Peidiwch â diystyru dinas Surabaya. Gadewch iddo beidio ag ysgrifennu amdano o gwbl mewn rhagolygon twristiaid, ac nid oes cymaint o wybodaeth ar y rhyngrwyd. Ydw, gadewch i'r teithiau beidio â chynnig teithiau ac nid oeddech yn bwriadu gwario gwyliau arall o gwbl. Os ydych chi'n hunan-antur, a'ch bod yn tynnu i mewn i'r mannau hynny lle mae twristiaid yn anaml, yna bydd y Surabaya yn bendant yn ffitio. Ydy, nid yw hyn yn Bangkok ac nid Singapore, nid yw'r ddinas mor fodern ac anhygoel, ond yn sicr mae ei "Milot". Os penderfynwch dynnu sylw at y diwrnod neu'r ddau, yna dyma awgrymiadau, lle gallwch fynd i, er mwyn siarad, i atgyfnerthu'r argraffiadau o'r "eitem transshipment", sydd mor sarhaus i lawer ac yn.
Hen ddinas
Rwy'n credu eich bod yn gwybod mai Surabaya yw - dyma'r hen nythfa Iseldiroedd, ac ni ellid imprinted y dudalen hon o Hanes yn syml ar ymddangosiad y ddinas. Pa fath o bobl o'r Iseldiroedd y gellir eu gweld yn yr Hen Dref - mae hwn yn un ardal o Surabai, fel llawer o hen ddinasoedd. Ac mae'r rhan fwyaf o bawb yn ddiddorol yn y rhan honno o'r ddinas, y mesurau Jambanant gyda'i dai trefedigaethol ac awyrgylch gwych, nad yw hyd yn oed yn cyd-fynd â gweddill y ddinas. Ond yn ddiamau, mae rhai gartref yn drawiadol. Ac ers iddynt fod yno. Cymerwch olwg i mewn i adeilad modern - Canolfan Siopa Jembatan Merah Plaz i brynu ychydig o bethau.
Sampern
Mae hwn yn gymhleth celf - cyn breswylfa'r gwneuthurwr sigaréts lleol enwog, a oedd yn byw-yn byw yn y 19eg ganrif. Mae'r gwaith adeiladu hwn yn yr hen dref. Heddiw yn siop swfenîr y cymhleth gallwch brynu sigaréts, sigarau a phethau eraill "am dybaco" - tanwyr, gwisgoedd ac ati. Hyd yn oed gyda thwristiaid nad ydynt yn ysmygu, efallai. Ac ie, unwaith yn yr adeilad hwn, mae sigaréts y brand enwog Dji Sam SOE yn marchogaeth. (efallai clywed). Gallwch ddysgu mwy am hyn ac eraill yn rhan amgueddfa'r cymhleth. Ac yn yr adeilad mae caffi eithaf.
Eglwys Kelakhiran Santa Maria
Yn Suraba, mae mwy na 90% o'r boblogaeth leol yn Fwslimiaid. Fodd bynnag, mae nifer o eglwysi Catholig am weddill y preswylwyr yn cael eu hadeiladu yn y ddinas. Un o'r eglwys Kelahuran hynaf a mawreddog yw Santa Maria. Codwyd yr eglwys yn 1815. Wedi'i leoli yn yr hen dref. Mae'r deml yn brydferth iawn - mawr, o frics coch, gyda ffenestri cain ... gallwch fynd i mewn i'r eglwys, eistedd, pampered - y tu mewn mae'n eang, yn llachar (ond gallwch fynd i rai oriau: fel rheol, ei fod yn ddydd Llun -Pytina 8.00 - 14.00, 17.00 - 19.00, Dydd Sadwrn 8.00 - 12.00 a 17.00 - 19.00). Yn iard yr eglwys ac yn yr eglwys ei hun mae llawer iawn o hardd: ffenestri mosäig, cerfluniau ...
Mosque al Akbar
Mosg mawr, hardd gyda chromenni glas gydag uchder o 65 metr (nesaf at 4 mwy o gromen yn llai), gydag Uchder Minfredin Mae bron i gant o fetrau yn drawiadol i gyd, hyd yn oed plant. Y Mosg mawr o Surabai (fel y'i gelwir hefyd yn) - y mwyaf yn y wlad (y mwyaf - elastig yn y brifddinas. Edrychwch amdano ar y stryd Jalan Tol Surabaya -Postroika yn cael ei weld o bell. Yn anffodus, lleoliad y Nid yw mosg yn ganolog, felly mae'n rhaid i chi fynd o'r ganolfan. Ar y gorau, awr. Cwblhawyd mosg rywsut erbyn 2000 (roeddent yn dechrau llawer yn gynharach, ond am beth amser cafodd y gwaith adeiladu ei atal oherwydd anawsterau ariannol). Sgwâr y mosg -22300 m². Addurno mewnol, fel mewn mosgiau mawr eraill, llachar, ystafelloedd dall, addurno cerfiedig bach, GILDING ... Gellir cyrraedd yr elevator yn y mosgiau gan ardal golygfeydd, gan gynnig golwg giwt o'r ddinas.
