Efallai bod Chiang yng ngogledd Gwlad Thai ac mae'n eithaf poblogaidd gyda thwristiaid Ewropeaidd, ond nid yw ein Rwseg yn weithgar iawn yn y cyfeiriad hwn, oherwydd, yn gyntaf oll, mae'n canolbwyntio ar gwmnïau hedfan Rwseg, nad ydynt yn gyfleus iawn am lawer o resymau. Yn gadael i ddymuno gwell a gwasanaeth ar fwrdd, a docio, a chyfanswm y gost, ac ati. Cyfeillion, yn cymryd i ystyriaeth bod yn ail hanner mis Ionawr, mae bron pob cludwyr awyr tramor yn dechrau 'hyrwyddiadau' a phrisiau tocynnau yn gostwng i lefel ddeniadol iawn. Rwy'n eich cynghori i dalu sylw i Etihad Airways, sy'n gyfforddus ym mhob ffordd. Bydd cyfanswm yr amser ar y ffordd i Bangkok yn 12.5 awr (mae tocio byr yn Abu Dhabi yn awr 'gyda Kopecks'), yn ogystal â chi, gallwch fod yn siŵr bod hyd yn oed mewn achos o oedi yn y hedfan cyntaf Moscow-Abu Dhabi ni fyddwch yn rhaid i chi goginio amser diddiwedd yn y maes awyr - mae holl broblemau a naws y tocio cwmni hedfan yn cymryd drosodd, gan ofalu am eu teithwyr, fel gwestai annwyl. O Faes Awyr Rhyngwladol Thai yn Bangkok i gyrraedd Chiang Mai
Mae'n llawer haws nag y mae'n ymddangos. Yn aml, mae twristiaid yn cymryd taith gyffredin Moscow-chiang Mai, sy'n effeithio'n andwyol ar y pris. Y peth yw beth. Bangkok Chiang Mai Hedfan yn cael ei wneud gan ddau leol Bangkok Airways a Thai Airways. Mae'r un cyntaf yn hedfan bob awr a hanner, ac mae cost y tocyn yn is na 1.5-2 gwaith. Fe wnes i fy hun hedfan i Chiang May Bangkokair, gan dalu 1750 baht gyda'r holl ffioedd. Yr amser ar y ffordd oedd 1 awr, gwasanaeth a grym ar fwrdd, yn ogystal â'r salon ei hun yn ddi-fai. Digwyddodd felly ein bod yn hwyr i gofrestru yn Bangkok. Fe wnes i droi at gynrychiolydd y cwmni hedfan yn y maes awyr yn y raciau cofrestru, a chafodd y cwestiwn ei ddatrys gydag ystafell fellt: cawsom ein cofrestru a'u colli gyda gwên, ni waeth beth. Fel y gwyddom, os byddwch yn ddifrifol yn hwyr, bydd Bangkokair yn eich galluogi i fanteisio ar eich taith nesaf heb unrhyw gordaliadau. Mewn egwyddor, cyfrifwch eich bod angen 1CH.10 (15) munud ar docio yn Bangkok. Cyrraedd a chael eich bagiau, ar unwaith yn codi i 4ydd llawr yr un adeilad (yn hollol holl deithiau hedfan yn cael eu cofrestru ar y 4ydd llawr), trowch i'r chwith o'r codwr a mynd i'r sector F, lle, fel rheol, y rheseli cwmni hedfan wedi'u lleoli (rhag ofn, nodwch y bwrdd, er mwyn osgoi camddealltwriaeth). Dyna'r holl ddoethineb. Yn Chiang mae ei hun, os ydych chi yma am y tro cyntaf, defnyddiwch wasanaethau mesurydd tacsi, y mae cost yn sefydlog ac mae'n 120 baht ar gyfer y peiriant. Ar ôl ychydig ddyddiau, cawsom ein gorfodi i ddefnyddio gwasanaethau caneuon (peiriant hanner-agored o'r fath, sy'n drafnidiaeth gyhoeddus) i symud yr annedd dros dro i annedd yn gyson. Os byddwch yn mynd allan i'r Avenue a byddwch yn pysgota eich hun, yna bydd yn cael ei ryddhau am tua 100 baht. Gwnaethom orchymyn dros y ffôn - yn yr achos hwn, cyfrifwyd y gost o gyfrif 50 ystlum y person. Holl weddill yr amser yn Chiang Efallai y gwnaethom symud ar droed, yr wyf yn eich cynghori, ar gyfer y ddinas yn hardd a diddorol ac mae'n werth i ddod ar eu dau draw ac ar draws.