Femio
Bemo yw'r prif fath o gludiant ar yr ynys. Bws mini bach yw hwn ar dair olwyn y gellir cludo nifer o deithwyr ar y tro. Mae ganddo salon ar wahân a chaban ar gyfer y siaffin. Mae'r rhan fwyaf o'r cerbydau hyn yn symud ar hyd llwybr penodol, gyda'u cymorth y gallwch ei gael o Denpasar i rannau cyrchfan yr ynys. Ond gallwch hefyd drafod gyda'r gyrrwr, ewch i le arall, yn ddinistriol o'r llwybr arferol. Yn yr ardal dwristiaeth, caniateir yr arfer hwn ar gyfer Bimo yn unig, gan gael rhifau melyn. Mae gennych hefyd y cyfle i gwblhau rhentu cerbyd o'r fath i deithio trwy diriogaeth yr ynys mewn cwmni mawr. Yn aml, mae angen talu am faeth y siaffin ac ar gyfer gasoline.
Mae Bemo yn mynd o'r orsaf fysiau, gyda llawer o barcio arbennig. Gallwch hefyd "pleidleisio", atal cludiant ar y trac. Mae'r pris fel arfer yn isel, mae'n cael ei benderfynu yn dibynnu ar hyd y llwybr, fodd bynnag, fel mewn llawer o wledydd eraill, mae'r arfer yn gyffredin iawn i ofyn am swm mawr gan dwristiaid. Am y rheswm hwn, mae angen cyfathrebu ymlaen llaw gyda'r un lleol i benderfynu ar y prisiau gwirioneddol ar gyfer teithio, neu nodi faint y maent hwy eu hunain yn talu ar y ffaith. I stopio Bemo, curwch ar y ffenestr neu dywedwch "Kiri" - mae hyn yn golygu "chwith" (yn Indonesia gadawodd cyfeiriad symudiad). Gall y rhai sy'n gyfarwydd â chysur fanteisio ar drafnidiaeth arall - bas gwennol i dwristiaid.
Bas gwennol
Bws gwennol yw bws i dwristiaid sy'n cael ei ystyried yn fath trafnidiaeth mwy diogel a chyfforddus ar yr ynys na Bemo, felly bydd y pris hefyd yn uwch. Dilynir yr amserlen o symudiad a'r llwybr ar y bysiau hyn, felly peidiwch â bod yn hwyr i lanio, a chafwyd tocynnau ymlaen llaw ymlaen llaw mewn unrhyw asiantaeth deithio.
Fel rheol, mae glanio ar y bas gwennol yn cael ei gynhyrchu yn yr un lle i chi brynu tocyn, fodd bynnag, yn achos gordal arbennig, efallai y cewch eich dewis ger y gwesty lle'r oeddech yn stopio. Nid yw'r math hwn o gludiant mor gyffredin ar Bali, fel yr un Bemo, felly mae nifer y llwybrau hefyd yn fach - mae'r rhain yn fel: Kuta-Legian - Ubud (drwy'r Sanur), Kuta-Legian - Lovina (trwy Ubud) , yn ogystal â nifer o rai eraill.
Tacsi
Os nad ydych am ddefnyddio ar gyfer Cludiant Cyhoeddus Bali, yna yn eich gwasanaeth - tacsi. Maen nhw yma lliwio melyn, gwyn, gwyrdd a glas. Nid yw pris teithio ar dacsi yn uchel iawn, ond peidiwch ag anghofio pan fydd glanio yn gofyn am yrwyr tacsi i gynnwys mesuryddion fel nad ydych yn cael eich twyllo. Mae tacsi yn hawdd iawn i ddal rhywle ger gwesty mawr, yn ogystal ag yn y maes awyr - dyma gofrestrau arian parod ar wahân, lle gallwch brynu tocynnau ar eu cyfer.
Mewn sefyllfaoedd eraill neu gytuno ymlaen llaw am gost teithio, neu gyflawni cynnwys y cownter. Mae'r math hwn o gludiant yn fwy cyfleus ar gyfer symudiadau byr mewn ardaloedd cyrchfan, mewn achosion o symudiadau hir, mae'n well defnyddio'r bas gwennol neu'r bemo. Yn ogystal, mae'r ynys hefyd yn gyrru ricks seiclo, a gynlluniwyd ar gyfer dau deithiwr - y badell, yn ogystal â beiciau modur. Bob amser yn bargeinio gyda gyrwyr lleol i ddod â'r pris i lawr.
