Ar Neapol gallwch symud ymlaen Bysiau, tramiau, fferïau, trenau ffyniannus, metropolitan a maestrefol.
Fysiau
Bysiau yn marchogaeth yn bennaf o'r ddinas, ond nid ydynt yn gyfleus iawn i'w defnyddio - oherwydd traffig trwchus iawn ar y ffyrdd.
Mae sawl cludwr gwahanol sy'n gwasanaethu gwahanol lwybrau. Mae SPEPSA yn gweithio ar lwybr Propida Napoli - Monte Di. Trafnidiaeth Egwyl Traffig - ugain munud, mae bysiau yn gadael y llinell am 05:00 ac yn gweithio tan hanner nos. Napoli-Mondragone-Baia Domizia a Napoli-Casoli-Caserta yn cael eu gwasanaethu gan CTP. Ar y bysiau cyntaf ewch drwy bob hanner awr, o bedwar o'r gloch y bore i ddeg yn y nos. Ar yr ail - dechreuwch weithio gyda wawr a gorffen gyda dechrau'r nos yn hwyr. Mae Consorzio Trasporti Irpini yn gwasanaethu llwybr Napoli-Avellino. Mae'r bysiau hyn yn gadael bob ugain munud yn ystod yr wythnos ac unwaith yr awr - ar wyliau, maent hefyd yn gweithio'n hwyr. Mae SITA yn rheoli dwy linell lwybr - Napoli-Salerno a Napoli-Amalfi. Cyfnod symud yn y cyntaf - hanner awr yn ystod yr wythnos a dwy awr - ar wyliau. Mae'r llinell o Capodichino-Sorrento yn cael ei gwasanaethu gan Curreri, anfonir trafnidiaeth yn y bore ac ar ôl cinio.
Tacsi
Math o gludiant poblogaidd ac uwch iawn yn Naples, ond nid y mwyaf cyfforddus - mae popeth oherwydd yr un traffig trwchus. Mae'r tariff fel arfer 3.5 ewro, ar wyliau, mae'r pris yn codi i 6. Yn ystod yr wythnos, bydd y pris lleiaf ar gyfer tacsi yn 4.5 ewro. Nid yw bob amser yn fanteisiol i dalu'r cownter, mae'n bosibl talu yma ar dariffau a osodwyd ar gyfer y prif gyfeiriadau (i'r maes awyr, i'r porthladd neu i'r ganolfan). Pan fyddwch chi'n mynd i'r car, dywedwch wrthyf ble bynnag y mae angen i chi fynd, ac ychwanegwch ar ôl hynny: "Tariff Predterminata".
Cludiant Dŵr
Yn Naples mae porthladd mawr, felly mae'n cael y cyfle i fynd i'r dinasoedd cyfagos, ynys ac ynysoedd Capri, i'r brifddinas - Rome ... Gallwch hefyd fynd i Sicily ar y fferi - i Messina. Mae trafnidiaeth yn wahanol, llongau mawr a bach. Gallwch gael gwybod mwy am lwybrau, amserlen y traffig a chost teithio ar y wefan hon: http://www.alilauro.it//index.php?vingua=english.
Bysiau troli
Yn gyfan gwbl, mae wyth llwybr yn Napoli, y mae tri ohonynt yn drefol, ac mae pump yn faestrefol. Ymddangosodd trolleybuses yma am amser hir - yn 1940. Cynhelir rheoli cludiant gan ddwy swyddfa - AnM a CTP Napoli. Mae'r un cyntaf yn perthyn i'r tri llwybr trefol - 2016, 202 a 203, a thri maestrefol - 254, 255 a 256ain. Mae'r ail gwmni yn trefnu gwaith ar ddau linell faestrefol - M11 a M13.
Gallwch edrych ar y cynlluniau o linellau trolleybus ar wefannau swyddogol y cwmnïau hyn, dyma nhw: http://www.anm.it/ a http://www.ctpn.it/home.asp. Mae tocynnau mewn bysiau troli lleol yn rhywogaethau safonol, gellir eu defnyddio i symud ar bob math o gludiant yn Naples a'i faestrefi.
Cramiau
Mae hyd cyffredinol y llwybrau tramiau yn Naples yn ddeg cilomedr. Mae tri llwybr. Ymddangosodd trafnidiaeth o'r fath yn y ddinas yn 1875, yna roedd yn dram ceffyl arall. Gallwch weld sgemâu llwybrau ar y safle swyddfa AnM, sy'n trefnu cludiant: http://www.anm.it/. Mae tocynnau y gallwch chi eu gyrru ar dramiau yr un fath, yn gweithredu ar draws y ddinas.
