Os na wnaethoch chi ddatrys gwasanaethau asiantaethau teithio i deithio i Phuket, a drodd ar y daith i'ch twrpa, yna, yn sicr, mae'r cwestiwn yn y cwestiwn - sut i gyrraedd Phuket? Pa gwmni hedfan fydd yn manteisio arni? Faint ydych chi'n hedfan yno? Pa amser fydd yn ei gostio?
Yr holl gwestiynau hyn y byddaf yn ceisio tynnu sylw yn fy erthygl, yn ogystal â rhannu profiad personol y daith i Phuket. Bydd yn ymwneud â'r daith i Phuket o Moscow.
Moscow - Phuket.
O Moscow i Phuket, gallwch hedfan yn ôl gwahanol gwmnïau hedfan. Ar y dechrau byddaf yn rhestru rhai opsiynau posibl, ac yna dweud am fy mhrofiad personol.
Felly, heb drosglwyddiadau o Moscow i Phuket, gallwch hedfan y cwmni hedfan Transaero. Mae'r Hedfan y Cenhedloedd Unedig 527 yn gadael o faes awyr Domodedovo gyda'r nos, ac mewn naw awr a hanner mae'n glanio ar Phuket. Hedfan Gwrthdroi'r Cenhedloedd Unedig 572 yn hedfan o Phuket yn ystod y dydd, ac yn y nos yn cyrraedd Moscow (am ryw reswm eisoes yn Vnukovo Maes Awyr). Mae manteision taith o'r fath yn amlwg - mae'n uniongyrchol, ni fydd yn rhaid i chi drawsblanu y daith arall a phoeni yn ystod yr amser docio. Naw o'r gloch ac rydych chi eisoes ar Phuket. Mae gan Bletaero Airline adolygiadau da gan dwristiaid. Pris tocyn yw 38,000 rubles (rwy'n nodi'r pris ar adeg ysgrifennu'r erthygl - wrth brynu yn y dyddiau nesaf).
Cynigion Hedfan Futsal Tramor arall Utair. Bydd yr amser ar y ffordd tua 9 awr, mae'r daith hedfan yn gadael y maes awyr Domodedovo Moscow yn hwyr yn y nos ac yn cyrraedd Phuket yn ystod y dydd, bydd y daith gefn yn hedfan i ffwrdd o Phuket gyda'r nos i dir ym Moscow. Yn anffodus, mae llawer o adolygiadau am Utair Negyddol, mae'r cwmni hedfan hwn yn aml yn aml o oedi hedfan hirhoedlog, fodd bynnag, wrth i chi ddeall yn berffaith, ar adegau nad oes gennych chi - efallai y cynhelir eich taith heb gwynion. Mae pris tocyn tua 40 mil o rubles (yno - yn ôl, wrth gwrs).
Ac yn olaf, gallwch fynd o Moscow i Phuket gyda throsglwyddiadau - yma mae'r amrywiadau yn set wych. Rydym ni, yn darllen llawer o adolygiadau cadarnhaol am y cludwr Thai cenedlaethol - Thai Airways , Penderfynais hedfan drwy'r cwmni hedfan hwn, yn enwedig gan ein bod yn berffaith ar gyfer diwrnodau ymadael. Rydym yn byw yn St Petersburg, ond fe benderfynoch chi hedfan trwy Moscow - roedd yn fwy proffidiol. Tocynnau Gwnaethom archebu ar wefan swyddogol Thai Airways, gellir ei ganfod yn hawdd trwy unrhyw beiriant chwilio, mae'n cael ei gyfieithu i Rwseg.
Yr hyn yr oeddwn yn ei hoffi - Gwneir y system archebu yn eithaf cyfleus, mae popeth yn glir, wrth archebu gallwch ddewis y math o fwyd (os oes angen bwyd llysieuol arnoch chi neu, er enghraifft, dysgl gyda llai o gynnwys calorïau - mae popeth yno) a Llefydd (er bod gwybodaeth bellach ar y safle yn achos trosglwyddo amser gadael neu fwy o amgylchiadau annisgwyl, gellir dileu dosbarthiad y lleoedd, a bydd y gofod i chi yn dewis system eistedd awtomatig). Fe wnaethom ni dalu'r cerdyn, cymerodd y tocynnau ar gyfer y stoc - dim ond 23 mil y person (gwnaethom eu harchebu ar gyfer mis Tachwedd 2014). Fe wnaethom hedfan ar y llwybr nesaf - Moscow - Bangkok - Phuket. Diwrnod cyn i'r ymadawiad, cynrychiolwyr o'r cwmni hedfan o'r enw ni a dywedodd fod yr ymadawiad ei ohirio am awr (awr yn gynharach) a gofyn i ni ddod i'r maes awyr ymlaen llaw, gan fod ar wyliau (1 Tachwedd) mae yna fewnlifiad mawr o'r bobl.
