Gallwch fynd i mewn i Dusseldorf mewn sawl ffordd, un ohonynt - ar awyren.
Y maes awyr agosaf i Dusseldorf - Maes Awyr Rhyngwladol Düsseldorf (Flughenfen Düsseldorf International).
Gyda llaw, y trydydd mwyaf yn y wlad. O gwbl, gallwch fyw o gwbl - mae criw o gaffis, meysydd chwarae, siopau. Ac mae yna hefyd dec arsylwi hardd iawn y gallwch ei edmygu harddwch awyrennau hedfan.
Gyda llaw, mae'r fynedfa i'r llwyfan hwn yn cael ei dalu, ond os ydych yn berchennog hapus Dusseldorfcard, gallwch drosglwyddo yn ddiogel ar y teras hwn. Nid yw llawer o ddinasoedd yn yr Almaen, trefi bach, yn hedfan unrhyw deithiau uniongyrchol o brifddinas Rwsia, felly'r ffordd hawsaf i gyrraedd maes awyr Dusseldorf. Mae maes awyr wedi bod yn gweithredu am 90 mlynedd. Dim ond 8 km o ganol y ddinas ydyw, hynny yw, 10-15 munud mewn car neu 12 munud ar y trên.
Tocynnau o Moscow i Dusseldorf rhad, tua 4,000 rubles o Moscow ar daith uniongyrchol. Mae Hedfan Uniongyrchol yn para tua 3h 15m. Nid yw teithiau hedfan un-trawsblaniad yn llawer drutach, ond, fel y gwyddoch, trawsblannu trawsblannu manwerthu, a gall teithiau hedfan o'r fath bara 4 awr a 14. trawsblaniadau wrth hedfan o Moscow i Düsseldorf yn digwydd yn Riga, Munich, Copenhagen a dinasoedd eraill. Ar y diwrnod mae nifer digonol o wyriadau yn Dusseldorf. Mae teithiau hedfan uniongyrchol St Petersburg yn costio o 7,000 rubles, gyda throsglwyddiad - o 6000 rubles. Bydd teithiau uniongyrchol o Peter yn hedfan ychydig yn llai na 2 awr 50 munud neu 3 awr.
Gellir cyrraedd maes awyr Dusseldorf i ganol y ddinas trwy dacsi, er y gall fod yn eithaf sylweddol. Bydd llawer rhatach yn eistedd ar y trên maestrefol. Mae angen i chi ddod o hyd i derfynfa Düsseldorf Flughefen, wrth ymyl y ffordd o drenau maestrefol. Sitty Y Rhif Trên S11 I gyfeiriad Bergisch Gladbach, rydym yn mynd 5 stop - a Voila!
Mae'r trenau hyn yn mynd â gwahaniaeth o 15-20 munud, sy'n gyfleus iawn. Gyda llaw, mae trên y llinell hon hefyd yn mynd trwy ddinasoedd Neuss, Dormagen, Cologne a Bergish Gladbach.
Gallwch hefyd fynd â'r rhif bws 721 o stopio Terminal Flughenen A, B neu C. Mae'r bws yn gyrru i gyfeiriad Gother Weg ac i'r Ganolfan yn gwneud 17 o arosfannau. Bydd yr holl ffordd ar y bws yn cymryd tua hanner awr.
Os ydych chi'n prynu tocyn i Dusseldorf - gorsaf maes awyr, gan obeithio y bydd y trên yn dod â chi i'r adeilad maes awyr iawn, taflu'r alwedigaeth hon. I gyrraedd y maes awyr gyda'r orsaf reilffordd, bydd yn rhaid i chi wella yn y ffordd honedig Skytrain. sy'n berwi ar uchder o 10 metr a reidiau ar gyflymder o 50 km / h.
Cerbydau gyda ffenestri mawr, felly ar y ffordd y gallwch fwynhau'r golygfeydd. I fynd i mewn i'r car hwn, mae angen i chi brynu tocyn (mae tocynnau wedi'u lleoli mewn gorsafoedd), ond ymarfer profedig - nid oes unrhyw un yn gwirio'r tocynnau hyn. Nid yw'r rheolwyr yn mynd, ac mae pobl yn y trenau nefol hyn wedi'u stwffio fel ei bod yn anodd anadlu. Felly, yma ar gydwybod. Mae Skytrain yn gyrru bob 5-7 munud o 3:45 am i 0:45 am bob dydd. Mae'n deithiau bach o ddau gar lle gallwch eistedd a sefyll, a bagiau heb unrhyw broblemau (dim ond heb drolïau bagiau). Mae'r trelars ynghlwm wrth y rheiliau nad ydynt yn is na, fel arfer, ac o'r uchod. Bydd yr holl ffordd i'r maes awyr yn cymryd 5 munud!
Yn y cyfnod hwnnw, pan nad yw Skytrain yn gweithio (hynny yw, o 1:05 i 3:25), gallwch gyrraedd y maes awyr ar y gwennol o'r orsaf reilffordd. Mae bysiau yn mynd gyda chyfyngau 20 munud. Bydd y bws ar y bws yn cymryd 8 munud. Mae bysiau yn gadael o'r rheilffordd stop "Flughenfen" a Pharcio Rhif 4, 5 a 6.
