Os ydych yn prynu taith asiantaeth deithio, yna yn tueddu i dderbyn pecyn llawn, gan gynnwys hedfan siarter yn Sharm El-Sheikh, yn trosglwyddo o'r maes awyr i'r gwesty, llety a bwyd, yswiriant a chymorth cyfreithiol wrth deithio. Hynny yw, nid yw'n werth poeni am yr awyren. Mae hedfan o Moscow i swyno dros daith pecyn yn cymryd 4.5 awr ac yn Futury. Trwy gyrraedd y maes awyr, dewch o hyd i ganllaw gydag arwydd y mae eich gweithredwr teithiau wedi'i nodi. Mae gan y canllaw restrau lle mae eich enw olaf. Nesaf, bydd y canllaw yn eich rhoi chi ar y bws, ac yn fuan byddwch yn cael eich dosbarthu i'r gwesty.
Gallwch archebu PCP-Trosglwyddo o Charm El Sheikh Maes Awyr i'r gwesty, mae angen cytuno â'ch gweithredwr teithiau sy'n trefnu galwad i'r maes awyr ac yn cyfarfod â chi gyda bagiau.
Os penderfynwch hedfan i Sharm eich hun, bydd y tocyn yn ôl ac yn ôl yn sefyll yn y pris y daith rhad. Mae pris y tocyn yn amrywio o 7 mil o rubles (o Moscow) ac uwch. Mae'r tocynnau isaf, yn fy marn i, yn cael eu gwerthu yn y cwmnïau "Senturia" a "Tripsta" - archebu ei hun yno sawl gwaith, a chyda dyluniad neu gyfnewid tocynnau unrhyw broblemau. Mae yna gwmni OnetwoTrip arall, sy'n gwerthu tocynnau am bris llawer is na pherfformiad cwmnïau eraill, ond bron yr un fath yn y gost gyda'r rhai blaenorol, ond darllenais lawer o adolygiadau negyddol ar gyfer y cwmni hwn, felly ni fyddai'n risg archebu tocyn. Cyn y gwyliau, yn ogystal ag ar ddiwedd yr haf (yn arbennig, o swyn, gan fod yr holl weithwyr o Rwsia yn mynd yn ôl adref i brifysgolion ac i weithio) dod o hyd i docyn rhad bron yn amhosibl. Fy blaen: Tocynnau trac. Gall ymddangos yn sydyn yn docyn eithaf rhad, a bydd yn ddigon hir iawn, weithiau ddim mwy na hanner awr. Mae tocynnau rhad yn ychydig fisoedd cyn y diwrnod ymadael, yn ogystal ag ychydig ddyddiau cyn gadael. Rwyf hefyd yn eich cynghori i brynu tocyn yn ôl ar unwaith, bydd yn cael ei gadw mor economaidd, ac mae'r tocynnau gydag ymadawiadau ar benwythnosau yn costio ychydig yn fwy na thocynnau yn ystod yr wythnos. Os nad yw'r dyddiadau'n sefydlog, ceisiwch chwilio am docynnau gan ddefnyddio'r calendr pris isel, sydd mewn rhai peiriannau chwilio: fel y gallwch ddatgelu'r dyddiadau pan fydd y tocynnau yn rhataf.
Os nad ydych yn byw ym Moscow, yna yr wyf yn argymell cymryd tocynnau o'r brifddinas, gan fod y twyllo i ymadawiad o ddinas arall weithiau 2 gwaith! Yn ogystal, efallai y bydd angen cymryd trawsblaniad ym Moscow.
Os oes rhaid i chi hedfan gyda throsglwyddiadau, gall fynd â chi i 13 awr. Trawsblaniadau, fel rheol, yn digwydd yn Cairo, Munich, Istanbul. Ydy, a chyda thrawsblaniadau yn aml mae'r pris hyd yn oed yn ddrutach. Felly, chwiliwch am deithiau uniongyrchol gwell.
Gyda llaw, os byddwch yn torri yn Sharma am fwy na mis, gallwch hedfan ar hedfan siarter, ac os bydd mwy - dim ond yn rheolaidd. Byddwch yn ofalus, nid ydych yn ddim yn codi i'r awyren (profi ar eich profiad chwerw). Hefyd, yn gadael o Sharma, gallwch weld y tocynnau yma https://www.facebook.com/groups/253882808030144/?fref=ts. Gwir, y tro diwethaf i gwmni hwn werthu tocynnau rhywle ym mis Mai 2013 (ac yr ydym yn hedfan yn dawel, am 5 mil o rubles, dim tric), ond mae'n werth gobeithio y bydd y gwerthiant yn cael ei adfer. Gwyliwch allan am stociau o gwmnïau, gallwch gipio tocyn da ar gyfer ceiniog!
Mae awyrennau mewn swyn yn hedfan yn ddigon, bron bob awr. Cwmnïau sy'n cario swyn - "Airlines Twrcaidd" (un o'r cwmnïau gorau yn y byd, ac yn haeddiannol - gwasanaeth gwych!), Emirates Airlines (gyda llaw, yn cael eu cydnabod fel Airlines Gorau 2013), "Royal Jordanian Airlines", " Transaero "," Aifft yr Aifft "," Aeroflot "a rhai eraill.
Nodweddion wyneb ar fws / car / trên: Amser teithio i brynu tocynnau, cost.