Mathau o docynnau
Mae'r math safonol o docynnau yn gweithredu yn y ddinas a'r maestrefi, fe'i gelwir yn Uniconapoli. Mae tri math o deithio o'r fath, yn wahanol o ran dilysrwydd a phris: Mae "Orario" yn rhoi'r hawl i deithio o fewn awr a hanner a chostau 1.3 ewro; Ar y tocyn "Giornaliero" gallwch reidio diwrnod cyfan, am gyflog o'r fath 3.7 ewro; A thocyn sydd hefyd yn ddilys am un diwrnod, ond dim ond ar ddydd Sadwrn-dydd Sul a gwyliau a elwir yn "diwedd wythnos", mae'n costio 3.1 ewro.
Er hwylustod twristiaid yn Naples, mae tocyn ffafriol arbennig o hyd - "Campania - Artcard". Mae'n digwydd gwahanol delerau gweithredu - tri diwrnod ac am wythnos. Gyda theithio o'r fath, gallwch ddefnyddio trafnidiaeth drefol a derbyn gostyngiadau wrth ymweld ag amgueddfeydd ac atyniadau eraill. Mae deg math o docynnau twristiaeth o'r fath, ac mae'r pris ohonynt yn amrywio o fewn deg-deg ar hugain ewro (yn dibynnu ar ba ostyngiadau a ddarperir). Mae tocynnau yn cael eu gwerthu yn y maes awyr, yn y porthladd, yn y gorsafoedd Metro, y rheilffordd, mewn amgueddfeydd a swyddfeydd twristiaeth. Gallwch hefyd brynu ar y rhyngrwyd - am hyn, ewch i'r wefan http://www.campaniartecard.it/.
Metropolitan.
Darganfuwyd yr isffordd yma yn gymharol ddiweddar - yn 1993. Mae gwaith y system drafnidiaeth hon yn cael ei reoli gan Metronapoli Spa. Mae dau linell fetro - y 1af a'r 6ed, a phedwar yn fwy, yn perthyn i'r funicubline.
Ar ôl llinell 1, mae neges rhwng gorsaf drenau Centrale Stazione a Chanol Hen Ddinas gyda'i ardal ogleddol. Mae cyfanswm nifer y gorsafoedd arno yn un ar bymtheg. Ar-lein Rhif 6, a adeiladwyd yn 2006, dim ond pedair gorsaf. Mae'n mynd ar hyd rhan orllewinol Naples, yr hyd yw -2.3 cilomedr.
Funicwlaidd
Yn Naples, fel yr wyf eisoes wedi ysgrifennu, dim ond pedair llinell fwnicwlaidd sydd, ac maent yn perthyn i'r metro. Dyma Chiaia, Montesanto, Centrale a Unlleina. Yn fwy na chanrif, mae'r miolegol yn gweithredu yn y ddinas hon ar y bryniau, yn chwarae rhan bwysig wrth gludo'r boblogaeth. Mae cyfanswm nifer y gorsafoedd ar y llinellau yn un ar bymtheg. Gyda chymorth ffynonol, mae tua chwe deg mil o bobl yn cael eu cludo bob dydd. Bob dydd, mae'r ffynci yn gwneud dau daith yn gyffredinol.
Mae llinellau Centrale a Chiaia ar agor bob dydd o 06:30 i hanner nos, a'r llinell Montesanto a Linellina - o saith yn y bore i ddeg o'r gloch gyda'r nos.
Trenau maestrefol
Mae'n digwydd bod y map Metro yn dangos y rhif 2,3,4,5 a 7 llinell nad ydynt yn cael eu cyfeirio'n swyddogol fel y Metro, ond i'r rheilffordd faestrefol ac, yn unol â hynny, cael eu rheolaeth ar wahân.
Mae Line Rhif 2 yn rhan wedi'i hailadeiladu o lwybr maestrefol Passante Ferroviario di Napoli, a osodwyd yn ôl yn 1925. Yng nghanol y ddinas, mae'n mynd o dan y ddaear, ac yng ngorllewin Naples mae'n ddaearol. Ar y llinellau rhif 3 a 4 gallwch fynd i Pompei a Vesuvia, ac yn ogystal - i Sorrento. Mae'r 5ed llinell yn mynd o'r ganolfan yn y cyfeiriad gorllewinol, y 7fed - ar y cylch.