Yn syth rydw i eisiau dweud hynny am deithio yn Georgia, bod angen y car fel aer. Mae'r holl gorneli naturiol harddaf, eglwysi a themlau blasus mewn mannau anodd eu cyrraedd lle na ellir ei ddringo gan berson cryf iawn yn gorfforol.
Wrth gwrs, mae'r rhwydwaith trafnidiaeth (bysiau, bws, tacsis) yn cael ei ddatblygu'n fawr, ac mae perchnogion gwestai yn aml yn gweithio gyda phleser mawr a'ch gyrrwr a'ch canllaw. Ond y drafferth gyfan yw bod annibyniaeth yn cael ei cholli, annibyniaeth, ac, ar ben hynny, nid yw pawb wrth eu bodd â phresenoldeb pobl dramor.
Gorchymyn Auto ar y Rhyngrwyd neu ymffrostio ar y safle - mae pawb yn penderfynu yn eu ffordd eu hunain. Ond yn y "tymor uchel" - o fis Gorffennaf i fis Medi, rwy'n eich cynghori i ofalu am y car ymlaen llaw. Mae gormod o dwristiaid ar hyn o bryd ac mae'n well gan lawer i symud ar geir.
Beth na ddylid ei amau, felly mae'n dewis ymgyrch. Dyma'r opsiwn dim ond un: gyriant pedair olwyn a athreiddedd da. Symudiad ar briffyrdd caregog mynydd, sydd o bryd i'w gilydd yn anegluri'r afonydd, yn amhosibl ar "puzoturki"!
Mae asiantaethau rhentu ceir yn y maes awyr ac ym mhob dinas fawr. Os byddwch yn archebu drwy'r rhyngrwyd, gall y car gyflwyno i'r maes awyr a chost y gwasanaeth hwn fydd ceiniog annwyl. Hefyd, ni ellir trosglwyddo unrhyw broblemau bob amser dros y car mewn dinas arall, lle mae cynrychiolaeth o'ch cwmni treigl.
Er mwyn caffael car, mae'n ddigon i gael hawliau sampl rhyngwladol - dyma'r gofyniad swyddogol, ond mewn gwirionedd mae'r rhan fwyaf o'r swyddfa yn ddigon i Rwseg. Ond efallai y bydd oedran y gyrrwr yn iau na 21 yn ymyrryd mewn rhai asiantaethau i fynd â char, ond eto nid ym mhob man ac nid bob amser.
Fel rheol, nid oes angen blaendal, ond bydd yn rhaid i'r yswiriant anghofio. Mae'r pris yn amrywio o 5 i 8 ddoleri y dydd. Mewn asiantaethau mawr am ffi ychwanegol, cewch Gadair Plant, a'r Navigator, a chadwyni (ar gyfer ardaloedd mynyddig), a'r boncyff, a, hyd yn oed, gyrrwr personol
Dod yn berchennog car a chyfranogwr llawn-fledged y ffordd, nid yw'n werth ymlacio, ac ni fydd "gyrwyr Sioraidd poeth" yn caniatáu i chi. Mae palmity mewn ffyrdd Sioraidd yn beth cyffredin. Byddwch yn barod y byddwch yn "torri" ac yn eich goddiweddyd. Ar Serpentines Mynydd Dall, nid yw'r gwyriadau "i'r rhai sy'n dod i mewn" hyd yn oed yn cael eu hystyried yn groes ac yn rhywbeth peryglus. Mae Georgians yn gyfarwydd â ffyrdd o'r fath, i symudiad o'r fath ac yn teimlo'n eithaf hyderus yn teimlo, ond nid ydym yn gyfforddus iawn. Dyna pam mae "boddi" lleol erbyn 90-100 km / h, rydym yn cropian dim mwy na 40.
Gwahanwch gân - gwartheg. Weithiau mae'r teimlad yn ymddangos eich bod yn India, mae llawer ohonynt yno. Gallant archwilio yng nghanol y llwybr ac yn aros yn ddigynnwrf yn Nirvana, yn gwbl ymateb i glynwyr digalon. Ond mae heddwch heddychlon yn dwyllodrus, yn ofnus, gall y tarw daenu'r car a'i ddifrodi.
Nid yw GAI ar ffyrdd Georgia o gwbl. Does neb yn eich gwylio chi, ni fydd neb yn eich atal chi yn union fel hynny. Dros gadw at y modd cyflymder, mae llawer o gamerâu yn cael eu monitro, pa arwyddion sy'n cael eu rhybuddio ymlaen llaw. Y gallwch gael dirwy a digon difrifol, mae am sgwrs ar y ffôn wrth yrru ac am beidio â gwregys diogelwch wedi'i glymu. Peidiwch â cheisio cynnig llwgrwobr, gan ddod o hyd i chi'ch hun yn syth. Yn Georgia gyda hyn yn llym!
Prisiau ar gyfer gasoline yn uwch nag yn Rwsia, tua un gwaith a hanner. Lle yn unig ar orsafoedd nwy mawr, lle bydd y tanwydd o ansawdd uchel 100%. Mae rhentu car yn Georgia yn haws na syml. Mae hon yn wlad wâr gydag amrywiaeth o swyddfeydd treigl sy'n cynnig gwahanol frandiau ar gyfer pob blas a waled. Ni fydd addasu i hynodrwydd ffyrdd lleol ar gyfer gyrrwr profiadol yn llawer anodd. Felly, mae croeso i chi fynd i'r ddesg auto ar Georgia a cheisiwch orchuddio uchafswm y wlad fynyddig hardd hon!
