Yn ystod ei daith gyntaf i Wlad Thai, deuthum â diddordeb mewn gwledydd cyfagos. Cyfanswm, eu 4 - Myanmar, Malaysia, Laos a Cambodia. Penderfynais mai'r tro nesaf y bydd y sefydliad yn unig yn wyliau, ac yn gaeafu am 5 mis i dreulio'r tymor oer, o fis Tachwedd i fis Mawrth, yn Ne-ddwyrain Asia. Ystyriais y bydd 1 mis yn mynd i Laos a Malaysia am ddim. 4 wythnos i Myanmar, gan fod y fisa i dwristiaid yn cael ei gyhoeddi yno am dymor o'r fath. Yn Cambodia, rhoddir fisa ar y ffin am fis, ond nid oes dim i'w wneud mor hir, gan ei bod yn ymddangos i mi, felly bydd y dyddiau a arbedwyd yn mynd o blaid Gwlad Thai llawer mwy diddorol. Fe wnes i gynllunio am 1.5 mis.
Dechreuais i gaeafu gyda'r ffaith fy mod i'n hedfan i Bangkok. Yn fuan ar ôl cyrraedd, es i lysgenhadaeth Myanmar a gwneud fisa. Mae'n costio tua $ 50, ac mae'r coridor ar gyfer y fynedfa yn 3 mis. Yn Yangon neu Mandalay o Bangkok, mae'n bosibl cael tir ac aer, ond penderfynais sgipio'r tirluniau taleithiol a chymryd y tocynnau hedfan o'r Air Isel Isel Isel.
Plu am hanner dydd yn Mandalay. Mae'r maes awyr newydd wedi'i leoli i ffwrdd o'r ddinas. Gellir trefnu trosglwyddo ar fws mawr o'r cwmni hedfan, ond fe wnes i ruthro, felly deuthum i'r bws mini a chefais 5 $ yn uniongyrchol i ganol y ddinas, lle'r oedd yn setlo i un o'r gwesteion heb arfwisg ymlaen llaw.
Efallai myanmar yw'r wlad nad yw'n anghyfyngedig yn y rhanbarth. Mae ein twristiaid mae cannoedd o weithiau yn llai nag yng Ngwlad Thai. Mae'n ymddangos bod 28 diwrnod ar gyfer cydnabod gyda hi ychydig. Llwyddais i ymweld â'r cyn-briflythrennau yn unig - Mandalay a'r dinasoedd cyfagos, Towngu, Bagan, Yangon a Bago. Fe wnes i yrru prifddinas newydd Napiido. Un o ddinasoedd mwyaf anarferol a modern Asia, fersiwn mor lleol o Astana. Llwyddais i ymweld â Molmejn. Sonir am y ddinas hon yn y gerdd R. Kipling "Mandalay" ac oddi wrtho dechreuodd yr ehangiad Prydeinig yn hanner cyntaf y ganrif XIX. Mae cyrion cenedlaethol y wlad, y "cynffon" deheuol, mynyddoedd a'r ddinas fach o amser dwi wedi gadael mwyach.
O Myanmar, dychwelodd yr awyren i Bangkok, dreuliodd drosodd a'i gyrru yn y cyfeiriad deheuol. Canolfan drafnidiaeth werthfawr yn y de yw dinas Khatyayi. Oddi, gyrrodd i mewn i lan y môr hardd Sonhal, ac yna aeth ar daith i Malaysia. Hi yw cyferbyniad llwyr â Myanmar - gwlad sifil iawn gyda phoblogaeth Mwslimaidd-Tsieineaidd. I gofnodi iaith leol, defnyddiant y Lladin, sy'n gyfleus iawn. Ac nid oes unrhyw gŵn crwydr, fel yng Ngwlad Thai a Malaysia.
