Nid yw pob un o'r cariadon teithio yn cael y cyfle i ddod i'r un wlad sawl gwaith, ac felly mae rôl meddylfryd y llwybrau sydd i ddod a'r math o orffwys yn cynyddu. Mae hyn yn wir am Sri Lanka neu'n fwy cyfarwydd i glust Rwseg - Ceylon. Mae'n amlwg mai'r ddinas fwyaf deniadol yw'r ddinas agosaf at y maes awyr, sydd hefyd yn statws y cyrchfan glan môr - Negombo.
Mae enw'r ddinas yn anwirfoddol yn atgoffa rhywbeth o lenyddiaeth antur y math o nofel "plant grant capten." A gall y daith yma ddod yn antur mewn gwirionedd, yn enwedig os ydych chi'n gyrru "Savage". Ac mae hyn, mae'n rhaid i mi ddweud, math eithaf aml o dwristiaeth, gan y gellir cyfuno teithiau - ledled y wlad, a hyd yn oed yn teithio, er enghraifft, o India cyfagos. Mae pawb yn dewis yr hyn a elwir ynddo'i hun, ond yn dal i fod yn werth bod yn barod yn seicolegol ar gyfer y ffaith bod y taith wasgaredig a thaith gwesty yn wahanol i hunan-annibynnol. Mae'r pryderon hyn, efallai, yn gyntaf oll yn fater o burdeb. Yn gyntaf, mae bywyd yn dod i mewn cymhariaeth, a Os ydych yn cymharu â dim ond ar ôl gan India, bydd y negombo yn ymddangos yn daclus iawn, ond os ydych yn dal i fod yn "un droed" ym Moscow (neu rai Ewropeaidd) maes awyr, yna bydd yr argraff ychydig yn wahanol . Yn ail, yn cymryd i ystyriaeth hanes anodd y wlad - stori ddiweddar, oherwydd bod y camau milwrol wedi dod i ben yn llythrennol ychydig flynyddoedd yn ôl, ac mae'r tsunami monstrous hongian dros yr ynys-wladwriaeth gyfan yn 2004 hefyd yn gadael ei marc llawen. Serch hynny, yn plesio bod pobl leol er gwaethaf yr holl brofion hyn yn parhau i fod yn heddychlon, yn dda-natured ac yn gymdeithasol. Mae'r wibdaith a'r gwesty, fel rheol, i ryw raddau yn dileu'r angen i dipio yn y bywyd "llym" bob dydd. Ond Os ydych chi'n gwerthfawrogi'r blas yn fyw ac yn gyfarwydd ag ymddiried yn eich argraffiadau yn unig, yna bydd y llun o natur yn Nembo yn cael bywiog iawn . Yn gyffredinol, mae'r ddinas hon yn ddiddorol o leiaf gyda'i chyferbyniadau: yn dod i mewn yn y pum dinas fwyaf o'r wladwriaeth gyda nifer digon mawr o bobl (dros 120 mil o bobl) gyda phrif Maes Awyr Rhyngwladol Ceylon (hyd at bump i chwech yn llythrennol) Negombo, mae'n enwog am y tawel a'r tawel, yn fwy lleched ar y pentref pysgota. Mewn gwirionedd, mae poblogaeth llethol y ddinas yn cymryd rhan mewn pysgota morol mewn gwirionedd, felly ychydig o farchnadoedd pysgod lleol - hen a newydd - nid dim ond cyfle i gynhyrchu bywoliaeth, ond hefyd yn atyniad disglair. Nid yw'n rhywle yn rhywle ar gyrchfan traeth yn daclus ac yn wâr iawn a welwch, felly i siarad, y trwyn i drwyn trigolion y môr, sy'n dal i fod dan anfantais yn unig ar y sgrin deledu neu gyfrifiadur: a osodwyd i mewn i siarc rhes ymestyn ymlaen Tablau pren (neu yn