Yn Tokyo, gallwch symud ar gludiant gwahanol, mae budd y megalopolis hwn yn cynnig llawer o opsiynau - y metro, trenau (monorau, maestrefol), bysiau a tacsis annymunol. Ym mhob chwarter, mae gan Tokyo stopio trafnidiaeth drefol, fel ei fod yn cymryd dim mwy na phymtheg munud i ddod i'r agosaf atoch chi. Mae enw unrhyw orsaf wedi'i hysgrifennu nid yn unig yn Siapan, ond hefyd yn Saesneg.
Fysiau
Nid yw bysiau Tokyo yn boblogaidd iawn ymhlith trigolion lleol. Ni fyddwn yn galw'r math hwn o drafnidiaeth yn gyfleus oherwydd cymhlethdod y system Rydym ni, oherwydd ar rai llwybrau mae yna fasnachwyr preifat, mae eraill dan reolaeth yr awdurdodau ddinas, a phob pris gwahanol ar gyfer teithio - mae'n digwydd bod y pris yn wahanol ar yr un llwybr. Mae llwybrau bysiau yn fyr yn bennaf - o un orsaf Metro i'r llall. Mae angen i chi dalu am deithio wrth adael y cludiant. Diwrnod teithio gwerth pum cant yen, ac ar daith un-amser - dau gant . Mae bysiau yn dod allan ar y llinell o saith yn y bore ac yn gorffen cyflwyno teithwyr yn naw gyda'r nos.
Cramiau
Bydd y daith yn y dram leol yn costio 160 Yen . Gellir prynu teithio am ddiwrnod cyfan 400. . Mae Tokyo wedi cael ei adael yn Tokyo Un llinell tram Er bod hanner canrif yn ôl roedd mwy na deugain. Yn rheoli cludiant ar y cwmni llinell 12 cilometr hwn "Toei" . Mae'r cyfansoddiadau yn mynd bob 15 munud. Telir y darn yn yr allanfa, gyda chymorth peiriant arbennig wedi'i osod ger gweithle'r gyrrwr.
Trenau
Yn Japan gyda diystyru ein person, cyflymder o 200-300 cilomedr yr awr "hedfan" cywennod "Singhansen" . Ar drafnidiaeth morfa o'r fath o Tokyo, gallwch gyrraedd y maestrefi - Kyoto, Nagoya, Kobe, Osaka, Hiroshima ac i Cussy Island. Mae'r trenau hyn yn cael eu gadael gyda Prif Orsaf Reilffordd Tokyo.
Yn ogystal â threnau cyflym, mae'r maestrefi yn rhedeg Drydan . Ddim mor bell yn ôl, agorwyd cludiant yn y cyfeiriad "Tokyo-Nogano". Mae trenau trydan sy'n cerdded ar hyd y llinell Toshoku (Sendai a Morioka) yn cyrraedd i orsaf y Wen yng ngogledd y brif orsaf reilffordd. Yn ogystal, mae Gorsaf Trenau Weno hefyd yn cyrraedd o Niigata. Cludiant ar ddail matsumoto o orsaf Stanzuka.
Ar linellau gwahanol, mae wagenni'r cyfansoddiadau wedi'u peintio yn eu ffordd eu hunain: er enghraifft, ar linell 35-cilomedr Yamanoth E, a adeiladwyd gan gylch o amgylch rhan ganolog y ddinas, maent yn wyrdd neu'n arian gyda streipiau gwyrdd; Ar y llinell Choo , Croesi'r cyfalaf Japan o'r dwyrain i'r gorllewin, i faestrefi Takao - Orange. Yng nghanol Tokyo mae llinell arall - Beichiem . Mae hi'n felyn. O'r gogledd i'r de, y glas, fe'i gelwir Keikhin tohok.
Mae'r cyfansoddiadau sy'n rhedeg drwy'r llinell gylch o Jamanoteau yn pasio'r ffordd gyfan am awr, gan ddewis a theithwyr o 29 o orsafoedd, gan gynnwys canolfannau trafnidiaeth pwysig - "Yurakucho", "Shinbashi", "Shinagawa", "Shibuya", "Shinguya", "Shinjuku" A "ueno".
Mae trenau o linellau gwyrdd a melyn ("Yamanotele" a "Soba", yn y drefn honno) yn mynd o 04:30 i 00:30. Mae'r traffig teithwyr mwyaf o 07:00 i 09:30 ac o 17:00 i 19:00.
