Rhentu Car Dramor Gan ein twristiaid Gwasanaeth poblogaidd, ond yn Fietnam, ni fyddwn yn cynghori hyn i'w wneud, gormod o arlliwiau, gan ddechrau er mwyn rhentu car a dod i ben gyda symudiad gwallgof mewn dinasoedd. Cyn cymryd car i'w logi, bydd angen i chi osod fisa am dri mis a chael hawliau lleol Fietnam, ar gyfer hyn bydd angen pasio eu harholiad lleol. Mae yna gwmnïau sydd, ar sail eich hawliau, rywsut yn gwneud ffyrdd lleol, ond cyn belled ag y maent yn anodd eu dweud. Nid yw swyddogion heddlu lleol yn hoffi twristiaid yn yr olwyn o gwbl ac, yn y digwyddiad y byddant yn dod o hyd i rywbeth i orffen neu gymryd hawliau diweddar. Felly, os penderfynwch ar arbrawf tebyg, byddwch yn ofalus.
O ran y cyfraddau ar gyfer ceir rhent yn Fietnam yn erbyn cefndir y rhan fwyaf o wledydd, maent yn is.
Chevrolet CAPTIVA. - Gearbox - Awtomatig
60 ddoleri un diwrnod, po fwyaf o ddyddiau, y mwyaf darbodus.
Bore Kia. - Trosglwyddo - Awtomatig.
$ 35 y dydd.
Dianc Ford. - Trosglwyddo - Awtomatig.
45 ddoleri y dydd.
Bydd prisiau o'r fath yn disgwyl i chi mewn cwmnïau treigl mawr arferol. Gall y swyddfa leol eich gwneud yn gynnig deniadol iawn, lle bydd rhent y dydd tua 5 ddoleri. Ond byddwch yn wyliadwrus o gynigion o'r fath, bydd yn gath mewn bag.
Ac mae llawer o gwmnïau yn cynnig cymryd car i'w logi ynghyd â'r gyrrwr, a fydd yn gyffredinol yn fwy cywir ar gyfer y wlad hon. Wel, neu o leiaf cyn eistedd ar eich pen eich hun y tu ôl i'r olwyn, ychydig ddyddiau i reidio gyda'r gyrrwr i ddod i arfer â'r diwylliant gyrru lleol neu ei absenoldeb llwyr.
Fel ar gyfer gyrru yn Fietnam, mae'n sicr yn eithaf eithafol neu'n fater o arfer. Fietnameg ar gyfer y rhan fwyaf yn symud ar feiciau modur neu fopedau, er mwyn gallu arwain eu car eu hunain yn cael ei ystyried yn foethus, ac ychydig sy'n gallu fforddio fforddio. Felly, nid yw'r cyflymder cyfartalog yn y ddinas yn fwy na 50 km / h. Mae'n debyg y byddwch yn perthyn i blwg enfawr sy'n cynnwys beiciau modur yn unig, a bydd y cerddwyr sy'n dymuno mynd drwy'r ffordd yn rhedeg yn gyson i mewn i'r ffordd. Yn gyffredinol, mae bar arbennig yn cael ei amlygu ar gyfer ceir yn y dinasoedd, ond nid oes unrhyw un o'r gyrwyr yn parchu hyn ac yn mynd lle maen nhw eisiau neu lle mae lle am ddim. Yn aml, mae tagfeydd traffig yn ceisio gyrru o amgylch y palmant, mewn cysylltiad â'r dieithryn yn dechrau ffurfio, nad oes gan gerddwyr y gallu i symud fel arfer ar eu tiriogaeth.
Corc yn Hanoi.
Rwyf hefyd am sylwi mai fel y cyfryw yw rheolau'r ffordd. Felly, mae angen mynd, peidiwch â rhuthro a cheisio darllen y sefyllfa ffordd, sy'n onest yn anodd iawn. Nid yw pob gyrrwr yn ystyried ei ddyledion, yn troi ar y signal tro neu ryw ffordd arall i ddangos yr hyn y mae'n mynd i'w wneud. Felly, byddwch yn ofalus iawn!