Nid wyf am osod fy marn i unrhyw un, gan fod gan bawb ddewisiadau a blaenoriaethau penodol, ond yn fy marn i, ar y gofod ôl-Sofietaidd cyfan, y lle gorau ar gyfer y Beach Bwyd Môr yw'r Crimea. Yn gyntaf oll, mae'r lle hwn yn cyfareddu gyda'i natur unigryw, traethau prydferth a dŵr môr clir crisial. Yn ail, mae llawer o gyfleusterau hanesyddol a phensaernïol diddorol, gall yr ymweliad i arallgyfeirio'r gweddill ac ehangu'r gorwelion. Cytuno, lle gallwch edmygu campwaith o'r fath fel "Nyth Swallow",
Wedi'i adeiladu ar ymylon iawn y clogwyn, wedi'i olchi gan donnau'r Môr Du, weithiau'n eithaf ffyrnig ac yn frawychus gyda'u pŵer. A natur unigryw Palace VorontSov, a leolir yn Alupka, nad yw'n peidio â edmygu bob tro y bydd yn ymweld.
At hynny, mae'n werth nodi bod henebion pensaernïaeth yma yn llawer. Nid yw Palasau Massandrovsky neu Livadia, yn israddol yn eu harddwch. Yn ogystal, mae llawer o atyniadau o natur grefyddol. Cymerwch, er enghraifft, y dybiaeth Mynachlog Ogof, sydd wedi'i lleoli yng nghyffiniau Bakhchisaraya neu Eglwys Atgyfodiad y bedwaredd ganrif ar bymtheg, yn tyllu ar glogwyn dringo, dros bentref Foros. Dylid nodi gan Eglwys Gadeiriol Yalta St. Alexander Nevsky,
Dechreuodd y gwaith adeiladu ar ddiwedd y bedwaredd ganrif ar bymtheg, a chynhaliwyd y darganfyddiad ar droad yr ugeinfed ganrif, yn 1902, gyda phresenoldeb personol yr Ymerawdwr Nikolai diwethaf yn ail. Gallwch siarad am wrthrychau o'r fath ar diriogaeth Crimea am amser hir, gan nad oes unrhyw faint bach. Ond nid yw dim llai deniadol yn harddwch naturiol, fel dyffryn yr ysbryd, sydd ar lethr gorllewinol Ystod Mynydd Demerji, nid ymhell o Alushta neu harddwch prydferth, y rhaeadr Stude-Su, yr uchaf yn y Crimea, i mewn cyffiniau Yalta. A'r canon mawr, rhaeadr Jur-Jur,
Gall Mount Ai-Petri a'r rhestr hon yn parhau ac yn parhau. Un gair, yn mynd yma, gallwch gyfuno gwyliau traeth, gydag ymweld ag unrhyw olygfeydd sydd o ddiddordeb i chi, a thrwy hynny wneud taith yn fwy diddorol ac amrywiol. Unwaith eto, rwy'n ailadrodd ychydig, gan ddweud y gall fod llawer o leoedd diddorol ac ar eraill, nid yn unig y cyrchfannau Môr Du, ond hefyd yr Azov, Caspian a moroedd eraill, dim ond atyniad y Crimea a mai'r holl harddwch hyn yn cael eu casglu gyda'i gilydd yn y diriogaeth, yn gyffredinol ychydig ar safonau twristiaeth, penrhyn.
Gall llawer yn awr ddadlau, gan ddweud bod gorffwys, er enghraifft, yn Nhwrci heb unrhyw atyniadau llai neu hyd yn oed yn fwy arwyddocaol, yn rhagori ar y Crimea. Nid wyf yn dadlau bod y diwydiant twristiaeth a'r gwasanaeth yn Nhwrci yn meddiannu'r llinellau blaenllaw ar raddfa fyd-eang. Serch hynny, mae Crimea yn fath o uchafbwynt, nid yw'n is na harddwch natur gyda Thwrcaidd enwog a chyrchfannau glan môr eraill. Rwy'n cytuno â'r ffaith bod lefel y gwasanaeth, fel yr isadeiledd ei hun o gyfleusterau twristiaeth, gwestai, sanatoriums, gwestai a'r tebyg, ymhell o ragoriaeth a llawer o wrthrychau yn cael eu hadeiladu gan yr amseroedd Sofietaidd sydd angen nid yn unig mewn atgyweiriadau mawr, ond hefyd ailadeiladu cyflawn. Mae'n parhau i fod yn unig gobeithio y bydd y sefyllfa hon yn y dyfodol agos yn newid er gwell.
