Mae Santander yn ddinas fach yng ngogledd Sbaen, sef prifddinas Talaith Canabria, a braidd yn chwilfrydig i ymweld - mae'n wahanol i gyrchfannau nodweddiadol (o Barcelona ac o arfordir cyfan Môr y Canoldir) - mae ar y Ocean, mae yna ychydig o natur arall - yn fwy gwyrdd nag mewn taleithiau eraill Sbaeneg, yn ogystal â bod hinsawdd arall - yr oerach a meddal, ni fyddwch yn dioddef o fygu gwres hyd yn oed ym mis Awst. Yn ogystal, mae nifer o amgueddfeydd a lleoedd diddorol y dylech ymweld â nhw.
Ond yn gyntaf oll, mae angen mynd i Santander. Gallwch wneud hyn mewn sawl ffordd.
Ar awyren
Yn anffodus, nid oes teithiau uniongyrchol o Rwsia i Santander - nid yw'r ddinas mor fawr, ar ben hynny, ymhlith twristiaid o Rwsia, nid yw mor boblogaidd â mwy o gyrchfannau Sbaeneg.Fodd bynnag, dim ond gydag un trawsblaniad y gellir ei gyrraedd.
Moscow - Santander
Fel yr wyf eisoes wedi ysgrifennu uchod, o brifddinas Rwsia i Santander gellir ei gyrraedd yn hawdd gan un trawsblaniad yn unig. Perfformir yr awyren gan Airline Sbaeneg Iberia (Iberia) ar y llwybr nesaf - Moscow (Domodedovo) - Madrid - Santander. Mae cyfanswm yr amser ar y ffordd tua wyth awr, maent yn bump ohonynt gydag ychydig o gloc, yna trosglwyddiad i Madrid, yna trawsblaniad sy'n para tua dwy awr, ac yna awr arall o hedfan i gwmnïau hedfan mewnol Santander. Yn fy marn i, mae hwn yn opsiwn hollol gyfleus nad yw'n cymryd llawer o amser. Gall y pris, wrth gwrs, newid, ond ar adeg ysgrifennu'r erthygl docynnau yno - yn ôl ar gost Mehefin 26,000 rubles y person.
Yn yr un modd, mae'n bosibl mynd i Santander a dau gwmni hedfan - ar y Plot Moscow-Madrid, gallwch hedfan Aeroflot, ar safle Madrid - Santander - Iberia. Yr un pris.
Ychydig yn fwy o opsiwn ariannol - Llwybr Flight Moscow - Düsseldorf - Madrid - Santander. Fel y gallwch sylwi, mae'r opsiwn hwn eisoes yn darparu ar gyfer dau drawsblaniad, bydd yr amser ar y ffordd fod tua ugain awr (gan gynnwys yr holl deithiau hedfan a thrawsblaniadau), bydd y pris yn gwpl o filoedd isod - ar adeg ei ysgrifennu mae'n 24 mil (yno - yn ôl i fis Mehefin). Ar fy ngolwg goddrychol, nid yw'n broffidiol iawn, oherwydd mewn trawsblaniadau yn y maes awyr gallwch wario'r swm cyfan y gwnaethoch chi ei arbed yn gynharach. Hedfan Moscow - Dusseldorf a Dusseldorf - Madrid yn perfformio Almaeneg Airberlin. Ymhellach i hedfan bydd angen iberia.
Ac mae'r opsiwn hedfan poblogaidd diweddaraf gydag un trosglwyddiad yn hedfan ar y llwybr Moscow - Barcelona - Santander, pa gwmnïau hedfan - gostyngiadau - o Moscow i Barcelona byddwch yn mynd â chi Vueling. ac mae'r awyren fewnol yn perfformio Ryanair. . O ystyried yr holl drawsblaniadau, bydd yr awyren yn cymryd tua 10 awr. Nid yw'r pris, yn ddigon rhyfedd, yn is na hynny o gwmnïau hedfan cyffredin - tua 27 mil yno - yn ôl, er gwaethaf y ffaith bod cwmnïau hedfan o'r fath yn cynnig teithwyr yn gysur braidd yn isel - bydd y pellter rhwng y seddi yn llai na hynny o gwmnïau hedfan eraill , Nid yw'r bwyd yn cynnwys pris y tocyn, yn fwyaf aml mae'n rhaid i chi dalu ychwanegol am y bagiau.