Roedd yr ymadawiad oddi wrthym ni o Domodedovo, nid oedd y maes awyr yn ei hoffi, y bach, ychydig iawn o siopau, dim i'w wneud - ac roedd yn rhaid i ni dreulio ychydig o oriau - o St Petersburg fe es i ymlaen llaw. Aeth cofrestru yn gyflym, pasio'r bagiau, byddwn yn ei dderbyn, fel y dywedwyd wrthym, eisoes yn Phuket.
Beth alla i ei ddweud am yr awyren ei hun - nid yw, wrth gwrs, yn eithaf newydd, ond ni fyddwch yn ei alw - mae yna, mae'r cadeiriau yn siriol - amryliw, mae'r lleoedd rhwng y seddi mewn egwyddor yn ddigon - ddim hefyd Mae llawer, wrth gwrs, ond nid oes digon o bob teithiwr yn cael sgrin unigol lle gall wrando ar gerddoriaeth, gwylio ffilmiau neu chwarae gemau. Mae stiwardlys yn gwisgo gwisgoedd cenedlaethol, yn eithaf cyfeillgar, yn siarad yn dda yn Saesneg - mae popeth yn glir. Cyn Bangkok, fe wnaethon ni hedfan am naw awr (fel y nodwyd), cynhaliwyd yr awyren mewn modd tawel, yn ystod yr awyren fe wnaethom fwyta (nid oedd y bwyd yn ddrwg, yn hytrach yn flasus na pheidio, ond dim byd arbennig, ond dim byd arbennig).
Gyda'r Unol Daleithiau yn para yn ein horiau awr a hanner, buom yn pasio rheolaeth pasbort yno yn union yno, ond mewn egwyddor, yn cysoni, dangosodd staff y maes awyr lle rydym yn mynd, ac roedd pobl sydd wedi syrthio'n llwyr ar y daith yn dod ar hyd y maes awyr ar yr electroniaeth .
Hedfan Bangkok - parhaodd Phuket awr yn unig gydag ychydig, roedd popeth yn gyflym ac yn dawel. Roedd y syndod yn aros i ni wrth gyrraedd - o ran o'r daith, gan gynnwys ein bagiau. Yn hytrach na mynd i'r gwesty, cawsom ein gorfodi i oriau a hanner i sefyll yn unol yn y rac coll a dod o hyd (hynny yw, chwilio am fagiau). Gyda llaw, daeth y bagiau i'r gwesty yn unig y bore wedyn. Efallai mai hwn oedd y minws mwyaf o'r cwmni hedfan hwn.
Nid oedd yr awyren gefn hefyd yn costio heb syndod - ni chollwyd y bagiau y tro hwn, ond cafodd y Phuked hedfan ei gadw - Bangkok eisoes am ddwy awr, felly fe wnaethom lanio 10 munud cyn ymadawiad ein awyrennau nesaf. Er tegwch, nodaf eu bod yn ymddiheuro amdano ac yn rhyddhau am ddim i ddiodydd pawb. Gan fod y rhan fwyaf o'r awyren wedi trawsblannu i'r daith i Moscow, yr awyren i ni, wrth gwrs, yn cael ei gadw, ond bu'n rhaid i ni redeg iddo drot erthywaidd - ym mhob man roedd cyflogeion o'r cwmni hedfan, a ofynnwyd (yn Saesneg, Wrth gwrs) - Hedfan i Moscow? Brysiwch, ewch yn gyflymach. Fel y gallwch ddyfalu, ni wnes i am unrhyw ymweliadau â siopau. Bagiau, fodd bynnag, ni chollodd y tro hwn - llwyddo i orlwytho, er ein bod wedi trawsblannu o gryfder 40 - 50 munud.
Yn gyffredinol, mae'r argraffiadau o'r Thai Airways i fod yn amwys - os nad oedd am golli bagiau, byddwn yn argymell y cwmni hedfan hwn - awyren dda, gwasanaeth da, cynorthwywyr hedfan cwrtais, yn siarad Saesneg da - gellir ysgrifennu hyn i gyd yn ogystal . Ond nid oeddem yn hoff iawn o golli bagiau - yn hytrach na mynd i eistedd mewn caffi neu gerdded i'r môr gyda'r nos, fe'n gorfodwyd i brynu dillad yn siopau ansawdd annealladwy yn y siopau - dim ond yr hyn oedd yn unig oedd y noson gyntaf.