Mae angen dweud ar wahân i ddweud bod y prisiau ar gyfer llety, gwasanaethau, a dim ond bwyd neu hanfodion, yn eithaf uchel, sy'n achosi dicter y rhai a ddaeth i orffwys. Yn fy marn i, mae hyn yn dod o ddiffyg cystadleuaeth iach ac arwyddion o stereoteipiau'r gorffennol, pan fydd tymor yr haf yn ceisio cael yr elw mwyaf, neu fel y dywedant, gwasgwch yr holl suddion. Ond mae atyniad y Crimea ar gael, a gall twristiaid ymweld ag ef ar eu pennau eu hunain, ac ar gerbydau personol y mae llawer yn eu gwneud. Ac yn yr achos hwn, os dymunwch, mae'n bosibl mynd â phopeth sydd ei angen arnoch gyda chi, a allai fod ei angen yn ystod y gweddill. Ac yna bydd eich treuliau yn cael eu cyfyngu i gost byw a chost y ffordd.
Ar gyfer hamdden gyda phlant, nid yw hyn yn opsiwn gwael, ond mae'n werth ystyried yn astud i ddewis lle yn astud, ac am sawl rheswm. Y cyntaf yw'r traeth a gwely'r môr, sydd mewn llawer o drefi Crimea yn cael ei ddyfnhau'n eithaf sydyn. Am y rheswm hwn, rhaid i rieni fod yn gyson, yn ystod ymdrochi, ger plant. Gall yr ail broblem fod yn arbennig o dir. Mae gan lawer o bentrefi dras braidd yn serth i'r môr. Nid yw mynd i'r traeth yn anodd hyd yn oed, gallwch ddweud yn hawdd. Fodd bynnag, efallai na fydd angen digon o ymdrech, yn enwedig os oes rhaid i chi rolio stroller babi o'ch blaen neu arwain at law plant sy'n blino'n gyflym ac yn dechrau gofyn am ddwylo. Er mwyn osgoi anghyfleustra o'r fath yn y dyfodol, ceisiwch ofyn amdano y mae pobl yn gorffwys ar neu bobl eraill sy'n gorffwys mewn un neu'i gilydd. Siawns y byddwch yn dod o hyd i lawer o adolygiadau am y cyrchfan y mae gennych ddiddordeb ynddo, yn gadarnhaol ac nid yn iawn. O leiaf mae gennych argraff gyffredinol a dealltwriaeth o'r hyn a ddisgwylir ac a yw'r lle hwn yn addas i chi.
Fel ar gyfer y ffordd, yn y lle cyntaf, mae'r cyfan yn dibynnu ar ble rydych chi'n byw a sut mae angen i chi gyrraedd y Crimea. Mae'n amlwg bod trigolion y Dwyrain Pell yn annhebygol o fynd i ymlacio yma ar y car ac yn fwyaf tebygol yn manteisio ar yr awyren. Os byddwch yn penderfynu gwneud taith annibynnol, yna gofalwch am y tocynnau ymlaen llaw, felly bydd yn bosibl dod o hyd i bris mwy derbyniol. Mae safleoedd ar gyfer archebu a phrynu tocynnau bellach yn darparu. Mae'r maes awyr wedi'i leoli yn Simferopol, ac oddi yno bydd yn rhaid i chi gael trafnidiaeth gyhoeddus i bwynt diwedd eich llwybr, sydd hefyd yn werth meddwl ymlaen llaw. Ar hyn o bryd, i fynd i mewn i'r Crimea o'r Wcráin ychydig yn broblemus ac mae'r rhan fwyaf o dwristiaid ar gerbyd personol yn defnyddio Ferry Ferry Kerch.
Mae hyn yn ychydig yn gyfleus, gan fod ciwiau mawr ac yn gorfod treulio rhywfaint o amser yn aros. Ar hyn o bryd, adeiladu pont drwy'r Fenai Kerch, a fydd yn cysylltu tir mawr Ffederasiwn Rwseg â Crimea. Ar ôl ei gomisiynu, caiff cyfathrebu Automobile a Rheilffordd ei gomisiynu, a fydd yn hwyluso'r sefyllfa bresennol.