Helo. Rwyf am ddweud sut i gyrraedd Laos, sef yn Vientiane, o Wlad Thai. Ni allaf ddweud bod y "Tarakanya yn rhedeg am fisa" yn Laos o Wlad Thai yn eithaf syml, ond mae'n werth chweil. O Pattaya yn cerdded bws uniongyrchol i ffin Thai-Lao, sy'n cwmpasu'r pellter hellish mewn gwirionedd trwy'r cyfan tha mewn 12 awr. Gelwir cwmni sy'n eiddo i fysiau rhyfeddod hyn yn "407", ac mae wedi'i leoli yn y groesffordd Sukhumvit a North Pattaya Street. Gyda llaw, mae'r bysiau eu hunain yn cael eu gadael oddi yma. Peidiwch â cheisio canfod gorsaf fysiau yma, mae hon yn orsaf nwy, yn y gornel chwith bell yw cwmnïau'r cwmni "407".
Nid yw dod o hyd i'r ail-lenwi yn broblematig: yn y sychu iddi, y tu ôl i'r ffens mae mosg eithaf mawr, sy'n anodd peidio â sylwi o leiaf yn y prynhawn, o leiaf yn y nos.
Rwy'n hynod o bryd yn argymell cymryd tocynnau ar gyfer VIP-Express am 20.00, oherwydd yn yr achos hwn byddwch yn cyrraedd y ffin Nonghai tua 8 am. Cost y tocyn i Nonghai (ail lawr y bws) yw 551 baht. Mae tocynnau llawr cyntaf bas yn ddrutach ar gyfer 130 baho-rubles, ond cysur, maen nhw'n dweud lle mae mwy, oherwydd Ar y llawr cyntaf mae salon VIP. Mae pêl-droed a dŵr yn cael eu darparu yno ac yno. Mae'r tocyn yn well i gymryd ymlaen llaw, oherwydd mae eisiau llawer o bobl leol o Pattaya yn y cyfeiriad hwnnw, ac felly ni ddylai'r tocyn munud olaf yn gobeithio. Er enghraifft, roeddem yn byw am wythnos i beidio â bod yn nerfus. Yn Nonghai, rwy'n eich cynghori i ddefnyddio gwasanaethau bws rhyngwladol, sydd mewn awr a 55 baht yn gyflym yn eich gyrru trwy'r Blwch Gear Gwlad Thai a Lao, yn pasio'r bont cyfeillgarwch ac yn mynd â chi yn iawn yn Vientiane, prifddinas democrataidd pobl Lao Gweriniaeth, sydd, fe welwch chi, mae'n hynod gyfleus os yw'ch nod, fel ein nod, yn astudiaeth ac astudiaeth o Vientiane mewn gwirionedd.
A gwelais ef yn ddiddorol iawn ac yn haeddiannol iawn o sylw, yn groes i farn sy'n dod i'r amlwg o dwristiaid undydd sy'n rhedeg yn Vientiane am fisa thai hirdymor (mae yna gymaint o stori, ond mae hwn yn stori hollol wahanol). Mae LAOOS yn ddiolchgar i gofio'r cymorth a'r gefnogaeth bwysicaf i'r Undeb Sofietaidd ac yn ddiffuant yn caru'r Rwsiaid, ac felly ni fyddwn ni, y Rwsiaid, y fisa i Laos - yn cael eu stampio gan fynediad am ddim - Viza am hyd at 15 diwrnod. Y llwybr dychwelyd o Vientiane i Nonghai, yr un bas yn ei feddiannu (yn aml) ychydig yn hirach, gan fod gwarchodwyr ffiniau Gwlad Thai yn y fynedfa "gyda chariad" yn cael eu brysio gan dwristiaid am gyffuriau. Mae'r gwiriadau nerfau manwl hyn yn arwain at y ffaith bod amser symud y bws rhyngwladol gyda disgwyliad twristiaid a oedd yn disgyn o dan arolygiad ychwanegol ar yr ochr Thai yn cynyddu i un a hanner, neu hyd yn oed ddwy awr. O Nonghai yn Pattaya, rydym yn gadael gyda'r un cwmni "407", y swyddfa yw dau gam i ffwrdd o'r orsaf fysiau nad ydynt yn Khai. Rydym yn gadael am 17.30 ac yn cyrraedd y "ddinas pechod" mewn tua 6.30 am. Edrychwch ymlaen i fap ymlaen llaw a chofiwch rai gwrthrychau ar hyd y succumber yn nes at y man lle mae angen i chi fynd allan. Y ffaith yw na fydd y bws yn mynd i'r orsaf nwy, o ble y gadawodd, ac yn dilyn assumvvit i'w stop yn y pen draw yn y Raong. Felly mae'n rhaid i chi "chwibanu" y gyrrwr i adael yn y lle iawn. Beth yw nodwedd 407 o fysiau? Mae oer (yn drychinebus !!!) o gyflyrwyr aer. Ac nid oes yn arbennig o lân (yn wahanol i daith Sombat, y buom yn teithio o Chiang Mai yn Bangkok), fodd bynnag, fodd bynnag, y gall yn Tae syndod y diffyg purdeb?