Goa yw'r lle mwyaf poblogaidd lle mae twristiaid Rwseg yn mynd i orffwys yn India. Mae wedi'i rannu'n dair rhan: de, canolog a gogleddol. Ystyrir bod Southern Goa yn fwyaf gweddus a drud, mae nifer fawr o westai da a'r gynulleidfa, sy'n cyrraedd yno - mae'r rhain yn bennaf y rhai sy'n chwilio am wyliau tawel ac ymlaciol. Gogledd Goa - Mwy na phobl ifanc neu dwristiaid gweithredol nad ydynt yn ceisio gorffwys gwesty cyfforddus. Mae'n ddiddorol iddynt weld y wlad, yn cael seilwaith a ddatblygwyd yn weithredol gyda bariau, disgos. Mae rhan ganolog lle Goa yn mynd i Hippie, y mwyaf darbodus, ond nid yw gorffwys yn eithaf addas. Fel y gwelwch, yn dibynnu ar y lle rydych chi'n cyrraedd yn dibynnu ar gost y daith.
Byddaf yn ychwanegu at yr hyn a ddywedwyd bod yn India, mae ei arian lleol ei hun - rupee. Mae'r cwrs cyfartalog yn gyfwerth ag 1 rupee - 60 kopecks. Felly, mynd i orffwys gyda chi naill ai ddoleri neu ewros, beth bynnag fydd arian i newid. Mae'n well gwneud hyn mewn swyddfeydd cyfnewid arbennig, yno ac mae'r cwrs yn well, gan y ffordd y bydd $ 100 yn newid ar gyfradd fwy manteisiol na 10 ddoleri. Mae arian bach gyda chi yn well i beidio â chario. Os nad oes gennych ddigon o arian parod yn y broses hamdden, gallwch rentu arian o'ch cerdyn gydag ATM, ond yn ystyried na fydd y Comisiwn Trafodion yn fach o 300 Rupees ar gyfartaledd. Felly, cyfrifwch y swm angenrheidiol er mwyn peidio â dychwelyd i'r dileu nesaf a pheidio â thalu eto'r Comisiwn Banc.
Cost talebau.
Ewch i Goa, yn annibynnol a thrwy weithredwr y daith. I bwy mae'n fwy cyfleus. Ar gyfartaledd, bydd cost yr awyren ar y llwybr Moscow-Goa-Moscow yn costio 20,000 i 30,000 rubles fesul twristiaid. I ymweld ag India, bydd angen fisa arnoch y bydd angen ei gyhoeddi ymlaen llaw, mae ei bris o 2000 i 3000 mil o rubles. Yn dibynnu ar ble y byddwch yn ei agor. Nesaf, mae hwn yn yswiriant meddygol, mae popeth yn syml gydag ef, mae'r pris yn dibynnu ar nifer y dyddiau, y fformiwla yw 1 diwrnod - 1 doler. Gwasanaeth Daear, yma gall prisiau fod yn wahanol iawn, bydd popeth yn dibynnu ar gysur y lle y byddwch yn stopio. Er enghraifft, bydd byngalo cymedrol yn costio 300 rupees y dydd. Bydd yr ystafell yn y gwesty symlaf yn costio - 800 rupees. Mae rhywbeth mwy gweddus tua 1500 rupees. Ond, fel arfer, anaml y caiff twristiaid annibynnol eu stopio mewn fersiynau mor ddarbodus. Gall y rhai sy'n cynllunio eu taith am amser hir rentu tai am ddisgownt, er enghraifft, am fis, bydd ystafell chic gyda phob amwynderau yn costio tua 10,000 o Rupees.
Os byddwn yn siarad am y daith orffenedig, a brynwyd gan weithredwr y daith, pris y cwestiwn fydd y canlynol. Bydd gwesty 3 * mewn brecwast am bythefnos yn costio un yn yr ardal o 25,000 - 30,000 rubles. Bydd Hotel 4 * Ar frecwast am bythefnos yn costio eisoes yn yr ardal o 40,000 - 50,000 rubles y person. Mae 5 * o 50,000 mil o rubles ac yn uwch, yn enwedig os yw hwn yn gadwyn gwesty sy'n perthyn i gadwyn y byd, mae yna rai o'r fath.
Gall yr holl brisiau a grybwyllir uchod amrywio, yn enwedig ar gyfer gwyliau'r Flwyddyn Newydd, mae'r gost yn cynyddu sawl gwaith. A'r amser mwyaf darbodus i Goa yw Tachwedd a Mawrth.
