Gallwch fynd i dref ffin y Ffindir o Lappeenranta mewn sawl ffordd. Y bws mwyaf poblogaidd a llai - ar y bws. Mae sawl opsiwn yma. Mae'r cyntaf ar fws siarter sy'n rhedeg rhwng dinasoedd ar sail afreolaidd. Mae tocyn ar gyfer TG yn costio o 600 i 1000 rubles. Gallwch ond ei brynu yn asiantaethau teithio St Petersburg. Nid yw'n gyfforddus iawn mynd ymlaen, gan ei fod yn cael ei ddefnyddio yn y ffaniau mwyaf tebyg i deithiau siop, yn gadael yn y agosaf yn yr agosaf yn y ffindir ar gyfer y nwyddau. Ond mae gan y bws hwn fantais. Mae'n mynd â thwristiaid o amgylch y ddinas o'r pwyntiau a ddatganwyd gennych, hynny yw, o'r tŷ ei hun. Yn ddiweddarach, yna bydd yn cael ei gyflwyno yn ôl os ydych yn bwriadu dychwelyd yn ôl gyda'r un bws, heb lingering yn lappeenranta am sawl diwrnod. Yn anffodus, mae'r bysiau hyn, gan gyrraedd y pwynt ffin "Barrusnichny" yn sefyll mewn llinell gyffredin gyda'r holl fysiau twristiaeth a cheir. Gall hyn arwain at golli amser aml-awr. Yn enwedig ar y noson cyn gwyliau ac ar benwythnosau, pan fydd llif trigolion y gogledd-orllewin Rwsia yn mynd i orffwys yn y Ffindir neu drwyddo ymhellach i Ewrop, gan gael y Ffindne Schengen.
Mae llwybr bws mwy cyfforddus a chyfleus yn hedfan yn rheolaidd o fenter trafnidiaeth Rwseg-Ffindir ar y cyd "Sovatto". Ymadawiad am 8 am o Hotel Pulkovskaya yn St Petersburg. Cyrraedd yn lappeenrantranta am 13 o'r gloch. Amser lleol. Teithio ar y bws hwn Ni allwch boeni am syml ar y ffin. Mae ei bws, yn unol â'r cytundeb rhynglywodraethol, yn mynd allan o dro. O dan olygfeydd cenfigen a digalon teithwyr eraill yn segur ar y ffin â bysiau twristiaeth. Ond mae cost teithio ar y bws hwn yn sylweddol uwch ac yn cael ei gyfrifo o'r cwrs Ewro. Heddiw mae'n tua 1,500 rubles. Mae'r bws yn gwneud dau stop yn lappeenranta. Un yng nghanol y ddinas, yr ail (yn y pen draw) ar orsaf fysiau'r ddinas.
Yn lappeenrantrAranta mae gorsaf reilffordd (mae wedi'i lleoli ar un ardal yr orsaf gyda gorsaf fysiau). Ond, yn anffodus, mae'n amhosibl cyrraedd yma. Neges oddi yma dim ond gyda Helsinki a sawl aneddiadau Dwyrain Ffindir. Yr unig opsiwn yw ar y trên cyflym iawn "Allegro" o St Petersburg i gyrraedd y ffin gyntaf ar diriogaeth gorsaf Vainikkala Finland, pasio yno rheolaeth ar y ffin a mynd â bws sy'n mynd ar amserlen yn uniongyrchol o orsaf y Gorsaf i'r orsaf fysiau lappeenranta. Mae amser ar y ffordd tua hanner awr. Mae'r trên Allegro yn gadael o orsaf Ffindir o St Petersburg bedair gwaith y dydd. Yr awyren gyntaf am 6.40 am yw'r mwyaf proffidiol. Bydd y pris i Vainikkaly tua 30 ewro. Bydd teithiau dydd yn costio o leiaf ddwywaith mor ddrud.
Mae hwn yn y dref fach hon a'ch maes awyr. Fodd bynnag, dim ond yn derbyn teithiau awyrennau'r gyllideb Ewropeaidd Ryanair, sy'n cael eu hanfon sawl gwaith yr wythnos yma i Girona (Sbaen) a Milan (Yr Eidal). Yn tymhorol yn hedfan yn lappeenrantranta ac aer Baltic o Riga. Yn unol â hynny, os ydych am gyrraedd lappeenant yn yr awyr, yna mae angen i chi cyn-gyrraedd un o'r dinasoedd hyn. Mae'r maes awyr yn Lappeenrante yn gweithio dim ond o dan deithiau sy'n cyrraedd ac yn gadael, yn agor dwy awr cyn amser gadael. Ger y derfynell mae parcio lle gallwch adael eich car am sawl diwrnod, os oes angen. O'r maes awyr i gyrraedd canol y ddinas, yr orsaf a'r orsaf fysiau, gallwch naill ai ar droed 20 munud neu ar y bws hedfan am 2 ewro (symudiad afreolaidd, ar gyfer teithiau hedfan / chwaraewyr) neu drwy dacsi ar gyfer 10 ewro.
