Er gwaethaf y ffaith bod Chicago yn ymddangos i fod yn wahanol yn unig fel busnes a dinas ddiwydiannol, mae nifer y twristiaid o bob cwr o'r byd sydd am weld y drydedd ddinas fwyaf yn yr Unol Daleithiau yn fawr iawn ac yn fawr iawn, gan gynnwys o Rwsia a'r CIS gwledydd. Ar ben hynny, mae llif yr olaf bob blwyddyn yn cynyddu yn unig. Ac o ganlyniad i hyn, ni fydd yn ddiangen i egluro nifer o arlliwiau sy'n gysylltiedig ag arhosiad gwyliau yn hyn, wrth gwrs yn ddinas unigryw a chosmopolitan.
un. Bydd y rhai mwyaf rhesymol ar gyfer y rhai a gyrhaeddodd Chicago yn ymweld â'r Ganolfan Ddiwylliannol Twristiaeth leol, a leolir yn Adeilad Llyfrgelloedd Cyhoeddus Chicago yn 78 East Washington Street, lle gallwch gael arweinlyfrau teithio am ddim, prynu cerdyn disgownt ar gyfer ymweld ag amgueddfeydd ac atyniadau gyda a Disgownt, yn ogystal â chael llawer o wybodaeth ddefnyddiol, gan gynnwys i gael gwybod, ar gyfer pa ddyddiau y gallwch ymweld ag amgueddfeydd a sefydliadau diwylliannol yn rhad ac am ddim. Mae hyn hefyd yn bosibl, gan fod bron pob un o'r math hwn o sefydliad unwaith yr wythnos yn trefnu diwrnod y drws agored.
2. Gyda phresenoldeb gwybodaeth sylfaenol am yr iaith Saesneg, nid oes unrhyw broblemau wrth gyfathrebu â phersonél y gwasanaeth, oherwydd i ddeall Americanwyr yn yr achos hwn, yn llawer haws na siaradwyr cynhenid o'r Saesneg o Albion Misty. Efallai bod hyn oherwydd y ffaith bod Saesneg Americanaidd yn fersiwn symlach o'r Prydeinwyr. Ar y gwaethaf, gallwch chi bob amser droi at greadigrwydd a thynnu llun yr hyn rydych chi ei eisiau neu ei bortreadu pantomeim. Byddwch yn bendant yn deall. Gall yr unig anhawster godi wrth esbonio data dros dro neu fetrig, gan fod nodiant amser 12 awr yn cael ei fabwysiadu yn Chicago (8 am - 8:00, 8 pm - 20:00), a data metrig a phwysau yn cael eu mesur mewn modfeddi, traed , Miles, galwynau, punnoedd, ac ati, ond nid oes problem i'w dysgu cyn teithio.
3. Ar ôl cyrraedd Chicago, y ffordd orau i gyrraedd y ddinas yw trafnidiaeth gyhoeddus, yn enwedig yr isffordd daear. Bydd yn arbed o lawer o oriau yn sefyll mewn tagfeydd traffig, sef lloeren dragwyddol y ddinas. Yn yr un modd, gyda symud o gwmpas y ddinas. Arbed amser yn yr achos hwn, lluosog nag y byddwch yn defnyddio tacsi neu gludiant rhent. Gyda llaw, gall teithio yn ystod yr haf ddefnyddio bysiau twristiaid Trolliz am ddim, sy'n rhedeg rhwng golygfeydd enwocaf y ddinas gyda 10 am i 6 pm. Ac os ydych chi'n dal i godi i rentu car, nad yw mor anodd ei wneud yn Chicago, dylech gofio sawl rheol.
- Nid yw torri rheolau'r ffordd yn y ddinas yn ddrud yn unig, ond yn ddrud iawn! Beth all dirwy anfon adref i chi hyd yn oed trwy ychydig fisoedd;
- Mewn achos o stopio gan yr heddlu o'ch car, ni ddylech agor y drws ar arfer Rwseg a mynd tuag at yr heddlu. Maent yn nerfus iawn yn Chicago ac o leiaf beth fydd yn digwydd, felly mae'n eich wynebu chi ar y cwfl ac fel arfer, a bod yr uchafswm yn cael ei arestio yn syml.
