Vladivostok yw cyrion gogleddol cyflwr enfawr, gwlad enfawr o'r enw Ffederasiwn Rwseg.
Mae hwn yn dir cwbl wahanol ar wahân i ranbarthau eraill o Rwsia. Dyma un arall: amser, ymddangosiad, byd arall. Mae'r ddinas mor rhyfedd ei bod yn anodd dewis analog, mae bron yn amhosibl. Pa gyfochrog nad oedd yn gwario, gan gymharu'r ddinas â Naples, yna gyda San Francisco, ond nid yw Vladivostok yn addas ar gyfer un o'r cymariaethau. Mae hwn yn ddinas ryngwladol wirioneddol unigryw, gyda meddylfryd Asiaidd yn gynhenid arno a chyda enaid o Rwseg cynnil.
Roedd Vladivostok yn ddinas gaeedig i ddechrau ac roedd yn bodoli mewn statws o'r fath yn fwy na hanner canrif. Dim ond gyda chwymp cyflwr unwaith yn sain yr Undeb Sofietaidd, dechreuodd Vladivostok yn raddol ei drawsnewid, a gyrhaeddodd y twristiaid cyntaf yma. Ac mae gan y "canmoliaeth" Vladivostok rywbeth, mae natur ei hun yn cyfrannu at hyn.
Mae mynd i Vladivostok yn well, ac yn gyflymach na holl deithiau mewnol unrhyw gwmni hedfan yn y wlad. Gadewch ychydig yn ddrutach na thrafnidiaeth rheilffordd, ond yn llawer cyflymach. Mae twristiaid neu westeion yn unig o ddinas Vladivostok yn cwrdd â'r prif awyren - Maes Awyr Rhyngwladol "KneviVichi".
Mae ffyrdd o fynd o'r maes awyr yn uniongyrchol i ddinas màs, ond mae'r mwyaf darbodus yn defnyddio gwasanaethau trafnidiaeth ddaearol "aeroexpress".
Mae'r math hwn o gludiant yn rhedeg bob dydd o 8:00 i 20:00. Amser ar y llwybr hyd at 50 munud, felly amlder trafnidiaeth yn arosiadau arbennig am 1 o'r gloch. Ond yma gallwch chi braidd rhywfaint, gan ddewis y tariff a'r "dosbarth" o deithio a gwasanaethau. Mae cludiant yn cael ei rannu gan ddosbarthiadau, gwasanaethau pan fydd dosbarth busnes teithio yn costio 350 rubles, tra mai dim ond 200 yw dosbartholdeb safonol, ac mae disgownt sylweddol wedi'i ddosbarthu ar blant o 5-7 oed, a bydd categori o'r fath o deithwyr yn costio dim ond yn unig 50 rubles.
Yn naturiol, gallwch ddewis a ffordd gyflymach i gyrraedd canol y ddinas - tacsi, ond mae'r pris cychwyn ar gyfer y daith yn dechrau gyda 1000 rubles. Gallwch ddefnyddio gwasanaeth tacsi, sef cludwr ardystiedig maes awyr ffurfiol, mae pris gwasanaeth o'r fath yn uchel, a bydd yn 1,500 rubles. Mae cyfle i ddefnyddio trafnidiaeth gyhoeddus, mae'r llwybr "gorsaf fysiau awyr" yn cerdded y bws rhif 107. Mae pris tocyn yn 60 rubles, ond ar gyfer gwesteion twristiaid y ddinas mae'r llwybr hwn ychydig yn anghyfleus. Gorsaf Gyrraedd - Gorsaf Fysiau, yn bell o ganol y ddinas ac ar ôl, mae'n rhaid i chi ddefnyddio gwasanaeth tacsi o hyd.
Y mannau lle bydd yn stopio yn Vladivostok, yn amrywio o ddigon o westai cyllideb ac yn dod i ben gyda gwestai dosbarth economi. Os dymunwch, gallwch rentu fflat ym mha nibout gan ardal breswyl - mae budd cynigion o'r fath yn cael ei gam-drin a chynrychiolwyr busnes o'r fath yn "effig" cynnig eu tai i'w rhentu yn yr holl orsafoedd a meysydd awyr. Mae'r pris yn amrywio o 500 rubles y dydd, ond yr amodau, i'w roi'n ysgafn, nid yn eithaf priodol. Argymhellaf roi sylw i westai dosbarth economi ac un gwesty o'r fath "optimwm".
