Mae'n amlwg nad oes unrhyw ddiffyg awyrennau heddiw. Bob dydd, anfonir dwsinau o awyrennau at Amsterdam, gyda gwahaniaeth, weithiau, mewn 20 munud. Mae prisiau ar gyfer un tocyn pen yn dechrau o 3,500 rubles o Moscow. I chwilio am awyrennau dwi'n defnyddio peiriannau chwilio, i.e., Systemau sy'n dod o hyd i bob opsiwn hedfan posibl gan bob asiantaeth a chwmni hedfan. Er enghraifft, rwy'n hoffi skyscanner.ru ac aviasales.ru. Mae gan yr olaf amserlen gyfleus iawn o brisiau isel: mae'r Atodlen yn dangos dyddiadau gadael a chyrraedd, a oedd yn amlygu'r prisiau isaf.
Ar hyn o bryd, mae cost tocynnau gyda throsglwyddiadau yn rhatach yn gyflym na heb drosglwyddiadau (nid oes unrhyw drosglwyddiadau am 30 mil o docynnau!). Fodd bynnag, gyda dau neu fwy o drawsblaniadau, mae'r tocynnau hefyd yn cynyddu yn y pris. Felly, mae'r allbwn yn olrhain gyda throsglwyddiadau. Wrth gwrs, nid dyma'r opsiwn mwyaf cyfleus, felly dewiswch deithiau hedfan gyda'r disgwyliad trawsblannu lleiaf (o leiaf 40 munud i docio'r teithiau) i boenus am amser hir i beidio â eistedd yn y maes awyr (ar ôl i mi eistedd 8 awr, teimladau ofnadwy ). Mae'r daith uniongyrchol yn para tua 3.5 awr. O St Petersburg, yr awyren fyrrach, ychydig dros 3 awr.
Serch hynny, mae'n well hedfan o Moscow. O ddinasoedd eraill mae echdynnu, felly, er enghraifft, o St Petersburg, ymadawiadau un a hanner neu ddwy fil o rubles uchod, yn hytrach nag o Moscow. Felly, os ydych chi'n rhatach i gyrraedd Moscow, mae'n well gwneud hynny er mwyn arbedion.
Meysydd awyr yn y brifddinas, y mae awyrennau yn hedfan i Amsterdam - Domodedovo (DME), Vnukovo (VKO) a Sheremetyevo (SVO), a'r parti sy'n derbyn, fel petai, - maes awyr yn Amsterdam Schiphol (Schiphol, Dynodiad: ACau), y Dim ond un yn y ddinas, ac, gyda llaw, y 4ydd mwyaf yn Ewrop.Yn fwyaf aml yn Amster y Brifddinas Fly o Vnukovo.
Mae'r cwmnïau hedfan canlynol yn hedfan o Moscow i Amsterdam: Transaero, Airlines Brwsel, Finnair, Malta Awyr, Jat Airways, KLM, Lot Clinies Pwylaidd, Lufthansa, Airlines Sgandinafaidd, Awyr Estonaidd, Aeroflot, Siberia, Wcráin Interlines, Swistir, CSA Czech Airlines, Air Ffrainc, Airbaltic, British Airways, Belavia. Mae teithiau uniongyrchol yn cael eu cynnal yn bennaf Aeroflot a KLM (Airline Iseldireg, Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, Cwmni Hedfan Brenhinol).
Mae'r cwmnïau sy'n weddill yn cynnal teithiau gyda throsglwyddiadau. Os oes gennych unrhyw ddewisiadau gan gwmni, gallwch brynu tocynnau yn uniongyrchol o gwmnïau hedfan, ond mae'n ymddangos i mi yn llawer haws i ddefnyddio'r peiriannau chwilio. Mewn peiriannau chwilio, mae cwmnïau sy'n ymwneud â gwerthu tocynnau yn cael eu harddangos. Maent hefyd yn dipyn o lawer. Cwmnïau sy'n aml yn gwerthu tocynnau rhad - Senturia, OnetwoTrip, Tripsta, Trip.ru, Davs, Airtickets. Yn bersonol, fel arfer rwy'n prynu tocynnau i Singuria, mewn egwyddor, nid oes unrhyw broblemau erioed wedi codi, hyd yn oed gyda chyfnewid tocynnau. Prynu tocynnau drwy'r rhyngrwyd yn syml ac yn ddiogel: Rydych yn talu cerdyn credyd, byddwch yn dod Cadarnhad o'r tocyn i'r post -i Voila!
Wrth gwrs, gallwch deithio ar fws neu gar preifat. Er fy mod yn gweld yn yr ystyr hwn, dim ond os ydych chi'n teithio i ddinasoedd eraill ar y ffordd i ddinasoedd eraill, i.e. Gwnewch fath o Eurotour. Yn gyffredinol, o Moscow i Amsterdam tua 2,500 cilomedr, ac, os ewch chi, heb stopio, bydd yn cymryd dim ond 24 awr. Os caiff y car ei lenwi â theithwyr yn llwyr, a fydd yn cael ei daflu ar gasoline, bydd yn cael ei ryddhau yn llawer mwy darbodus na'r tocyn awyr: Yn ddiweddar, aeth fy ffrindiau i Amsterdam gyda thaith i ddinasoedd eraill yn Fitter, a thaflu tua 4 mil allan rubles. Roedd hynny'n ddigon ar gyfer y ffordd yn ôl.
