Vientiane: Sut i gael? Cost, amser teithio, trosglwyddo.

Anonim

Awyrennau

Faes Awyr Rhyngwladol Vientiane Wattai ( Maes Awyr Rhyngwladol Wattay , VTE) yw 3.5 km i'r gorllewin o'r ddinas. Gallwch fynd o'r maes awyr i'r ddinas trwy dacsi gyda phris sefydlog - $ 7 neu 56,000 wedi'i ferwi, neu ar fws mini am $ 8 neu 64,000 wedi'i ferwi. Gallwch fynd o'r ddinas o'r maes awyr mewn gwahanol ffyrdd: er enghraifft, i fargeinio gyda gyrwyr y Tuk-Tuka, er bod y prisiau cychwynnol y mae gyrwyr yn cael eu galw, tua'r un peth - $ 7-8.

Vientiane: Sut i gael? Cost, amser teithio, trosglwyddo. 57332_1

Yn y maes awyr hwn, mae awyrennau o nifer o gludwyr rhyngwladol yn cael eu lansio, gan gynnwys y cwmnïau hedfan cenedlaethol. Lao Airlines. , yn ogystal a Airasia, Thai, Tsieina Airlines Dwyrain a Fietnam . O Moscow bydd yn rhaid i hedfan, yn fwyaf tebygol o gael trosglwyddiadau i Hanoi, Bangkok, Doha neu ddinasoedd eraill. Nid yw Hedfan Naos yn rhad i Laos, ac felly y ffordd fwyaf poblogaidd i arbed arian yw prynu tocyn i Udon Thani ac oddi yno i groesi'r ffin ar dir. Mae teithiau niferus a rhad a wasanaethir gan y cwmni hedfan yn cael eu perfformio o Bangkok i Udon-thani Nok Air, gwên Thai, Bangkok Airways a Thai Airasia . Felly, os oes gennych lawer o amser, ac nid ydych yn meddwl ysgwyd ychydig gyda thocynnau a thrawsblaniadau, gallwch arbed llawer o arian! Er enghraifft, gall tocyn un-pen o Bangkok i Udon ar wên Thai gostio dim ond $ 35, gan gynnwys pob treth a ffi bagiau. Ar yr un pryd, mae'r tocyn o Bangkok yn Vientiane ar Lao Airlines yn costio tua $ 175!

Vientiane: Sut i gael? Cost, amser teithio, trosglwyddo. 57332_2

Mae awyrennau mewnol yn cynnwys Luangprabang, Luannamtha, Huaysai, Sienkhuang, Utdomhya, Pakse a Savannakhet. Gyda llaw, peidiwch ag anghofio bod teithiau hedfan Lao Skyway a Lao Airlines Canolog yn ymddangos, yna'n diflannu - nid oes hyder ynddynt! Ac ie, os ydych am archwilio corneli anghysbell y wlad, yna gall y teithiau mewnol arbed llawer o ddioddefaint a chryfder o deithio ar fysiau lleol. Ym mhob dinas, y tu mewn i'r wlad, mae awyrennau yn hedfan o leiaf unwaith y dydd (yn Luangprabang sawl gwaith), er weithiau mae'r teithiau hedfan yn cael eu canslo os nad oes nifer digonol o deithwyr.

Vientiane: Sut i gael? Cost, amser teithio, trosglwyddo. 57332_3

Mae'r Rhyngrwyd yn cael ei archebu ar wefan y cwmni hedfan http://www.laoaairlines.com, ond weithiau, os byddwch yn cysylltu â'r mater hwn i'r asiant teithio lleol, gallwch gael tocyn rhatach. Gall tocynnau o Fietnam Airlines fod yn berchen yn bersonol yn eu swyddfa werthu (yng Ngwesty Lao Plaza ar Samsenshai Rd, a dim ond arian parod), yn enwedig os oes angen teithiau hedfan.

Trên

Yn 2009, gosodwyd ffyrdd ar draws yr afon Mekong, felly nawr gallwch yrru o Wlad Thai i Laos ar Hyfforddi - dim ond tri cilomedr! O Nonghai (Gwlad Thai) Gallwch gymryd trên gwennol trwy Mekong, a fydd yn dod â chi i wahardd gorsaf Tanaleng, lle gallwch gael fisa ar ôl cyrraedd. Ond mae'r gwaharddiad hwn tanaleng yw "yng nghanol unman", sy'n golygu y bydd yn rhaid i'r 20 cilomedr olaf i Vientianen fynd ar Tuk-Tuka, os yw'n dal yn bosibl dod o hyd iddo yn gyflym. A gallwch hefyd anfon y trên a'r trosglwyddiad hwn, ac o Nonghai i gael eich hun i'r pwynt gwirio i groesi'r ffin. Mae trên gwennol o wahardd tanalenga yn Nonghai yn mynd am 09:50 a 17:00. Os nad oedd gennych amser, beth bynnag, rwy'n syml iawn i gyrraedd gorsaf Nonghaya.

Vientiane: Sut i gael? Cost, amser teithio, trosglwyddo. 57332_4

Train-Express yn Bangkok Mae'n dechrau am 19:10, yn cyrraedd yno am 06:00 y bore wedyn (er ei fod fel arfer yn llawer hwyrach). Lle ar y sedd galed yn costio 300 baht, ar y sedd feddal - 450 baht. O ystyried y ffaith bod y daith yn cymryd mwy na 13 awr, mae'n well gwario a chymryd lle mwy cyfforddus, yn well "gorwedd", am 600 baht gyda ffan, am 700 baht gyda chyflyru aer ar y silff uchaf, am 800 baht Gyda chyflyru aer ac ar y silff waelod neu 1320 o ystlumod gyda chyflyru aer yn y lleoedd dosbarth cyntaf.