Car gyda gyrrwr
Bydd symudiad o'r fath ar yr ynys yn costio neb iawn, fodd bynnag, mae wedi ei fanteision diamheuol. Rydych chi eich hun yn gwneud dewis y llwybr, yn ogystal â'r brand cerbyd gwirioneddol. Bydd y dull hwn o drefnu teithiau, wrth gwrs, yn ddrutach na rhentu car syml neu orchymyn tacsi, ond ar yr un pryd byddwch yn cael gwared ar yr angen i reoli'r peiriant - a gall hyn fod yn anarferol mewn hinsawdd drofannol. Wrth rentu car gyda gyrrwr, dylech ystyried llwybr teithio ymlaen llaw a chyda phob trylwyredd. Cofiwch, os cewch eich tywys i unrhyw fwyty, bydd angen fforc allan i'r domen ar gyfer y siaffin.
Rhentu trafnidiaeth
Gall y rhai sydd eisiau annibyniaeth llwyr wrth deithio rhentu ceir, beiciau modur neu feiciau - mae nifer fawr o swyddfeydd treigl ar yr ynys. Ond er mwyn iddo, ystyriwch rai amgylchiadau: er enghraifft, ar Gyfeiriad Symudiad Symudol Bali, mae'n anhrefnus iawn ei fod yn cymhlethu rheoli trafnidiaeth. Os nad yw sefyllfa o'r fath yn ymddangos yn anodd i chi, yna dylech gofio'r dogfennau y bydd eu hangen arnoch yn y swyddfa dreigl - Trwydded yrru sampl ryngwladol, pasbort a blaendal - mewn arian parod neu gan gerdyn banc. Gallwch gael y drwydded yrru ofynnol yn ninas Denpasar - canol y dalaith, fodd bynnag, yn gwario arian ac amser.
Mae gan brif ffyrdd yr ynys sylw da, ac eithrio rhai mannau, yn enwedig yn y pentrefi. Ar hyd y ffordd, rydych chi'n cadw map yr ynys yn gyson gyda chi, er bod llawer o arwyddion ffyrdd. Y traffig mwyaf trwchus - yn y parthau cyrchfan deheuol (Kuta, Sanur, Denpasar), yn y rhan ddwyreiniol (clwb), yn ogystal ag yn y gorllewin, ardal porthladd Gilimanuk. Dylid ei ailadrodd: Cofiwch - mae cyfeiriad y symudiad ar ffyrdd Bali yn llaw chwith.
Cadwch yn gyson gyda chi drwydded gyrrwr a dogfennau ar gyfer y car, oherwydd os na allwch eu cyflwyno i blismon, yna rydych yn aros am gosb fawr (os ydych yn cytuno, yna llai, ond ychydig yn ddymunol o hyd). Fodd bynnag, mae'r heddlu lleol o Ryano yn cosbi am yr anhwylderau lleiaf, fodd bynnag, nid yw'r llwgrwobrwyon yn digwydd - dim ond aros, fel eu bod nhw eu hunain yn cynnig. Os nad yw'r ddamwain yn ddibynnol, yna mae'n fwy cyfleus i ddatrys y mater sydd ar waith heb alw'r heddlu. Caniateir iddo reidio gyda chyflymder nad yw'n fwy na saith deg cilomedr yr awr.
Bydd rhentu ceir yn costio i chi o ugain o ddoleri y dydd, yn dibynnu ar ba frand fydd car. Mwy - bydd car llai cyfforddus yn costio 25-30. Gyda llaw, y diwrnod rhentu yma yw 12 awr, telir gasoline ar wahân. Opsiwn rhatach - rhentu car am wythnos.
Os ydych chi am rentu beic modur, cofiwch y eithafol, sy'n aros amdanoch chi ar ffyrdd yr ynys. Mae'r pris rhent tua thair ddoleri y dydd. Dylech chi wisgo helmed bob amser, a chyda dyfodiad tywyllwch - sbectol arbennig sy'n amddiffyn pryfed.
Bydd rhent beic yn costio un ddoler y dydd, mae rhent bron ym mhob pentref. Po hiraf y daith rydych chi'n ei chynllunio, y mwyaf dibynadwy yw eich cludiant ac offer dwy olwyn iddo.