Gellir cyrraedd Rotterdam ar awyren . Nid oes unrhyw deithiau uniongyrchol o Moscow i Rotterdam (o leiaf bye), felly yn y ddinas gallwch hedfan dim ond gyda throsglwyddiadau. Mae hyn yn beth eithaf egnïol, oherwydd bod y trawsblaniadau yn cynhyrchu hynny yn Barcelona, yna yn Rhufain, yna yn Istanbul, yna yn Munich, ac yna, yno - ac yno, mae'r amser cysylltiad yn cael ei ymestyn ar y cloc, ac weithiau'r ffordd i Rotterdam yn cymryd 12-25 awr! Ni ellir galw'r tocyn awyr o Moscow i Rotterdam hefyd yn rhad, o leiaf 8,000 rubles, a hyd yn oed wedyn, mae tocynnau ar werth o'r fath yn ymddangos yn anaml. Felly, mae'n beth hynod o anniolchgar, ac rwy'n eich cynghori i gael tocynnau i Amsterdam. Fel y cofiwn, yn yr Amster gallwch gipio tocynnau eithaf rhad, yn yr ardal o 3-4000 rubles, sy'n llawer rhatach.
Mae'r pellter rhwng Amsterdam a Rotterdam tua 80 km. Mae'n agos iawn, yn llawer haws i fynd o'r cyfalaf i Rotterdam ar y trên.
Tocyn i un pen o Orsaf Ganolog Amsterdam i Costau Gorsaf Ganolog Rotterdam € 14.50 Yn y 2ed wagenni gradd a € 24.70 mewn car dosbarth 1af (er bod ei angen, y dosbarth cyntaf hwn, oherwydd bod y daith yn awr!) Amser yn y ffordd - yn yr ardal o 1 awr. Mae trenau'n mynd gyda'r gwahaniaeth mewn hanner awr, ond mewn gwahanol ffyrdd, yn gyrru, yn dweud, trwy Leiden neu Utrecht, felly gall amser ar y ffordd amrywio, ond ychydig, dim mwy na 20 munud. Nid yw'r pris yn dibynnu ar y llwybr.
Os oes gennych ov-Chipkatart, gallwch fynd ar ei ddisgownt 20- neu 40% ar y tocyn. (€ 11.60 a € 8.70, yn y drefn honno, yn Gradd 2). Ar gyfer plant rhwng 4 ac 11 oed (os oes oedolyn yn dod gyda nhw) tocyn i unrhyw ddosbarth yn costio € 2.50. Mae gan un oedolyn yr hawl i "ynganu" am bris o'r fath o ddim ond tri o blant. Ar gyfer y pedwerydd plentyn, gallwch brynu tocyn oedolyn gyda thocyn disgownt o 40%. Dylai'r plentyn fynd yn unig yn y car yn yr un dosbarth ag oedolyn. Mae plant hyd at 4 blynedd yn rhad ac am ddim.
Os ydych chi'n teithio o faes awyr Amsterdam yn Rotterdam - bydd un tocyn pen yn costio € 11.60 yn Radd 2 a € 19.70 yn Gradd 1. Mae plant yn dal i € 2.50. O faes awyr y daith trên yn union fel bob hanner awr (gan gynnwys yn y nos mae yna drenau "NS Nachtnet" rhwng Rotterdam ac Amsterdam), amser teithio - o hanner awr i awr a hanner. Ond mae'r rhan fwyaf o drenau yn cael 50 munud. Y trenau uchaf a fydd yn dod â chi o'r maes awyr i Rotterdam mewn dim ond 27 munud, sy'n eiddo i'r cwmni "Intercity Direct".
Mae'r llinellau hyn yn gysylltiedig â Maes Awyr Amsterdam Schiphol, Gorsaf Reilffordd Amsterdam, Gorsaf Reilffordd Rotterdam a Dinas Breda (100 km o'r cyfalaf). Mae prisiau ar gyfer trenau cyflym ac arferol yr un fath. Trenau cyflymder uchel arall - "Thalys". Mewn trenau o'r fath ar gael lle ar gyfer cadeiriau olwyn, ond fe'u gwaherddir gan feiciau. Mae'r gweddill a'r rhan fwyaf o'r trenau yn perthyn i'r cwmni NS (Nederlandse Spoorwegen) . Gyda llaw, i bobl anabl yn y gorsafoedd trenau, mae popeth yn wych: rampiau, grisiau symudol, gweithwyr arbennig sy'n helpu pobl ag anableddau.
Gallwch fynd â thrên i Rotterdam yn ogystal ag o Orsaf Metro Amtstel, Arena Bijlmer, Holddrecht, Lelylaan, Muiderpoort, Rai, Parc Gwyddoniaeth, Slototerdijk, Van Der MadeWeg a Zuid. Y gwahaniaeth mewn gwahaniaeth pris o'i gymharu ag ymadawiad o'r orsaf mewn ewro 2-4.
