Y pwynt mwyaf gorau posibl ar gyfer anfon at y SAP yw Dinas Fietnameg Hanoi, gan ei bod yno un o feysydd awyr rhyngwladol pwysicaf y wlad. Gall fod mewn egwyddor yn uniongyrchol naill ai gyda throsglwyddiadau i hedfan o Rwsia ac o wledydd eraill.
Wel, o Hanoi gyfleus iawn i ymweld o leiaf ychydig ddyddiau yn sak naill ai ar y dechrau neu ar ddiwedd y daith. Yn anffodus, ni allwch ond gymryd tacsi yn uniongyrchol o'r maes awyr. Os nad ydych am dalu drud, mae'n rhaid i chi ddod i'r Hanoi ei hun yn gyntaf, ac oddi yno y gallwch chi eisoes fynd ar fws neu drên, ond yn yr achos hwn mae'n debyg y bydd yn rhaid i chi dreulio'r noson yn y brifddinas.
Mae'r mwyaf pendant yn ffordd hawdd o fynd i mewn i'r sak ar ôl i chi gyrraedd Hanoi - mae i brynu taith swp mewn rhai asiantaeth deithio leol. Yn yr achos hwn, byddwch yn syml yn cael gwared ar nifer fawr o broblemau trosglwyddiadau, gyda thrafnidiaeth a llety, oherwydd bydd popeth yn cael ei droi ymlaen a bydd popeth yn cael ei gynllunio'n dda. Mae'n bosibl mewn egwyddor i brynu'r un daith yn uniongyrchol o'r cartref ar y rhyngrwyd.
Gyda llaw, mae'r rhaglenni o deithiau o'r fath yn wahanol iawn, ac mae yna rai sy'n cynnwys nid yn unig yn aros yn y ddinas, ond hefyd teithiau cerdded, ac yna dringo'r Fansipan mynydd a llawer o bethau diddorol eraill.
Ychydig cyn y daith sydd ei hangen arnoch i astudio'r rhaglen daith yn ofalus, oherwydd ni all rhai ohonynt sy'n darparu dringo undydd o'r Fansipan, fod yn elfennol mewn twristiaid heb eu paratoi.
Un o'r ffyrdd mwyaf cyffredin o fynd i mewn i'r SAP o'r brifddinas - dinas Hanoi yw'r trên. Fodd bynnag, dylech ddeall nad yw'r trên ei hun yn mynd, felly bydd angen y trawsblaniad.
Mae'n dda mai prif ran y trenau yn dilyn y llwybr yw'r noson. I ddechrau, bydd angen i fynd i Lokay, ac mae eisoes yn cael ei drosglwyddo i dacsi, bws neu minivan. Er mwyn gwneud y llwybr hwn yn eithaf hawdd, ond dim ond angen i chi wybod rhai cynnil.
Mae trenau o Hanoi yn Lokay yn cael eu cynnal ar y ffordd o 9 i 11 awr. Bob dydd mae o leiaf wyth tren a phob un ohonynt. Yn dibynnu ar y car ac oddi wrth y cwmni, bydd y pris a'r gwasanaeth yn wahanol. Mae trenau mewn lockey o Hanoi yn cael eu gadael o brif orsaf reilffordd y ddinas, sydd wedi'i lleoli yn iawn yn y ganolfan.
Ar ôl cyrraedd yr orsaf reilffordd lockey, bydd angen i chi ond i oresgyn y pellter rhwng y ddau ddinas hyn, sydd ond yn 40 cilomedr, fel y byddwch yn rhoi ychydig mwy nag awr. Sylwer, trwy ddyfodiad y trên ger yr orsaf mae yna nifer enfawr o finivans preifat, a fydd yn falch o fod yn hapus i ddod â chi yn y SAP.
Hefyd, mewn egwyddor, gallwch fynd ar fws y wladwriaeth yn rhif un neu rif dau. Maent yn gadael bob hanner awr ac awr a chost y tocyn mae 30 mil o Dongs. Ac mae bysiau a minivans wrth gwrs yn cyrraedd canol y ddinas i'r brif sgwâr. Wel, o'r fan hon, gellir cyrraedd bron i unrhyw westy ar droed, os oes gennych fagiau ysgafn, neu gymryd tacsi. Mewn egwyddor, gallwch hefyd gytuno â gyrrwr minivan, a fydd yn eich cyflwyno i'r gwesty ei hun.
Mae yna hefyd wasanaeth bws uniongyrchol rhwng dinasoedd Hanoi a SAP. Oherwydd y ffaith bod priffordd cyflym newydd ei adeiladu yn ddiweddar, mae'r bysiau yn cyrraedd yn iawn yn y SAP ei hun yn unig am 6-7 awr, ac mae tocynnau ar eu cyfer tua 2 gwaith yn rhatach na'r trên.
Maent yn perthyn i wahanol gwmnïau ac yn rhedeg yn ddyddiol fel dydd a nos. Mae sliper blasus nos yn cysgu bysiau yn gyfforddus iawn, lle gallwch chi gwsg gwych. O Hanoi, mae bysiau o'r fath yn mynd yn syth o'r ardal dwristiaeth, sy'n gyfleus iawn oherwydd nad oes angen i chi fynd ar gyrion y ddinas i'r orsaf fysiau.