Lleoliad gwesty ardderchog, sylfaen ystafelloedd rhifo cymharol rhad. Yn wir, mae'r sefydliad hwn o westy yn anodd ei alw'n anodd, mae braidd yn hostel lle nad oes ond 9 ystafell yn unig. Amodau preswylio, eto cymharol, mwy o Spartan gyda hawliadau am gysur. Bydd diwrnod o lety mewn ystafell ddwbl yn costio twristiaid yn 1400 rubles, ystafell driphlyg o 1700 rubles heb faeth. Mae gan yr hostel gegin a rennir gyda phopeth angenrheidiol, ei "golchdy" ar ffurf un peiriant golchi o gwbl. Gwir, mae'r oergell, teledu a microdon gyda thegell a mynediad i'r rhyngrwyd yn naturiol ar Wi-Fi yn gyflyrau cysur. Amodau yn fwy na Spartan, ond yn dal yr hostel hwn yw'r mwyaf poblogaidd yn Vladivostok, fel y mwyaf darbodus.
Heb os, mae dewis arall yn lle amodau Spartan o'r fath - y gwesty "Pearl",
Beth sy'n agos at yr hostel uchod.
Ar yr olwg gyntaf, mae adeiladu'r gwesty hwn yn "ddi-nwyddau," yn atgoffa strwythurau di-wyneb y cyfnod o sosialaeth ddatblygedig, ond credir mai dim ond ar yr olwg gyntaf.
Bydd yr ystafell safonol yn costio 2600 rubles y dydd o breswylfa, yn debyg, ond eisoes yn ddwbl - mewn 3000 rubles. Yn gyffredinol, nid yw'r gwesty yn llai poblogaidd na'r hostel rhatach, ac mae'r amodau o gysur ynddo yn well. Mae'r ystafelloedd yn ddodrefn iawn (nid yn ddrud), cyflyrwyr aer, ystafelloedd ymolchi sydd â chyfarpar rhyfeddol gyda setiau hylan, yn ogystal â phopeth, yn naturiol - teledu, oergell a Wi-Fi am ddim.
Mae'r ystafelloedd yn lân, glanhau amserol, nid yw honiadau i weinyddiaeth y sefydliad yn digwydd.
Gall pobl y mae cysur yn bwysig iawn, gall setlo yng Ngwesty'r Hende.
Mae hwn yn ddinas gwesty drud ac o safon uchel. Bydd yr ystafell ddwbl yn edrych dros y bae yn costio 9000 rubles, heb sôn am yr ystafelloedd dwy ystafell am 20,000 rubles neu rif arlywyddol ar gyfer 70,000 rubles.
Cerbydau, lle mae'n bosibl bwyta'n dda, yng ngwerth Vladivostok dim digon. Mae pris cinio ardderchog ar gyfartaledd yn dibynnu ar y sefydliad ac mae yn yr egwyl rhwng 700-1000 rubles.
Argymhellaf edrych ar y caffi (nid ymhell o'r "perl") o'r enw "Seagull".
Mae nodwedd y caffi hwn yn gegin wych ac yn ddetholiad eang o'r fwydlen. Mae yn y caffi hwn bod y iSion cenedlaethol hardd o "Cucumaria Square" yn cael ei weini. Teimladau blas gwreiddiol iawn, ond mae'n sicr yn gais. Gweddill y bwyd yn Rwseg ac Ewrop, bwaog gyda bwyd môr. Ac mae hyn yn ddealladwy, dinas Vladivostok yw prif giât ogleddol Rwsia.
Ar gyfer teuluoedd sy'n teithio gyda phlant, argymhellaf i pamper eich plant mewn caffi gwych "llaeth a mêl".
O ran trigolion lleol a phoblogrwydd ymhlith trigolion lleol, nid yw'r caffi hwn bron yn gyfartal. Gwasanaeth ardderchog, dewis eang o amrywiaeth y fwydlen, ar wahân - stiwdio plant hyfryd. Yn y caffi nid yn unig y gall fod yn berson gwych i gael oedolion, ond hefyd i blesio plant prif uchafbwynt y sefydliad - pwdin siocled. Bydd cinio boddhaol, boddhaol mewn cylch teuluol gyda phwdin hardd yn costio 800-900 rubles.
Yn y ddinas, cyffordd ragorol ar gyfer unrhyw fath o gludiant. Gan ddefnyddio trafnidiaeth gyhoeddus fwy darbodus, nid ydych yn colli unrhyw beth. Mae llwybrau bysiau yn dal tiriogaeth gyfan y ddinas. Ac yn rhan hanesyddol y ddinas cynyddodd nifer y llwybrau. Mae pris bws yn 17 rubles, yn hytrach na 250-300 rubles fesul tacsi.