Gellir prynu tocynnau ar gyfer trenau yn y ciosgau "NS" (fodd bynnag, gyda echdynnu o € 0.50), yn ogystal ag yn y peiriannau arbennig "NS", sydd bron ym mhob gorsaf.
Gellir archebu rhai tocynnau ymlaen llaw (yn benodol, ar drenau uniongyrchol rhyngddynt). Mae gweddill y tocynnau yn gweithredu ychydig yn fwy na diwrnod: o 00:00 y dyddiad pan wnaethoch chi brynu tocyn, hyd at 4 am y diwrnod wedyn.
Gallwch hefyd brynu Cardiau teithio dydd. a fydd yn eich galluogi i symud ar draws y wlad ag y dymunwch, ond yn ystod y dydd. I gario tandem beic, beic ligrand (beic yn gorwedd) neu feic mynydd, bydd yn rhaid i chi brynu map hefyd Cerdyn Teithio Dydd Beiciau Yn yr un peiriant. Gallwch gludo beiciau cyffredin am ddim (ond nid mewn awr-brig.) Cerdyn teithio dydd yn seddi yn y wagenau 2il dosbarth yn costio € 49,20, gradd 1af - € 83.60. Costau Cerdyn Teithio Dydd Beic € 6.
Mae I. fysiau O Amsterdam i Rotterdam. Cyn belled ag y gwn i, mae bysiau yn gadael gorsaf Metro Amtstel. Mae'r llwybr oddeutu 1 awr 15 munud. Ond yn dal i ddyfalu, mae'n debyg, mae'r trenau yn llawer mwy cyfleus, yn fwy cyfforddus ac yn gyflymach.
Os nad ydych chi'n teimlo'n flin iawn am arian, ewch o Amsterdam i Rotterdam trwy dacsi . O Faes Awyr Schiphol i Orsaf Ganolog Tacsi Rotterdam, byddwch yn costio € 130, gellir darganfod tacsi yn hawdd ar yr allanfa o'r maes awyr.
Drwy Rotterdam gallwch symud ar yr isffordd, tram, bws, tuk Tuk, tacsis dŵr, tacsis a beiciau. Ystod lawn!
Mae Rotterdam Metro yn hynaf yn y wlad.
Mae llinellau Metro wedi'u cysylltu â Rotterdam gyda threfi bach cyfagos. Yn y isffordd 5 llinellau: gwyrdd, melyn, coch, glas a glas. O'r orsaf ganolog, mae'r wagenni ar hyd y Gangen Glas Glas a newydd yn gyrru.Y prif orsafoedd Metro - "Gorsaf Ganolog, Stadhuis," Beau, "Eendachtsplein" a "Blaak". Y prif rai ydynt, oherwydd os byddwch yn gadael yr isffordd yn y gorsafoedd hyn, byddwch yn sicr yn cael eich hun yn drwchus o ddigwyddiadau, ac mae'r holl brif atyniadau yn cael eu crynhoi o amgylch y gorsafoedd metro hyn. Yr opsiwn rhataf ar gyfer symud ar y Metro - OV-Chipkaart, sydd eisoes wedi'i grybwyll yn gynharach. Mae'r isffordd yn gweithio o 05:30 i 00:30.
Llinellau tramiau yn Rotterdam Deg, ac maent i gyd yn dal y diriogaeth gyfan o Rotterdam. Mae Tram Rhif 10 yn gweithio yn yr haf yn unig. Mae'n gyrru trwy holl brif olygfeydd y ddinas, felly gallwch wneud taith ramantus i'r tram. Trams, unwaith eto, dechreuwch eu symudiad o 05:30 i 00:30.
Gallwch symud ar y bws. Yn Rotterdam, mae pob bws yn perthyn i Ret.
Mae bysiau yn cyrraedd yn stopio yn eithaf aml, bob 10 munud. Mae bysiau nos, fe'u gelwir hefyd yn Bob-bws, maent yn gyrru gyda nosweithiau'r nos i 6 am o amgylch y ddinas ac mewn dinasoedd cyfagos. Gellir dal y bysiau hyn yn Stop Canolog Gorsaf a Mall Zuidplein.
Mae tacsi dŵr yn fersiwn arall o symudiad yn y ddinas.
Mewn tacsi o'r fath, gosodir 8-12 o bobl. Mae tacsi dŵr arferol (Watertaxi Hire) a chyflymder uchel (MAASTAXI). Mae'r tacsi arferol yn nofio ar amserlen, ac yn gadael 30 o arosfannau, gan gynnwys mor ddiddorol, fel Delfhen, Euromast, Gwesty Efrog Newydd, Feyenoord, Amgueddfa Forwrol a Hen Harbwr. Mae'r pris yn dibynnu ar nifer y bobl yn y cwch a'r pellter. Mae tacsi dŵr yn gweithio o 7 am i ganol nos.