Cost symud ymlaen Goa.
Fel arfer, mae pob symudiad ar Goa yn digwydd naill ai trwy dacsi, neu ar sgwter neu feic ar rent. Nid yw twristiaid bysiau lleol yn defnyddio hynny yn fy marn i. Tebygolrwydd mawr bob amser i beidio â mynd i'r lle iawn, yn ogystal ag antisanary solet. Felly, fel ar gyfer tacsis, mae gyrwyr bob amser yn goramcangyfrif y pris go iawn yn y gobaith y bydd y twristiaid yn cytuno. Ar gyfartaledd, mae'r pris yn gymaint - 20 cilomedr yw 500 rupees. Yn seiliedig ar hyn ac yn cyfrif. Fodd bynnag, os ydych am symud yn weithredol ac nad ydych yn dibynnu ar yrwyr tacsi, mae'n werth ystyried fersiwn prydles sgwter neu feic. Ar ddiwrnod, bydd yn costio 300 o Rupees ar gyfartaledd. Ac nag am gyfnod hirach rydych chi'n ei gymryd i rentu, y disgownt mwy y maent yn ei ddarparu i chi. Talwch sylw, mae rhent rhad rhad yn awgrymu bod y sgwter mewn cyflwr technegol gwael neu'n gwbl hen, nid yw'n werth ei gynilo yma. Rhentu'r cerbyd, bydd angen i chi ei lenwi, cost 60 Rupees yw 1 litr o gasoline. Ar adeg ail-lenwi, gwnewch yn siŵr bod y cownter yn ailosod, yn aml felly yn twyllo nad ydynt yn adnabod y twristiaid.
Maeth yn Goa.
Dechreuodd llawer o westai yn Goa weithio ar y system "i gyd yn gynhwysol" neu "hanner bwrdd", ac os felly mae'n aml yn aml ni fyddwch yn cerdded ar fwytai lleol, oni bai fel arbrawf. Ond os nad oes gennych fwyd yng nghost y daith neu frecwast yn unig, bydd yn rhaid i chi roi'r mater hwn. Ar Goa, mae angen bod mor daclus â phosibl wrth ddewis lle. Pe bawn i'n hoffi popeth, mae'n gwneud synnwyr i ddod yn ymwelydd rheolaidd. Gall y cyfrif cyfartalog yn y bwyty fod o leiaf 100 rupees ac uchafswm o 500, ar yr amod eich bod yn archebu pysgod ffres blasus neu fwyd môr. Bydd cefnogwyr o ffrwythau yn dweud bod am 200 rupees gallwch gymryd pecyn cyfan o bob math o daclusion egsotig. Mae suddion sydd wedi'u gwasgu'n ffres tua 50 o rupees. Fel ar gyfer dŵr potel confensiynol, mae'n fwy proffidiol i gymryd 5 litr ar unwaith am 50 rupees. Ar y diwrnod ar gyfer bwyd a diod byddwch yn gadael 500 i 1000 rupees.
Cost gwibdeithiau yn Goa.
Wrth gyrraedd yn ystod y gwyliau yn India, mae'n debyg y byddwch am weld unrhyw beth diddorol, yn enwedig y wlad yn gyfoethog o ran pob math o atyniadau. Felly, mae cost fras y gwibdeithiau yn Goa fel a ganlyn.
Safari ar jeeps yn Dudhsagar Waterfall - $ 50.
Pearl o Carnatocks: Gokarna a Murdeshvar - 75 ddoleri.
Hampi a Tibet bach am 2 ddiwrnod - 170 o ddoleri.
Tibet bach - 100 o ddoleri.
Taith gerdded môr - 45 o ddoleri.
Traeth ar Goa.
Bwydlen yn y bwyty.
Yn gorffwys ar Goa, ar wahân i gost y daith, yn ddelfrydol am bythefnos i ddal gydag ef o leiaf 1000 o ddoleri. I orffwys a pheidio â gwadu eich hun. Yn gyntaf, pan fyddwch yn cyrraedd, mae'n ymddangos bod popeth o gwmpas yn rhad iawn, ond am 6 diwrnod, gallwch eisoes yn teimlo prinder aciwt mewn arian. Ydy, ar Goa Inside yn wirioneddol rhad, fodd bynnag, oherwydd hyn, mae arian yn cael ei ddiflannu'n gyflym iawn. Felly, mae'n well cymryd gydag ymyl.