syth ar ddwylo ffyrnig o bysgotwr-werthwr) Squids enfawr, pysgota mawr, yr enw nad oedd y rhan fwyaf o dwristiaid hyd yn oed yn clywed, a rhyfeddod eraill. Mae llawer ohonynt yn dal i symud a throi, ar ben hynny, mae'n bosibl hyd yn oed wylio'r broses o wasgaru rhwydweithiau yn uniongyrchol o'r bont, yn ogystal â dadlwytho dal hael o gychod. Mae golwg carped heb ei ddatblygu ledled y lan y pysgod sych hefyd yn cynhyrchu argraff annileadwy (fodd bynnag, fel arogl penodol iawn). Mae argraffiadau'r ymweliad â'r marchnadoedd hyn yn wirioneddol ddisglair ac yn fythgofiadwy, ond i'w cael, mae angen i fod yn y fan a'r lle nad yn y man yn gynnar - gwyliwch am bump yn y bore. Negombo llun cyferbyniad arall yw cymdogaeth eglwysi catholaidd a hardd, yn hytrach yn debyg i strwythurau amgueddfeydd-dol-theatraidd temlau Bwdhaidd a Hindŵaidd. Ar ben hynny, mae'r nifer ohonynt hefyd yn drawiadol - mae sawl dwsin o bensiynu yn y ddinas ar gyfer credinwyr gwahanol fathau o gyffes.
Nodweddion y lleoliad Negombo hefyd yn gadael eu marc, gan ei fod nid yn unig y lan y môr, ond hefyd y delta lagŵn. Mae'n anodd enwi dinas Ceylon Fenis, ond mae'n sicr nad yw'n cael ei amddifadu o'r gwreiddioldeb: y sianelau, wedi'u stwffio gan gychod trigolion lleol, ei dorri trwy gannoedd o gilomedrau. Fel minws cabo yn aml yn cael ei alw'n y traeth . Mae hyn yn rhannol y gwir. Yn rhannol - oherwydd Still, gellir dod o hyd i ddarn o beriant eithaf (o fewn ffiniau'r parth twristiaid) Ond yn gyffredinol, yma mae cwrs tonnau cryf yn dod â il o sianelau a nifer o afonydd, ac felly mae dŵr yn fwdlyd ac yn aflonydd. Felly, os ydych chi'n chwilio am draeth trofannol ymlacio, yna mae'n well dewis unrhyw gyrchfan Celon arall ymlaen llaw. Ond ar gyfer y lle deifio yma yn eithaf da, beth bynnag, mae brig y riffiau, a leolir mewn pâr o ddegau o gilomedrau o'r streipiau arfordirol yn enwog. Un o brif fanteision Nembo - ei weithrediad drwy gydol y flwyddyn, gan fod yr hinsawdd yn caniatáu . Ydy, yma mae yna hefyd dymor "gwlyb", ond nid yw mor ddiflas, er bod nofio mewn dyfroedd arfordirol yn y misoedd hyn yn broblematig. Mae tymheredd yr aer bron i gyd yn ystod y flwyddyn tua +30 - yn eithaf goddefgar i Ewropeaid. Mae'r "gaeaf" yn cyfeirio cyfnod Ebrill-Tachwedd, yn enwedig Dyrannu Mai a Hydref-Tachwedd. Mae'r tymor uchel fel y'i gelwir yn para o ddechrau mis Rhagfyr ac ym mis Mawrth yn gynhwysol. Da a hynny Mae seilwaith twristiaeth yn eithaf datblygedig - gwestai o'r lefel fwyaf gwahanol o gysur a phrisiau, llawer o gaffis, bwytai, bariau byrbrydau, siopa amrywiol . Yn ogystal, mae bod yn Nembo, mae cyfle i brynu unrhyw daith golygfeydd o'r wlad. Gyda llaw, ni fydd yn ddiangen i sylwi bod cost llety a maeth yn Nembo yn un o'r isaf ar Sri Lanka.
