Fe wnaethom hedfan allan o Moscow yn Delhi yn syth ar ôl cyfres o wyliau blwyddyn newydd, ac ar y pryd, y tocynnau mwyaf rhad oedd y cludwr Arabaidd Etihad, a oedd yn hynod anhygoel, oherwydd am nifer o flynyddoedd mae Etihadarways wedi cael ei gydnabod yn haeddiannol fel y cwmni hedfan gorau yn y byd.
Hwn oedd ein hediad cyntaf i'r cwmni hedfan hwn (ond nid yr un olaf o gwbl), nid oeddem yn difaru o gwbl (hyd yn oed i'r gwrthwyneb). Beth a dymunwch chi. Mae llawer o fanteision. Mae'r awyrennau "i'r anweddus" yn lân ac yn gyfforddus, y pellter rhwng y rhesi o seddi gweddus, mae'r pŵer yn uwch na chanmoliaeth (dosbarthu'r fwydlen ar ddechrau'r daith), mae'r criw yn hynod broffesiynol. Gall bagiau heb osgiliadau gymryd yn Rwsia i'r pwynt olaf a bod yn sicr o'i ffafriaeth a'i ddiogelwch. Mae tocio yn Abu Dhabi yn fyr iawn mewn amser, ond yn eithaf digonol i gofrestru, er bod yn rhaid iddo oroesi cilomedr (yn llythrennol!) Ciw glanio. Dylid nodi yma fod yr holl deithiau hedfan i India mewn sefyllfa mor annwyl, ynysig ac yn hynod o nerfus. Fy apeliadau hysterig at y math "Math" Mae gennym landin, nid oes gennym amser "plissed gan ddatganiad cwbl dawel:" Mae eich awyren yn hedfan trwy ddeugain munud, mae gennych fwy na digon o amser. " Wel, ie, nid yw'r awyren wedi syfrdanu'r drysau eto, sy'n golygu bod digon o amser o hyd. Yn wir, peidiwch â phoeni, ni fydd yr awyren yn hedfan i ffwrdd heboch chi os ydych chi'n sefyll yn y ciw hwnnw, ac ni aeth i gerdded ar ben arall y maes awyr. Yn syth ar yr allanfa o'r awyren byddwch yn cwrdd â chynrychiolwyr Etihad ac yn anfon eich traed i mewn i'r trywydd iawn. Gyda llaw, bydd cynrychiolwyr y cwmni yn sefyll ar bob cam ac yn barod i helpu a bydd yn ateb pob cwestiwn. Roedd yr awyren o Abu Dhabi i Delhi hefyd heb gwynion, ac eithrio nad yw'r awyren mor eang, ac nid yw'r fwydlen wedi cael ei chynnig o bedwar, ond o dri phryd))). Bydd y maes awyr Indira Gandhi i Delhi yn eich llyfn: Dinas enfawr yn y ddinas lle gallwch chi yrru ar gar trydan arbennig (mae cymaint yn enfawr), dim ond syfrdanol, yn lân ac yn gadarn, yn cael ei ddileu gan garpedi yn y parth cyrraedd .
Mae gan Faes Awyr Indira Gandhi 2 derfynell - cwmnïau hedfan domestig a rhyngwladol. Rhyngddynt yn cerdded y bas gwennol. Os oes angen i chi symud o un derfynell i'r llall, yna yn sicr yn arbed y llwybr preswyl, oherwydd yn yr achos hwn, ni fydd yn rhaid i chi dalu am deithio yn y gwennol. Sut i ddod o hyd i'r gwennol iawn? Yn syth yn y maes awyr, mae croeso i chi ddod i unrhyw gaethiwed neu weithiwr yn y maes awyr (gellir eu cyfrifo ar ffurf) ac eglurwch yn Saesneg bod angen i chi newid y terfynellau. Bydd yn eich nodi ar unwaith, pa gyfeiriad i lywio. Mynd allan (yn ôl ei bwyntydd) i'r stryd, byddwch yn gweld rac ar unwaith gyda pherson, yn dangos iddo eich glanio a ddefnyddiwyd o'r daith flaenorol, efe yn eich troi chi gyda'ch bys, ble i fynd ymlaen. Mae popeth yn syml iawn, y prif beth - peidiwch ag oedi i ofyn a ydynt yn cael eu cloddio yn sydyn.
Roedd ein hediad arall i Delhi o Tiruvanantapram, sydd yn ne'r wlad yn nhalaith Kerala. Gwnaethom ddefnyddio gwasanaethau'r cwmni hedfan lleol Indigo, sydd, yn fy marn i, yw'r cwmni hedfan gorau ar gampau India anhygoel.
Cawsom daith gyfansawdd (gyda docio) mewn gwirionedd drwy'r wlad gyfan a gawsom 76 $ - prisiau gwych o'r fath. Bydd am docio doniol yn dweud mwy. Peidiwch â bod ofn pan fyddwch chi'n gweld yr ymadrodd "Amser Tocio 15 (20) munud." Nid oes rhaid i chi hyd yn oed fynd allan o'r awyren. Hynny yw, mae'r awyren yn India yn mynd ar egwyddor y bws: Hedfan i bwynt tocio, daeth rhai pobl allan, fe wnaethoch chi aros, cafodd y salon ei ddal a'i ganolbwyntio, wedi'i basio gwarantau, gwirio eich tocyn, aeth pobl eraill ymlaen, hedfanodd ymhellach. Anarferol iawn, ond mae. Byddwch yn cyrraedd y maes awyr Delhi i'r derfynell ar gyfer lle'r teithiau hedfan, ac felly, os oes angen i chi symud i derfynell ryngwladol, defnyddiwch y cynllun a ddisgrifiais uchod. Cofiwch bob amser bod yr Indiaid "wrth berfformio" yn ddefnyddiol iawn ac yn groesawgar ac yn ceisio helpu pe baent yn apelio atynt.