Yn gyffredinol, mae trafnidiaeth gyhoeddus yn cael ei datblygu'n fawr yn Chicago. Yn ogystal â'r metro daearol a grybwyllir uchod a bysiau twristiaid, mae mwy na 2,000 o fysiau yn symud o gwmpas y ddinas, ac mae nifer y llwybrau yn fwy na 150. Felly, dewch i unrhyw bwynt yn y ddinas, ac nid yw'n anodd i'r maestref agosaf. Mae golygfa ddiddorol iawn arall ar drafnidiaeth gyhoeddus, mae hwn yn dacsi dŵr sy'n rhedeg o amgylch Afon Chicago. Mae'r math hwn o gludiant yn cael ei garu yn arbennig ymhlith ymweliadau.
pedwar. Mae cytundebau talgrynnu o weithredwyr Rwsia, gyda gweithredwyr telathrebu yn gweithio yn Chicago, yno, ond dyma gost munud o sgwrs gyda ffôn symudol, rhyw fath o estynedig (US $ 5-7), ac felly y ffordd fwyaf gorau posibl o gyfathrebu oedd, ac mae'n debyg yn y dyfodol agos a Skype, bydd Viber yn parhau fel hynny. Mae Wi-Fi (cyflogedig a chanmoliaethus) yn y rhan fwyaf o gaffis, bwytai, gwestai a pharciau yn y rhan fwyaf. Yr ail ffordd economi yw'r galwadau ar gardiau ffôn y gellir eu prynu mewn ciosgau, siopau a gorsafoedd nwy. Gwir, yn yr achos hwn, cyn ei brynu mae angen egluro a yw'n bosibl ei alw i Rwsia ag ef. Wel, mae'r galwadau eu hunain yn cael eu gwneud o ffonau talu, sydd yn dipyn o ychydig yn strydoedd y ddinas. Ar gyfer galwadau am Chicago a'r Unol Daleithiau, mae'n well prynu cerdyn SIM lleol.
pump. Fel ym mron pob dinas fawr yn yr Unol Daleithiau, mae gan Chicago ardaloedd llewyrchus a dweud y gwir droseddol. A dyna pam nad yw tramorwyr yn cael eu hargymell i ymweld ag ardaloedd anghysbell y ddinas ar eu pennau eu hunain, yn y prynhawn ac yn y nos, ond yn y canol, gallwch gerdded yn ddiogel hyd yn oed yn hwyr yn y nos. Ar ben hynny, mae bywyd ynddynt yn berwi o gwmpas y cloc.
Ac yn olaf, nifer o awgrymiadau bach am oes:
- Yn ôl deddfwriaeth Illinois, sydd wedi'i leoli Chicago, ni chaiff alcohol ei werthu i bobl iau na 21 oed. Felly, os ydych chi am yfed ychydig, sicrhewch eich bod yn mynd â'r dogfennau gyda chi yn y bar neu'r bwyty. Hyd yn oed os ydych chi'n edrych ar 40 mlynedd, gallwch ofyn am ddogfennau o hyd. Beth sy'n gwneud y pasbort yn ofynnol yn bennaf. Mae'r hawliau ymhell o ym mhob man yn cael eu dyfynnu.
- Y nifer llethol o gyffuriau yn yr Unol Daleithiau yn cael ei werthu gan bresgripsiwn y meddyg yn unig, gyda dim ond ar ôl arholiad a phrofi, ac anaml iawn y bydd hyn yn mynd i mewn i gost yswiriant meddygol. Felly, rhaid mynd â phorthiant lleiaf o feddyginiaethau gyda chi.
- Heicio mewn amgueddfeydd, theatrau a golygfeydd enwog, mae'n well cynllunio yn ystod yr wythnos, oherwydd ar benwythnosau y ddinas gyfan fel pe bai'n torri i lawr ar y partïon a'r arolygiadau. Yn aml, hyd yn oed mewn amgueddfeydd, ni allwch wthio'r penwythnos.
- Mae grym y rhwydwaith yn y siopau yn Chicago (ac yn yr UDA yn yr holl UDA) yn hafal i 110 folt. Felly, cyn y daith mae angen i chi ei chadw i fyny ar gyfer addaswyr ar gyfer dyfeisiau gwefrydd eich teclynnau.