Gallwch fynd ar fws. Gall fod fel taith bws barod o amgylch Ewrop gyda ein prisiau a'n rhaglenni, a gall fod bws yn unig. Gallwch archebu tocynnau o'r fath mewn asiantaethau teithio neu ar y rhyngrwyd, er enghraifft, trwy ecolines.net.
Trwy'r Rhyngrwyd, mae'n troi allan ychydig yn rhatach, er enghraifft, mae tocyn bws i'r ddau ben i gostau Amtera tua 8,500, plant dan 12 oed tua 4300., pobl 19-26 oed - tua 7,800 rubles, cymaint i bobl anabl pobl ac yn ymddeol.
Gallwch fynd i Amsterdam ar y trên. Bydd y ffordd i'r ddinas yn cymryd ar y gorau 1 diwrnod 8 awr, ar y gwaethaf - am 3-10 awr yn hirach, yn dibynnu ar y llwybr. Mae trenau'n mynd gyda thrawsblaniad fel arfer trwy Hannover, Berlin, Prague a Frankfurt AC (trwy ryw fath o un ddinas). Er nad yw'r opsiwn hwn yn rhad: mae tocynnau'n dechrau o 7 mil o rubles i un cyfeiriad. Gallwch brynu tocynnau ar wefan Tutu.ru (yn dda, neu safleoedd eraill) neu yn yr orsaf (er enghraifft, yn swyddfa docynnau Gorsaf Kiev ym Moscow). Wrth gwrs, mae'n ofynnol i fisa Schengen deithio ar y trên a'r bws.
Mae trenau yn cyrraedd Amsterdam yn yr orsaf reilffordd, sydd wedi ei leoli yng nghanol y ddinas, 5 munud o brif sgwâr y merched.
Mae Maes Awyr Amsterdam wedi'i leoli 17.5 km o'r ddinas, i.e. 20 munud gyrru o'r ganolfan. O'r maes awyr i'r ganolfan y gallwch ei gael ar y trên maestrefol, bydd yn cymryd am funudau. Cost y tocyn ar gyfer y trên yw € 3.80 a € 6.50 ar gyfer yr ail a'r dosbarth cyntaf o geir, yn y drefn honno. O'r maes awyr, gyda llaw, gallwch fynd yn syth i Berlin ar drenau sy'n mynd yno 6 gwaith y dydd. Gallwch ddal tacsi ger y maes awyr, er y bydd yn hedfan i mewn i geiniog - o leiaf 50 ewro, er y gallwch wahanu'r ffordd gyda phobl eraill a gyrhaeddodd y brifddinas i gynilo. Ac o'r orsaf, lle mae'r trên yn cyrraedd o'r maes awyr, bydd angen trosglwyddo i'r tram, bws neu isffordd, mae'r arosfannau yn cael eu lleoli yn yr allanfa o'r orsaf.
Gallwch brynu OV-Chipkaart ar unwaith, hynny yw, teithio, sy'n eich galluogi i fwynhau unrhyw drafnidiaeth gyhoeddus.
Mae yna fap o'r fath mewn gwahanol ffyrdd, o 1 awr i 1 wythnos. Gallwch brynu taith o'r fath yn y ciosgau "Tocynnau a Info", yn y Swyddfa Docynnau a dyfeisiau tocynnau mewn gorsafoedd, y gyrrwr bws (er y bydd ychydig yn ddrud) neu ar y rhyngrwyd. Mae tocyn am 1 awr yn costio 2.70 ewro, 24 awr -7.50 ewro, 48 awr - 12 ewro, 96 awr - 20.50, 168 awr - 31 Euros Plus Defnyddiwch feic i unrhyw fap - 1.60 ewro. Daith ar gardiau o'r fath, yn ddiamau yn llawer mwy darbodus. Gyda llaw, nid yw'r isffordd yn rhy boblogaidd yn Amster, mae pawb yn symud o gwmpas trwy gludiant tir.
Yn y ddinas Metro mae 4 cangen: gwyrdd, oren, coch a melyn.
Mae preswylwyr Metro yn mwynhau yn bennaf i gyrraedd ardaloedd anghysbell a maestrefi. Yn gyffredinol, mae pob un yn amsterdam yn caru beiciau.
O gwmpas y ddinas mae llwybrau beicio, parcio beiciau arbennig, swyddfeydd rhent (10-15 ewro y dydd yn ogystal ag yswiriant cwpl Ewro). Cyfeillgar i'r amgylchedd a chwaraeon!