Mae maint prifddinas Gwlad Thai yn rhoi'r ddinas hon yn un rhes gyda dinasoedd mwyaf y byd. Symudwch ar Bangkok oherwydd nad yw'r digonedd o ffyrdd a strydoedd syfrdanol yn dasg syml iawn. Gadewch i ni geisio eich helpu i ddeall sut mae'r system drafnidiaeth yn gweithio yma.
Yn gyntaf oll - prynwch fap o'r ddinas, a pheidiwch â mynd i unrhyw le hebddo. Mewn achos o golli cyfeiriadedd, gallwch ofyn i unrhyw leol, lle rydych chi nawr a sut i gyrraedd yno, lle mae angen. Gellir cymryd cerdyn yn y dderbynfa yn y gwesty.
Fysiau
Bysiau yw'r cerbydau mwyaf a ddefnyddir yn Bangkok. Mae tua thri chant o lwybrau, ac mae bysiau yn un ar ddeg mil. O 23:00 i 05:00 ar rai llwybrau yn gweithio bysiau nos. Mae gwefan swyddogol gwasanaeth bws Bangkok yn darparu gwybodaeth fanwl am lwybrau trefol a rhai maestrefol.
Bysiau Dinas Cyffredin
Bysiau Teithio ar Atodlen 05:00 - 23:00, Nos - o 23:00 i 05:00. Mae gwahanol fathau o gludiant o'r fath lle mae cost y darn hefyd yn wahanol.
Ar gwyn ac ar goch gyda stribed gwyn (nid oes aerdymheru) pris 6.5 baht, ar y glas (hefyd heb gyflyru aer) - 7.5, ar fynegiant coch a hufen - 8.5, ar las a gwyn (gyda aerdymheru ) 10-18 baht, ar fysiau Ewro melyn ac oren 11-23 baht. Mae mini coch yn dal i fodoli - dim ond gyda lleoedd eistedd.
Mae gan bob math o gludiant wahaniaethau nodweddiadol. Er enghraifft, mewn bysiau oren a hufen mae yna fap llwybr yn Saesneg. Bydd taith ar fws rheolaidd yn costio i chi am 6.5 baht, ar las, gyda chyflyru aer - yn dibynnu ar y pellter. Wrth deithio i holl Euroavtobus, mae'r sefyllfa gyda thaliad yr un fath - bydd y tocyn yn costio 11 Baht, uchafswm - 23. Y mwyaf cyfforddus a symudol yw bysiau mini, mae'r pris hefyd yn uwch na 25 baht.
Mae bysiau mini o liwiau mafon, sy'n fwy fel Tuk-Tuki, yn gweithio ar wahanol lwybrau dinas, mae'r pris ynddynt yn sefydlog, mae'n amrywio o 8 i 15 baht. Mae'r math hwn o gludiant yn cynnal y strydoedd eilaidd mewn gwahanol leoedd o Bangkok, mae uchafswm o chwe theithiwr yn cael ei osod ar uchafswm o weithiau. Yn y ddinas gallwch hefyd weld bysiau enfawr sy'n cael eu hatgoffa gan eich math o lorïau - maent yn cludo nifer fawr o bobl, a'r pris ynddynt - 5 baht.
Nid yw cludiant bws yn Bangkok yn stopio ar unrhyw stop, felly rhybuddiwch y gyrrwr os oes angen i chi fynd allan yn fuan. Gwaith a'r rheol gyferbyn - mae gan unrhyw un y cyfle i atal y bws ar unrhyw ran o'r ffordd, dim ond chwifio ei law. Gwir, mae'n werth ystyried cyflymder isel symudiad ar drafnidiaeth o'r fath - cyfartaledd o tua 10 cilomedr yr awr - oherwydd tagfeydd traffig cyson.
Mae'r Metrobus BRT yn cyflwyno dwy linell lle mae dau gwmni gwahanol yn gweithio. Mae'r pris o 12 i 20 Baht. Ar gyfer cludiant o'r fath mae llinell ar wahân, felly, mae cyflymder ei symudiad yn uwch na pherfformiad bysiau dinas cyffredin.