Vientiane: Sut i gael? Cost, amser teithio, trosglwyddo. 57332_5

Mae tocynnau archebu ar gyfer y trên yn bosibl drwy'r asiantaeth i Vientiane-Poss, yn yr achos hwn mae'n rhaid i chi daflu ychydig, ond yna byddwch yn cael eich trosglwyddo o'ch gwesty i'r ffin, ac weithiau yr holl ffordd i'r orsaf Nonghai.

Fysiau

Nid yw'r daith tir i Laos yn syml iawn, byddaf yn dweud wrthych. Ond, os yw hynny, yn Vientiane, mae tair gorsaf: yr orsaf fysiau ganolog, gorsaf fysiau'r gogledd a gorsaf fysiau'r de.

Gorsaf Fysiau Canolog (Fe'i gelwir hefyd Khou Din neu Talat Sao Gorsafoedd) wedi ei leoli wrth ymyl marchnad y bore. O'r fan hon gallwch adael yn Nonghai, Udon-thani ac Anrhydeddus Kaen yng ngogledd Gwlad Thai, yn ogystal ag yn Pakse, Thahak, Atatau, Casi a dinasoedd eraill. Gorsaf Fysiau'r Gogledd Mae'n 8 km i'r gogledd-orllewin o ganol y ddinas, ac oddi yma maent yn gyrru'n bennaf yn Luangpranban ac yn yr holl gyfeiriadau gogleddol, yn ogystal ag yn ninasoedd de Tsieina. Gorsaf Fysiau'r De (DOK DOK) yw'r prif bwynt ar gyfer pob cyfeiriad yn Ne Laos a bysiau rhyngwladol o ac yn Fietnam a Cambodia. Mae'r orsaf hon wedi'i lleoli 11 km i'r gogledd o ganol y ddinas, ar Kaysone Phomvihane Avenue.

Symud yn y Ddinas

Gallwch symud ar Vienane ar droed neu ar feic, sy'n llai dymunol heddiw nag yr oedd ychydig flynyddoedd yn ôl. Mae'r cyfalaf bach yn profi clefyd y twf cyflym, a'r seilwaith ar gyfer yr hen yn bennaf. Mae nifer y cerbydau yn tyfu mewn dilyniant geometrig: beiciau modur, teithwyr a lorïau ... Felly, mae'r ffyrdd yn mynd yn cur pen go iawn, heb sôn am barcio.

Ac eto, beicio a cherdded - yr opsiynau gorau. Yn ffodus, mae pobl yn dal i fynd i Laos yn araf. Os ydych chi'n reidio beic, rydych chi'n tonnau eich dwylo pan fyddwch chi'n ei droi: Nid yw trigolion lleol yn deall signalau beicio ffurfiol. Ystyrir bod cerddwyr yn cael eu hystyried yn ffurf isaf o fywyd, ac mae'n rhaid iddynt oresgyn y tomenni ceir wedi'u parcio yn gyson a byddwch yn wyliadwrus o dyllau peryglus ar y palmant.

Tuk tuki. Nid heddiw yw'r math mwyaf poblogaidd o gludiant, ac mae'r gyrwyr yn profi amseroedd anodd, felly, mae'n debyg, maent yn chwyddo prisiau i dwristiaid yn gryf. Yn enwedig yn y ganolfan i dwristiaid ar hyd y sethatitate ac wrth ymyl ffynnon yr Unol Daleithiau Poow. Felly, mae'n well ceisio dod o hyd i Tuk-Tuk y tu allan i ganol y ddinas. Pris teg am daith yn y ddinas - 20,000 o fechgyn wedi'u berwi neu 50,000 am bob 10 km.

Vientiane: Sut i gael? Cost, amser teithio, trosglwyddo. 57332_6

Diolch i lywodraeth Japan, yn Vientiane heddiw mae gwyrdd a gwyn ardderchog fysiau Gyda chyflyrwyr aer sy'n reidio ledled y ddinas. Maent yn gadael o'r orsaf fysiau ganolog, a gallwch arogli'ch llaw bron unrhyw le a dim ond neidio tu mewn. Mae angen i chi dalu'r gyrrwr neu'r arweinydd, mae'r prisiau prisiau o 2000 i 6000 KIP. Mae'r llwybrau pwysicaf i deithwyr yn eu darparu Rhif Bws 14. (ar Thadeua Rd i Bont Cyfeillgarwch a Barc Bwdha) a Yn ôl rhif bws 29. (i orsaf fysiau deheuol).

Vientiane: Sut i gael? Cost, amser teithio, trosglwyddo. 57332_7

A gallwch rentu car, er enghraifft, i mewn CO RENAL CERBYDAU AVIS / ASIA Ar Reshathirath Rd, gwaharddiad Haysoke. Gall Motobikes a beiciau yn cael ei rentu mewn llawer o dai llety a gwestai: normal am 10,000 kip, mynydd - am 20,000 kip, beiciau modur o Z70000 Kip, Yamaha neu Honda - 80,000 Boiled Bike, Oddi ar y Ffordd - 250,000 Kip. Ar gyfer rhentu beic modur mae angen pasbort fel blaendal. Gallwch hefyd rentu i mewn "Francois Ngin" Wrth y gornel gyda'r Ngum FA wrth ymyl caffi Sinouk.

Darllen mwy