Am 30 diwrnod fe lwyddais i adolygu atyniadau rhan penrhyn y gwledydd yn gymharol fanylach. Mae'n cael ei olchi gan foroedd dau foriaid. Yn rhan orllewinol y penrhyn, roeddwn yn hoffi Penang Island a Malacca, lle uchel, gan safonau De-ddwyrain Asia, crynodiad amgueddfeydd. Yn y ddinas hon, yn y 500 mlynedd diwethaf, mae'r Portiwgaleg, Iseldireg a'r Prydeinwyr wedi llwyddo i brifo. Gan bawb a adawyd. Bydd Penrhyn Malaysia yn hoffi caru twristiaeth coginio. Os yw'r cuisine Malai wedi blino, yna gallwch ddechrau blasu prydau Tsieineaidd, Indiaidd, Pacistanaidd a eraill Asiaidd eraill.
O Kuala Lumpur, fe wnes i hedfan yn ôl Air Asia i ddinas Chiang Mai yng ngogledd Gwlad Thai. Mae'n wahanol i Bangkok. Nid oes môr gerllaw, ond nid yn bell oddi wrtho yw pwynt uchaf y Deyrnas Gwlad Thai - Mount Inhanon. O Chiang Mami, es i'r dwyrain, i Laos. Yn ôl iaith ac wyddor mae'r wladwriaeth hon yn debyg i Wlad Thai, fodd bynnag, mae'n Weriniaeth a hyd yn oed gyda analog y Blaid Gomiwnyddol mewn grym. Yn Laos gallwch dreulio llawer o amser. Mae hyn yn cyfrannu at ryddhad mynydd, cyfansoddiad cenedlaethol Motley a phrisiau isel ar gyfer popeth. Dim ond mis oedd gen i ac yn y bôn fe wnes i ei dreulio yn y rhanbarthau mynyddig yng ngogledd y wlad, yn y rhanbarthau pleidiol ar y ffin â Fietnam ac yn y brifddinas - Vientiane.
Yn ôl i Wlad Thai Fe wnes i fynd i mewn i'r bws, croesodd ranbarth Isan yng ngogledd-ddwyrain y deyrnas. Efallai mai ef yw'r lleiaf yn y wlad. O Isana, fe wnes i fynd i gambodia. Y wlad sydd â gorffennol trwm, y tlotaf a gorboblogi o'r holl ymwelwyd â hi. Derbyniodd fisa am fis, ond treuliodd llai o amser, yn ymweld â'r brifddinas, trefi arfordirol a'r Angkorvat enwog. Nid yw amgueddfeydd yn ddigon yn Cambodia a'r anoddaf i gofio'r wyddor yn y rhanbarth, gan ei bod yn ymddangos i mi.
O Cambodia, fe wnes i yrru yn ôl i Wlad Thai, gael stamp ar y ffin a threuliais fis olaf fy ngaeaf yn y deyrnas o eliffantod a mynachlogydd. Syrthiodd am y cyfnod o fis Tachwedd i fis Mawrth, pan yn Ne-ddwyrain Asia, tymor sych. Mae bron dim glaw, mae'n gynnes yn gymedrol, ac ym mis Mawrth mae'n dod mor boeth. Ar wahân i Malaysia, lle, i'r gwrthwyneb, mae'n rhaid i'r gaeaf wneud y gorau o'r dyddodiad. Ond mae lluniau yn fwy amrywiol.
Yn y gorffennol, galwyd Gwlad Thai Siam ac am ryw reswm eu bod yn gysylltiedig â chreigiau Siamese a gefeilliaid Siamese, yr heneb y mae wedi'i gosod ger Bangkok yn nhref Samut Songkram. Yn ogystal, llwyddodd i ymweld ag adfeilion hen ddinasoedd Thai Ayutthai a Sukhotay. Cefais gaeaf cynhyrchiol o'r fath. Yn rhad ac yn llawn gwybodaeth.
Yn y daith yn aml mae'n rhaid i chi fynd o'r maes awyr i'r ddinas, a gellir ei leoli ymhell i ffwrdd. Trosglwyddo yn Rwsia i drefnu yn haws nag yn Myanmar, gan ein bod i gyd yn gliriach. Mae gwefan Suite yn ddefnyddiol i chwilio am wybodaeth am y trosglwyddiad - https://iway.ru/. Gellir cyrraedd rhai meysydd awyr ar y trên neu hyd yn oed ar trolleybus, er enghraifft, yn Irkutsk Stop trafnidiaeth drydanol gyferbyn â'r allanfa o'r adeilad maes awyr.