Metro
Gan fod Amsterdam yn ddinas fach yn y diriogaeth a feddiannir, yna gallwch ddefnyddio'r rhwydwaith Metro dim ond os oes angen i chi gyrraedd rhyw lle o bell o'r rhan ganolog. Fel enghreifftiau, gellir dod â blociau wedi'u lleoli yn y de ac yn y dwyrain, gyda chymorth yr orsaf Metro oddi yno gallwch gyrraedd yr orsaf reilffordd ganolog. Mae tair cangen y system isffordd yn Amsterdam wedi'u cysylltu â'i gilydd yng ngorsaf Centraal, ac yma mae rhan ganolog y ddinas eisoes gerllaw - sgwâr y merched. Cyfanswm canghennau metro mewn pedwar.
Yn ôl Amsterdam, mae'r Metro yn cael ei yrru'n bennaf dros y Ddaear ac mae ganddo fwy o debygrwydd gyda tram yn ein dealltwriaeth glasurol. Dim ond y ffordd rhwng gorsaf ganolog a gorsafoedd Amtstel yw o dan y Ddaear - mae'r rhan hon o'r llwybr yn ymestyn am gilomedrau tair a hanner. Mae gorffeniad mewnol y wagenni yn amrywiol iawn - diolch i'r papur wal lluniau maent yn cael eu harbed. Gallwch reidio mewn car pync neu yn y fath lle gallwch weld golygfeydd y ddinas, neu yn y lle mae'r cludwr awyr KLM yn cael ei hysbysebu.
Gellir agor drysau cerbydau gan ddefnyddio botwm arbennig - mae wedi'i leoli y tu allan ac yn y car, wrth ymyl pob pâr o ddrysau. Os ydych yn dymuno i ddrysau'r trên gyrraedd ar y trên agor i chi - cliciwch arno.
Yn rhwydwaith y ddinas Metro, gallwch ddefnyddio tocyn teithio sy'n gyffredin i bob math o gludiant. Mae'n cael ei werthu mewn awtomata ar wahân sydd wedi'u lleoli wrth ymyl y giatiau. Mae gan rai peiriannau arwyddion esboniadol yn Saesneg - nid o gwbl, gorsafoedd, gorsafoedd. Er mwyn cael ei actifadu, aliniwch y cerdyn gyda ffenestr giatiau arbennig. Ni ddylai tocyn gael ei daflu i ffwrdd yn ystod y daith, oherwydd efallai y bydd yn dal yn angenrheidiol i atal rheolwr.
Cramiau
Mae gan ddinas Amsterdam un ar bymtheg o linellau tram sy'n croestorri i bob cyfeiriad. Gallwch brynu tocyn yn uniongyrchol o'r arweinydd (mae wedi'i leoli mewn bwth ar wahân ar ddiwedd y car) neu i ryddhau'r prynwyd ymlaen. Gallwch hefyd argraffu'r darn i dreigl yrrwr tram.
Mae'r math hwn o gludiant yn datblygu yn y ddinas yn gyflymder da, heb ei leihau yn arbennig ar ei dro - dyma ni fyddai gwregysau diangen. Lliw o wagenni - mae coch, melyn, glas a gwyrdd. Arsylwir yr amserlen gynnig yn glir - mae gan yr arhosfan arddangosfeydd gydag amser cyrraedd y tram nesaf, cywirdeb - hyd at funud. Gallwch fynd i mewn i'r car yn unig drwy'r drysau sydd wedi'u lleoli yn ei gefn.
Y mwyaf enwog ymhlith y gwesteion y llwybr ddinas o'r enw "Tram Amgueddfa" - mae'n dod o'r orsaf Harlemmermer, mewn ugain munud, rydych eisoes yn dod i Goedwig Amsterdam. Mae ei tu mewn mewnol yn cyfateb i arddull retro - diolch i'r seddi pren, yr hen ddyfais ar gyfer compostio'r cwponau a'r alwad fetel. Gellir gweld y cerbyd prin hwn yn y ddinas yn unig ar ddydd Sul - o 11:00 i 17:30.
Gellir cael gwybodaeth fanwl ar www.museumtramlijn.org.