Thanfor
Mae'r peth hwn wedi'i leoli yng nghanol Surabai, ar Stryd JL. Pemuda, 39. Monkasel ("Monkasel" - o Heneb Javanese Kapal Selam, "Monument Cychod Faestrefan") ynghlwm yma yn 1998, pan fydd y llong danfor Sofietaidd, yn gweithio yn yr Undeb Sofietaidd (cafodd ei gasglu yn 1952 yn Vladivostok), ei drosglwyddo i Indonesia. Eisoes yn ddiffygiol ac yn hen, nid yw'r cwch wedi troi'n bentwr o fetel, ond mewn cofeb anarferol iawn, wyth mlynedd ar ôl ei ddileu (beth ddigwyddodd yn 1990). Cwch Hyd - 76 metr. Gallwch fynd i'r cwch. Mae tocynnau yn sownd 5000 IDR. Rwy'n credu eich bod yn aml yn cwympo'r cyfle i ymweld â'r llong danfor! Rwy'n cynghori i beidio â diflannu nawr. Yn y cwch 7 adrannau, ym mhob man yn eithaf agos, ac eithrio, ac eithrio lle pont y capten gyda periscope a dyfeisiau eraill. Mae pob adran yn cael eu cysylltu gan Bulkheads Hermetic, felly bydd yn rhaid iddo symud o un adran i un arall, deifio mewn deor (yn llorweddol, wrth gwrs). Mae hyd at 63 o bobl yn cael eu rhoi yn y llong danfor, er ei bod yn anodd iawn dychmygu faint y mae'n bosibl gweithio yma, byw, bwyta ac yfed. Bydd gwibdaith o'r fath yn mwynhau'r plant, oherwydd yn y cwch, gellir cyffwrdd â phopeth yn llwyr, troelli a chyffwrdd (o'r fan a'r lle ni fydd yn symud :) Mae'r cwch yn agored i ymweld o ddechrau'r bore i 10 pm.
Swo Surabai
Mae'n ymddangos fel, dyma un o'r sŵau mwyaf yn y Symudwr cyfan. Fel y dylai fod, mae amrywiaeth o anifeiliaid, gan gynnwys Dreigiau'r Ddraig, yn fadfallod mawr (y mwyaf yn y byd!). Yn anffodus, er gwaethaf statws mor fawr, mae'r parc mewn cyflwr diflas, mae anifeiliaid rywsut yn bwydo'n araf ac yn gyffredinol yn edrych yn cael eu lladd. Mae'n ddrwg gennym!
Pont Suramad.
Adeiladwyd pont cebl modern chwe blynedd yn ôl. Mae'n cysylltu Java ag Ynys Mandura. Mae hyd y bont 5.5 km (i fod yn fwy cywir, 5438 metr), ac felly dyma'r bont hiraf yn y wlad. Gyda llaw, mae hefyd yn llydan - 30 metr! Digwyddodd enw'r bont o uno'r enwau "Surabaya" a "Mandura" (sy'n eithaf rhesymegol). Dylai adeiladu'r bont yn effeithio ar ddatblygiad Mandura gwan yn economaidd. Mae'n debyg ei fod yn "Mast-Si" Surabai. Dim ond y peth gorau yw dod yma gyda'r nos, felly ar ôl 6 awr, pan fydd y bont yn dechrau disgleirio goleuadau (yn y dydd - y diwrnod a'r bont, gyda thrafnidiaeth symudol, oherwydd ar bont 8 o'r stribedi symud a 2 streipiau ar gyfer cerddwyr a beiciau). Os dewch i dynnu llun y bont, gallwch geisio tynnu lluniau o'r pier, gan ei fod yn rhywsut ddim yn iawn o'r pentrefi pysgota Cousse. Gyda llaw, atal y beic neu'r car yn syth ar y bont mae'n amhosibl, felly os ydych chi am edmygu dŵr neu rywogaethau yn gyflym, ac efallai y bydd gennych lun eithaf, bydd yn rhaid i chi dorri i mewn i ganol y bont ar droed. Ac mae hyn, gyda llaw, 2.5 cilomedr bron!