St Petersburg - Santander
O'r brifddinas gogledd i Santander hefyd yn cael ei gyrraedd gyda dim ond un trawsblaniad - mae'r llwybr hwn yn cynnig y uchod Vueling. . Bydd yn rhaid i chi hedfan felly - St Petersburg - Barcelona - Santander. Gan ystyried trosglwyddiadau, bydd yr awyren yn cymryd tua 10 awr. Nid yw pris tocynnau yn wahanol iawn i Moscow - mae'n 26 mil y person.Yn ogystal, mae gwahanol opsiynau ar gyfer hedfan yn cynnig a Iberia - Yn bennaf gyda throsglwyddiad i Barcelona (yna bydd angen i chi newid yr awyren unwaith unwaith) neu gyda newid yn Madrid.
Bydd trigolion dinasoedd eraill Rwsia yn bennaf yn cyrraedd Moscow neu St Petersburg ac yn hedfan oddi yno neu'n hedfan i Madrid neu Barcelona - o'r dinasoedd Sbaeneg hyn yn hedfan yn rheolaidd i Santander.
Maes Awyr Santander
Nid yw'r Maes Awyr Rhyngwladol wedi'i leoli yn y ddinas, ond pum cilomedr i'r de ohono.
Nid yw'n fawr iawn, ond yn gyffredinol mae ganddo bopeth sydd angen teithwyr - ychydig o gaffis, ATM, ffonau, mae mynediad i rwydwaith di-wifr, yn ogystal â pheiriannau ar gyfer bwyd a diodydd. Yn ogystal, gallwch ymweld â dyletswydd siop gwerthu di-ddyletswydd am ddim, er ei bod yn werth cydnabod na fydd yn cymharu â siopau tebyg ym Madrid a dinasoedd mawr eraill.
Mae'r maes awyr yn lân, yn fodern ac yn gyfleus iawn - mae pob un o'r amodau ar gyfer teithwyr gyda phlant ac i bobl ag anableddau.
Gallwch gyrraedd y ddinas mewn sawl ffordd - ar fws, tacsi a char.
Mae'r bws yn cerdded rhwng y maes awyr a'r orsaf fysiau Santander. Mae'n mynd bob hanner awr (o 7 am i 23 o'r gloch). Ar adeg arall gallwch gyrraedd y ddinas trwy dacsi - maent bob amser yn y maes awyr. Yn ogystal, mae'r rhentu ceir yn iawn yn adeilad y maes awyr, fel y gallwch gymryd car ymlaen llaw am rent. Cyflwynir y cwmnïau canlynol - AVIS, AADEsA Menter, Europcar a Hertz.
Yn y car
Y rhai sydd wrth eu bodd yn teithio yn eu car neu gymryd car i'w rentu, bydd yn werth gwybod ei fod yn weddol gyfleus i reidio'r car yn Sbaen, ac mewn llawer o leoedd mae'r traciau rhad ac am ddim yn cael eu dyblygu gyda chyflog byrrach - byddwch yn Oes gennych chi'r dewis i yrru'n gyflym, ond trwy dalu swm penodol neu reidio'n hirach, ond am ddim.
Gall y teithwyr hynny sy'n hoffi teithiau car hir gymryd car i'w rentu yn unrhyw un o'r taleithiau gogleddol yn Sbaen ac oddi yno i gyrraedd Sanderer. Gellir gwneud hyn, er enghraifft, yn Barcelona (y mae'n hawdd iawn ei gyrraedd ar yr awyren). Y pellter o Barcelona i Santander yw 700 cilomedr (os ewch chi ar ffyrdd cyflogedig). Yn ystod y dydd - mae'r llall yn eithaf posibl i oresgyn pellter o'r fath, tra'n stopio yn y lleoedd y mae gennych ddiddordeb ynddynt.
Yng ngogledd Sbaen, canol gwlad y Basg yw dinas Bilbao, oddi wrtho i Santander yw 100 cilomedr yn unig, fel y gallwch rentu car yno.
Yn ogystal, aeth rhai o'm cydnabyddiaeth i'r de o Ffrainc, ac yna aethom i'r gogledd o Sbaen, ymwelodd Bilbao, Girona a Santander. Wrth gwrs, mae llwybr o'r fath ond yn addas ar gyfer y rhai nad ydynt yn blino ar symudiadau car hir.