Fysiau
Nid yw'r gwasanaeth bws yn y ddinas yn cael ei wahaniaethu gan brydlondeb o'r fath, yn aml nid yw cludiant yn ar amser, fodd bynnag, mae gan bob arhosfan amserlenni traffig. Mae bysiau yn gyfforddus iawn, gan yrru ar gyflymder uchel, gellir eu gweld yn Amsterdam o 06:00 ac i 00:30. Gyda llaw, tan 05:30 yn y bore, mae bysiau nos yn mynd o gwmpas y ddinas, gallwch ddefnyddio unrhyw fath o gwponau, ac eithrio'r pas.
Gallwch brynu tocyn ymlaen llaw yn uniongyrchol ar y bws - yn y gyrrwr. Er mwyn eistedd mewn arhosfan bws, rhedeg yn y nos, mae angen i chi "bleidleisio."
Mae'r gwasanaeth bws yn y ddinas yn cael ei drefnu gan GBV.
Fel ar gyfer bysiau maestrefol, er mwyn bod yng nghyffiniau Amsterdam, dylem ddefnyddio'r cludiant a ddarperir gan weithredwyr o'r fath fel Connexxion ac Arriva.
Tacsi
Mae Amsterdam yn ddinas o gamlesi a symudiad unochrog nad ydynt yn strôc, felly nid yw'r mudiad ynddo yn edrych yn ymarferol ynddo. Nid oes traddodiad i "ddal" tacsi ar y stryd, mewn rhai mannau o'r ddinas gyda hyn efallai y bydd problemau - ni fydd gyrwyr yn stopio. Yr opsiwn gorau yw archebu ceir o'r gwesty. Daw tacsi yn amlwg ymhen amser, ond yn dal i argymell gyda'r nos ac ar y penwythnos i wneud gorchymyn ymlaen llaw.
Bydd y daith arferol i ran hanesyddol y ddinas yn costio i chi tua phymtheg ewro, oherwydd nad yw'r tacsi lleol yn ddull trafnidiaeth rhad - bydd isafswm y pris i ddau gilomedr yn wyth ewro. Mae'r swm hwn yn cynnwys taliad tri - pedwar ewro wrth lanio a thua dau - ar gyfer pob cilomedr ar y ffordd.
Hefyd, hyd yn oed yn ystyried y ffaith y gall gyrwyr lleol ar sail swyddogol yn pennu prisiau mewn gwahanol ffyrdd, yn seiliedig ar y tariffau eu cwmni tacsi. Felly mae'n well cytuno â'r gyrrwr tacsi am daliad ymlaen llaw - wrth lanio.
O fewn y meysydd awyr, yr opsiwn mwyaf ffafriol yw defnyddio'r ceir hynny sydd ag arwydd to glas - pris taith i'r ddinas mewn tacsi o'r fath yn llai nag yn y gweddill. Rydych yn talu 2,15 ewro wrth lanio a 1.55 - ar gyfer pob llwybr cilomedr.
O ran gyrrwr y domen, ewch i'ch disgresiwn. Os penderfynwch eu talu, yna ni ddylai'r swm fod yn fwy na phump i ddeg y cant o'r un rydych chi'n ei dalu am y daith.
Seiclid
Cludiant beic yw'r mwyaf poblogaidd yn y ddinas, mae'n cymryd bron i hanner cant y cant o draffig ffordd cyfan Amsterdam. Mae'r rhwydwaith o draciau ar gyfer beicwyr yn lledaenu o amgylch y ddinas, mae beicio arbennig.
Yr arweinydd yn nhrefniadaeth rhentu beic yw Macbike. Ffôn am gyfeiriadau: +31 20 620 0985, +31 62 423 5439
Ffacs: (+31 20 422 2579
E-bost: [email protected]
Safle: www.macbike.nl
Bydd angen talu ewro 10-13 y dydd am rentu beic, ar gyfer y swm hwn, caiff talu yswirwyr o ladrad - 3 ewro ei ychwanegu. Os ydych chi'n cymryd beic yn fwy na diwrnod, yna ar gyfer pob diwrnod newydd bydd angen i chi ychwanegu 6 ewro (ac yswiriant o hyd). Y beic "oerach", y rhentu drutach.
Er mwyn rhentu'r cerbyd eco-gyfeillgar hwn, bydd angen tystysgrif hunaniaeth arnoch chi a blaendal - 50 ewro. Rydych yn ychwanegol i gael castell, oherwydd dwyn beiciau yn y ddinas hon yw'r peth yn eithaf aml.