Lleiafswm pris yn y Trên Tokyo - 160 Yen . Gellir penderfynu ar y swm gan dabl arbennig, sydd wedi'i leoli ar stondinau mawr, sydd â phob gorsaf. Nid yw popeth mor anodd yma, o ystyried y plws bod enwau'r gorsafoedd wedi'u dynodi yn Siapan ac yn Saesneg. Os na fydd hyd yn oed yn gallu penderfynu ar y trên, mae yna gymaint o ffordd allan: prynwch y tocyn rhataf, ac mae'r swm coll yn talu yn ychwanegol at yr allanfa Pan fyddwch yn dychwelyd tocyn. Rwy'n gobeithio y byddech chi eisoes yn glir Caiff tocynnau eu storio tan ddiwedd y daith. Pwynt pwysig arall: Yn ddilys yn uniongyrchol ar ddiwrnod y pryniant yn unig.
Monorail
Ymddangosodd llinellau Monorail yn y brifddinas Japan am amser hir iawn - yng nghanol y ganrif ddiwethaf, neu yn hytrach - yn 1957. Mae nifer ohonynt yn Tokyo. Mae fformwleiddiadau Monsorels yn symud yn awtomatig, heb beirianwyr. Ar yr un pryd, mae lleoliad y trên o'i gymharu â'r Monorail yn wahanol - ac ar ei ben, ac oddi tano.
Mae Monorail yn gweithio ynddo'i hun, yn annibynnol, gyda'i orsafoedd ei hun a heb groesi llinellau trenau JR. Mae tocynnau ar gyfer y math hwn o gludiant, yn y drefn honno, hefyd yn wahanol i deithio ar drên rheolaidd. Mae'r pris ar wahanol linellau yn wahanol, oherwydd eu bod yn cael eu rheoli gan wahanol gludwyr.
Mae rhan orllewinol y ddinas yn cael ei gwasanaethu gan Linell Monorail 16-cilometr "Llinell Tama Toshi Monorail" . Mae'n un ar bymtheg o orsafoedd. Defnyddio dwy linell "Chiba trefol Monorai L »Gallwch fynd i faestrefi Tokyo - City City. Ar y monoras hwn, hefyd, 19 o orsafoedd. Chwiliwch am fwy o wybodaeth am wefan y cludwr: http://chiba-monoraail.co.jp..
Mae maes awyr â llaw wedi'i gysylltu â'r ddinas gyda Monorels "Tokyo Monorail" . Lleolir yr orsaf yn iawn yn y maes awyr "Terminal Maes Awyr Haila 2 orsaf", Y mae'r llinell hon yn dechrau, mynd i Tokyo ei hun a chyrraedd bron i 18 cilomedr o hyd. Yma maent yn rhedeg cyfansoddiadau tair rhywogaeth wahanol - Mynegi, cyflym ac arferol . Gyda'r map a'r amserlen drenau, gallwch ddod o hyd i'r safle ar y llinell hon, dyma: http://www.tokyo-monoraail.co.jp/english/.
Mae teithio ar Tokyo Monorail o leiaf 150 ya n. Gellir prynu teithio mewn unrhyw wlad a meysydd awyr gorsafoedd mawr.
Metropolitan.
Mae'r metro lleol mewn maint yn drydydd yn y byd yn y byd. Am y tro cyntaf, agorwyd y Metro yn Tokyo (ac ym mhob Asia) yn y pellaf 1927, heddiw mae'r is-system drafnidiaeth hon wedi Tri ar ddeg o linellau . Rheoli Tokyo Metro Dau swyddfa - Phreifat "Cyfarfu Tokyo.ro " rheoli naw llinell a Nodwch "Toei" o dan reolaeth pa rai sy'n weddill.
Trosglwyddwyd Rhwng llinellau Yn darparu prynu teithiwr Tocyn Newydd . Yr unig eithriad yw os ydych chi'n defnyddio electronig Cerdyn trafnidiaeth "Pasmo».
Cyfwng trên - pum munud. Maent yn rhedeg ar linellau o bump yn y bore tan hanner nos. Mae gwahanol ganghennau ar y cardiau wedi'u peintio yn y lliwiau cyfatebol. Cyhoeddir y gorsafoedd mewn dwy iaith - Saesneg a Siapan.
Hefyd, fel yn achos trenau, mae'r pris yn cael ei bennu gan gynllun cerdyn arbennig. Mae'r gorsafoedd arnynt yn cael eu dynodi gan gyfuniadau'r "llythyr + digid". Mae'r llythyr yn dangos llinell, y rhif yw nifer dilyniant yr orsaf. Gerllaw gallwch weld y pris i'r orsaf storio. Mae'r tocynnau rhataf ar linellau Metro Tokyo yn 160 Yen, ac ar "Toei" -170.