Metrobus:
Tacsi
Tacsi cyffredin
Mae pob gwasanaeth tacsis sydd â chofrestriad swyddogol yn y brifddinas Gwlad Thai yn meddu ar fwrdd sgorio tacsi-metr. Mae peiriannau sy'n perthyn i ddau gwmni trefol sy'n trefnu gwasanaeth o'r fath yn lliwio mewn lliw melyn-gwyrdd a lliw coch-glas. Mae cost teithio yn cael ei gyfrifo yn ôl arwyddion y cownter, felly pan fydd glanio yn sicrhau bod y gyrrwr tacsi yn ei droi ymlaen. Bydd yr arddangosfa yn dangos y ffigur o 35 - dyma swm y taliad am y ddau gilomedr cyntaf, yn y dyfodol bydd pob cilomedr yn costio 5 baht. Pris cyfartalog taith i Bangkok - o 50 i 250 baht. Gwnewch yn siŵr eich bod yn gwneud yn siŵr bod y gyrrwr yn ôl pob tebyg yn deall lle rydych chi am gyrraedd yno, fel arall rydych yn peryglu cyrraedd rhan arall o'r ddinas ac ar yr un pryd cewch eich gorfodi i dalu gwasanaethau tacsi. Taliad Hedfan yn ôl Uchel Higherweakhi yw 40-60 Baht. Nid oes angen gwario arian ar yr awgrymiadau, ond yn sicr bydd y gyrrwr yn dod yn wir. Yn y caban, ar y drysau cefn, rhaid postio gwybodaeth am y cludwr, hefyd yn dangos enw'r gyrrwr.
Tuk tuki.
Mae'r cerbyd hwn yn feic modur o gerbyd. Mae dau neu dri o deithwyr yn eu ffitio. Yn hynod symudol yn amodau tagfeydd traffig trefol, o gymharu â bysiau a thacsis, ond mae ganddi nifer o anfanteision - absenoldeb amodau cownter a chyfforddus, y pris uchel, y dylid eu trafod gyda'r gyrrwr ymlaen llaw, yn ogystal â mynych Achosion o gamddealltwriaeth am y llwybr a thwyll i deithwyr, gyda goramcangyfrif di-sail o docynnau.
Beiciau modur Tacsi
Efallai mai'r cyflymaf, ac ar yr un pryd - y math mwyaf peryglus o drafnidiaeth yn Bangkok yn ystod tagfeydd traffig. Dylai cost teithio gytuno ar lanio. Peidiwch ag anghofio gwisgo helmed - i osgoi problemau gyda'r heddlu, ond yn bwysicaf oll - er mwyn eich diogelwch.
Metro
Metro Skytrain Metro.
Metro Skytrain (BTS), sy'n croesi'r ddinas gyfan trwy ei rhan ganolog - y ffordd gyflymaf, gyfleus a diogel o symud yn y brifddinas Thai. Atodlen waith - o 06:00 i ganol nos, mae egwyl symudiad trenau oddeutu 3-6 munud, yn yr oriau brig, mae'n 2 funud.
Mae pris teithio yn dibynnu ar bellter y llwybr. Mae tocynnau yn cael eu gwerthu yn awtomata ger y giatiau, ni ddylid eu taflu i ffwrdd, gan eu bod eu hangen a phan fyddant yn gadael, rhaid iddynt gael eu cymhwyso i automaton y giatiau, neu fel arall bydd y larwm yn gweithio, a byddwch yn cael eich gorfodi i wario arian ar rai newydd.
Ar gyfer taith un neu ddwy orsaf, bydd y teithiwr yn talu 15 baht. Nesaf - trwy gynyddu. I yrru 8-10 gorsaf, bydd yn rhaid i chi dalu 42 baht.
Metro Metro MRT.
Mae pris teithio ar isffordd o'r fath yn dod o 16 i 40 Baht.
Wrth ddefnyddio cludiant o'r fath, ni allwch fwyta bwyd a diodydd, saethu gydag unrhyw offer. Mae yna hefyd wahaniaeth arall o'r isffordd daear - nid oes unrhyw gardiau magnetig, ond tocynnau, mae angen iddynt hefyd gael eu cadw cyn gadael. Mae amserlen waith yr un fath â BTS.
Cludiant Afonydd
Un o'r ffyrdd mwyaf cyfforddus o symud ymlaen Bangkok, sy'n eich galluogi i osgoi treulio amser mewn tagfeydd traffig hir yn y defnydd o wasanaeth tacsi afon, yn enwedig os gwnaethoch aros ger yr afon neu'r gamlas. Hefyd, mae hwn yn gyfle gwych i edrych ar y Megalopolis. Yn Bangkok mae nifer o swyddfeydd sy'n cyflawni cludiant o'r fath.