Os ydych chi'n hedfan i Cairo, trosglwyddwch i'r orsaf fysiau i'r bws i Sharma. Mae'r bws yn mynd tua 7 awr, ac yn gadael o'r orsaf 6-7 gwaith y dydd (fel arfer 7.00, 8.00, 10.00, 13.00, 16.30, 23.30, 00.00.). Ond, wrth gwrs, mae ychydig yn ddiflas.
Trwy swyn gallwch symud ar fws tacsi neu lwybr. Mae tacsi ar gael o amgylch y cloc, gyrwyr tacsi yn Sharma swm enfawr. Ar gyfer y cleient, gyrwyr tacsi yn ymladd tan yr olaf, yn pasio o gwmpas clybiau i chwilio am y rhai i ddod, yn rhedeg nesaf atoch chi gyda'r crio o "tacsi! Tacsi! ", Os ydych chi'n gweld eich bod yn mynd tuag at y brif ffordd. Prisiau Gall gyrwyr tacsi ddiffodd NonLAMP. Cofiwch: O'r gornel bellaf o Hadaba i Bae Naama, dim mwy na 25 o bunnoedd yr Aifft, o Fae Naama i'r maes awyr - tua 30, o Naama i'r ochr - tua 40. Yn y nos, mae prisiau'n codi ychydig. Ond yn sathru i'r olaf! Ac, gyda llaw, cytuno ar bris a lle i ddechrau, a gadewch i ni wneud arian yn unig i'r lle. Fel arall, mae'n dechrau: "Dyma'r tro, talu 10 punt ychwanegol." Mae taith mewn tacsi yn gwbl ddiogel, ond yn well eistedd i lawr i'r sedd gefn, yn enwedig os ydych chi'n gyrru mewn sgert fer a blows agored. Os bydd y gyrrwr tacsi yn gwrthod dod â chi am bris sy'n ymddangos i chi yn rhesymol, dim ond cau'r drysau ac aros am yrwyr tacsi nesaf y môr cyfan, bydd rhywun yn cytuno.
Yn Sharm, un ffordd hir ar hyd y cyrchfan gyfan, dim goleuadau traffig a bron dim arwyddion. Mae gyrwyr tacsi yn mynd fel crazy, ar gyflymder gwallgof, peidiwch â chau hyd yn oed, ac ni ofynnir i chi glymu. Ond nid ydym erioed wedi gweld damweiniau, tfu-tfu. Ac eistedd i lawr mewn tacsis glas-gwyn yn unig. Mae tacsi heb checkerels, ond dylid ysgrifennu rhywle ar y car o hyd bod hwn yn dacsi. Mewn unrhyw achos, beth bynnag, peidiwch ag eistedd i lawr, hyd yn oed os ydynt yn eich gofyn i chi yn gyson ac yn cynnig i ddod i rhad ac am ddim.
Mae galw tacsi o'r dderbynfa yn llawer drutach, ond i'r rhai sy'n ofni dal tacsi ar eu pennau eu hunain, mae'r opsiwn hwn yn addas. O'r gwestai, mae hefyd yn aml yn fysiau i Fae Nama ddwywaith neu dri diwrnod y dydd. Mae'n werth y pleser hwn mewn gwahanol ffyrdd, ond hefyd fersiwn dda o symudiad.
Y dull rhataf o dacsi. Mae hwn yn fws glas sy'n rhedeg ar y ffordd gyda gwahaniaeth o 10 munud.
Mae bws bws 1 i Bae Naama gyda dau ben y ddinas. Yn aml, gydag arhosfan yn Naam Bay, lle mae'n rhaid i deithwyr drawsnewid y bws, sy'n mynd ymlaen, a bydd y bws blaenorol yn sefyll nes bod yr holl seddi yn cael eu llenwi. Er bod llun o'r fath yn digwydd yn amlach yn y nos: gall y bws sefyll tan hanner awr, nes bod pob sedd yn brysur. Gall y gyrrwr gyffwrdd â'r corn bod un lle mwy rhydd, ac ni fydd yn mynd i unrhyw le. Dim ond talu am y lle hwn, a mynd, felly bydd yn haws. Yn y nos, mae'r darn yn costio 3 phunt un ffordd. Yn lleoliad y lle, dim ond o unman - ar ochrau'r seddi y gellir eu hymestyn, mae lleoedd yn cael eu llenwi ag uchafswm. Rwy'n eich cynghori i beidio â thalu gyda'r gyrrwr gan ddoleri, ni fyddwch yn derbyn. Mae'n well rhoi darnau arian o gwbl, nid darn o bapur, weithiau mae'r gyrrwr yn "anghofio" i drosglwyddo, a bydd yn rhaid i chi gofio ychydig o weithiau. Byddwch yn barhaus, gan dwristiaid mewn bysiau maent wrth eu bodd yn ystyried arian. Ac mae'r bysiau yn cael eu gyrru yn bennaf gan drigolion lleol a gweithwyr swyn.
Wel, yn olaf gallwch rentu car am gyfnod y daith. Gwiriwch yr amodau a'r prisiau yma http://www.roagesmile.com/prokat-avto/egypt/sharm-el-sheikh_arenda.htm. Gyda llaw, gasoline yn yr Aifft yn rhad iawn, dair gwaith yn rhatach nag yn Rwsia. Yn ôl pob tebyg o hynny mae cymaint o yrwyr tacsi!