Gorsaf Reilffordd Dusseldorf - Mae canol y ddinas wedi'i lleoli rhwng y Konrad-Adenauer-Platz a Bertha-Von-Suttner-Platz.
Yn ogystal, dyma'r pwynt trafnidiaeth pwysicaf yn yr Almaen, mae hwn hefyd yn ganlyniad pensaernïol. Trwy'r orsaf hon, ewch drwy'r Almaen gyda'r Holland, Gwlad Belg, Ffrainc. Hynny yw, gallwch fynd â thrên a mynd i Baris neu Amsterdam heb unrhyw broblemau! Pa mor gyfforddus!
Y prif ffordd o symud yn y ddinas - Tram Cyflymder Uchel Dusseldorf (StadTbahn Düsseldorf) - Yr un hybridau a thram metro, metrotramau o'r fath, mewn llawer o ddinasoedd yr Almaen.
Fe'i gelwir ac mae'n dangos y tram cyflymder uchel hwn U-Bahn ("Metro") ac nid oes dim byd arall fel rhan o'r system drafnidiaeth Rhein-Rur. Nifer y gorsafoedd - 99, dim ond 17 o dan y ddaear ydynt (felly, mewn gwirionedd, mae'n fwy tebygol o fod yn drên cyflym na'r isffordd). Yng nghanol y ddinas, mae gan y Metrotram hwn system reilffordd helaeth, mewn rhai mannau mewn 4 rhes. Cyfanswm hyd y llinellau yw 68 km. Ddim yn ddrwg! Mae'r system drafnidiaeth hon yn gweithio yn Düsseldorf ers blynyddoedd eisoes 35 ac mae pawb yn eithaf addas: ac yn gyflym, a hardd! Mae llinellau metrotrama newydd yn cael eu datblygu a'u hehangu'n gyson.
Dim ond 7 llinell -u70 a U74- U79. Bydd y llinellau U71- U73 yn agor yn 2015. Bydd y trenau hyn yn dilyn, er enghraifft, i Gastell y Benrath (amser hir!) A'r rhanbarth volmestart. Mae'r llinell U80 yn dal i gael ei datblygu, ond bydd yn mynd â phobl o orsaf drenau Dusseldorf i Stadiwm Dusseldorf LTU-Arena yn uniongyrchol. Yn y Wages Metrotrama mae llinell redeg sy'n cyhoeddi gorsaf cyrraedd. Mewn un cyfansoddiad mae hyd yn oed mwyty car gweithredu. Roedd rhai wagenni bwyty blaenorol yn cael eu hail-wneud i salonau teithwyr cyffredin.
Dull Metrostaries yn yr orsaf gydag egwyl o 10 munud (mae'r llinell U76 yn symud gydag egwyl o 20 munud). Ar ôl 8 pm, mae'r cyfnod yn cynyddu ychydig, cadw mewn cof. Dylid cofio hefyd bod pobl yn cael eu cludo yn unig o 4:15 i 24:00 (ar ddydd Gwener a dydd Sadwrn i 2:30). O fewn Dinas Tocyn tafladwy i oedolion ar gostau Metrostrapers 2.30 €, plant 1.40 € (unigolion yn cael eu hystyried i fod am 15 mlynedd). Os oes angen i chi yrru dim ond 1 stop, gallwch gymryd tocyn byr, mae'n costio 1.40 €. Os ydych chi'n mynd i reidio a thu hwnt i'r ddinas, yn y parth B, yna bydd y tocynnau yn costio mwy. Er enghraifft, un oedolyn - 4.70 € (plant yn dal i fod, 1.40 €). Ond yn gyffredinol, mae'n well cymryd tocyn dyddiol, bydd yn troi allan yn llawer mwy darbodus. Mae tocyn dydd i 1 person yn costio 5.50 €, a phas diwrnod grŵp -12,20 €. Arbedwch na allwch chi deimlo yma!
Ewch ar Dusseldorf a cramiau . Mae hanes y Dinas Tram yma yn ddiddorol iawn ac yn hir. Ac, er gwaethaf bodolaeth metrotrama cyflym a chyfleus, nid oes unrhyw un yn mynd i roi'r gorau i hen dramiau eithaf.
At hynny, mae'r llinellau tram yn ehangu'n gyson! Mae wagenni yn newydd, yn sgleiniog, ac yn hynafol, fel petaent yn cael eu cyfaddef gyda ffotograffau du a gwyn. Ond yn gyffredinol, dylid nodi bod y system tramiau gyfan mewn cyflwr perffaith. Mae ceir yn lân, yn daclus. Gyda llaw, mae llawr y car ar yr un lefel â'r platfform. Yn gyfleus! Gellir prynu tocynnau ar gyfer tram y tu mewn i'r car neu mewn awtomata neu ddesgiau arian parod.
Ar gyfer symudiad yn y ddinas y gallwch ei rentu beic. Chwaraeon a chyfforddus! Mae rhentu Velikov wedi'i leoli, PopRore, yma: "Rhentu beic" (Düsselderorfer Straße 36, Metro Barbarossaplatz). Hefyd, mae llawer o westai yn berchen ar rent beic.