad ydynt yn bell o gerdded stryd.