Felly, y rhai sydd wedi casglu i ynys Batam, ac ni allant gyfrifo Sut i gyrraedd yr ynys Ymroddedig i:
Ar fferi
Y prif borthladdoedd ar y Batama yw terfynell ganolog y Bata (Sekupang), Dinas y Glannau, Nongsapura (Nongsapura) a Telaga Pungurg (Telaga Pungurg). Mae Bae'r Harbwr (Bae Harbwr) heddiw yn borthladd fferi rhyngwladol i'r rhai sy'n cael eu hanfon i Nagoi (prif ddinas yr ynys) - cyn i bawb fynd i ampar Batu terfynol (ampar Batu).
Mae terfynell ganolog y Bata yn cymryd y nifer fwyaf o fferïau i / o Singapore a Johor-Baru. Mae Sevarlands hefyd yn cymryd fferïau o Singapore, ac mae'n arbennig o gyfleus i'r rhai sy'n mynd ar Sumatra ac Ynys Karimun. Mae Dinas a Nongsapura yn gwasanaethu cyrchfannau cyfagos, a Telaga Punggur yw'r brif derfynfa fferi ar gyfer cychod o ac i Bintan Island.
Ac ychydig yn fwy am y cyfarwyddiadau:
Yn Singapore: Ferries yn gadael o derfynell fferi harbwr) o derfynfa fferi harbwr (derfynell fferi harbwr) yn mynd i ganolfan Batam, Sequangang a Dinas Birodol, a Fferïau o'r Terminal Fferi Tanah Merah (Tanah Merah Ferry Termina) yn arnofio i Nongsapur.
Gan / o Island Karimun: Ferries Dilynwch rhwng Tanjung Balai, dinas yng Ngogledd Sumatra) a Karimun neu saith, trwy ein ynys. Mae rhai o'r fferi yn dilyn o Ynys Cundur.
I / meddwl: Mae rhai cwmnïau, gan gynnwys Dumai Express, yn darparu nifer o fferi y dydd mewn / allan o ymledu. Mae'r rhan fwyaf o'r fferïau hyn yn arnofio o Tanjungpinang, y brif ddinas ar y rhwymyn, a hefyd yn gwneud stop yn Tanjunglay (ar ôl dilyniant).
Gan / o Ynys Cundur: Mae negeseuon dyddiol rhwng Sequangung a Tanjung Batu ar ynys Cundur. Mae'r fferi hyn hefyd yn stopio yn Tanjungbala.
O ranbarthau eraill o Indonesia: Mae llongau Pelni, a angorwyd mewn gwahanol borthladdoedd ledled Indonesia, yn cyrraedd yn fwyaf aml yn Sequang.
Felly, mae'r atodlen o fferïau a phrisiau ar gyfer teithio: http://www.holidaycity.com/batamresortferries/
Ar awyren
Maes Awyr Batam (Hang Nadim Maes Awyr, Bth) - Garants Maes Awyr i Indonesia, a'r maes awyr hwn Mae'r maes awyr hwn mor boblogaidd â llongau fferi yn gynharach (yn dda, nawr hefyd). Yn y maes awyr hwn, caiff awyrennau eu lansio o lawer o ddinasoedd Indonesia, gan gynnwys Jakarta, Pekanbaru, Bandung, Med a dinasoedd eraill yn llai.
Fodd bynnag, mae bron pob taith yma - yn fewnol, fel y gallwch gyrraedd Jakarta, Surabaya, Med, Pecanbaru, Jamba, PaleBangoma a Bandung (Merpati Indonesia Airlines, RIAU Airways, Kartika Airways a nifer o rai eraill).
Mae yna hefyd hedfan i faes awyr subang i Malaysia (Airlines Firefly Fire). Mae teithiau hedfan o leiaf dair gwaith yr wythnos.
Os ydych chi am hedfan o Faes Awyr Changi Singapore (Maes Awyr Changi Singapore), yna dylech eistedd ar fferi yn Singapore o leiaf dair awr cyn amser gadael.
Sut i symud o gwmpas yr ynys
Trwy dacsi
Mae yna ychydig o yrwyr tacsi ar y batal. Ond nid oes yr un ohonynt yn defnyddio'r cownter. Tacsi Mae pob lliw gwahanol, fodd bynnag, tacsis trwyddedig yn cael platiau trwydded melyn, ac heb drwydded - a syrthiodd (ac mae'n well osgoi). Mae gyrwyr tacsi yn ymladd yn daer i gwsmeriaid, felly ar unrhyw adeg byddwch yn cael y cyfle i fargeinio ac yn lleihau pris teithio yn benodol. Er enghraifft, ddwywaith, neu hyd yn oed yn fwy.
Er enghraifft, yn y porthladd, dywedir wrthych fod eich gwesty yn cael ei gyfrif am 100,000 rupees, a gallwch chi swrth, dyweder, 40.000 neu 50,000. Os byddant yn dechrau yn syth i wthio allan, dim ond mynd - bydd gyrwyr tacsi yn dod i chi ar unwaith, cytseiniaid ac ar y swm bach hwn. Er nad yw'r tacsi eu hunain mor dda ag y gallwch chi gynrychioli.
Weithiau nid oes unrhyw wregysau croen, heb sôn am y ffaith bod gyrwyr tacsi yn jerio ar y ffyrdd fel newydd-ddyfodiaid.
Tariffau enghreifftiol ar gyfer teithio: o derfynfa Telaga Ponggur i derfynfa ganolog Batam (60,000 Rupees, 25 munud i ffwrdd), o Naja i Fae Harbwr Terfynol (20,000 Rupees, 8 munud gyrru), o ddilyniant i derfynfa Batham Central (tua 50,000 Rupees ), o hongian maes awyr Nadim i Nagoi neu Jodoch (75.000 rupees).
Os ydych chi'n fwy cyfforddus mewn tacsi gyda mesurydd, yna maent yn dal i fodoli yma, ond dim ond yn ei gylch y dylid ei drafod ymlaen llaw (yn yr ystyr, gallant hefyd osod os oes angen).
Ar y bws mini (metro traws)
Yn y bôn, mae bysiau'n rhedeg rhwng Jodok a Telaga Punggur (costau teithio 3000 - 4000 rupees). Tariffau bras ar gyfer cyfarwyddiadau eraill:
Jodoch - Sembwlang trwy Sukadjadi - RP. 9.500
Jodoch - Galang Baru trwy Sukadjadi - RP. 12.000
Dapore 12 - Mukacuning - RP. 3.000
Dapore 12 - Johor trwy Sukadjadi - RP. 4000.
Ar fws
Yn ddiweddar, lansiodd Llywodraeth Leol Batam (a elwir yn Otorita Batam) fysiau o fewn strammas "Prosiect Peilot Bws". Mae'r bws glas yn rhedeg rhwng canolfan Batam ac Adzhi Batu ar gyfer RP. 3.000. Gallwch brynu tocyn yn uniongyrchol ar fws cyn glanio.
Mae'r rhan fwyaf o westai yn trefnu cwympiadau sawl gwaith y dydd i brif borthladdoedd fferi a'r prif ganolfannau siopa. Ond gyda throsglwyddiadau i ac o'r maes awyr yma yn amlwg yn broblemau.
A gallwch chi neidio i mewn i fws rhad ac am ddim (melyn) o Megamolla yng nghanol Batam (Megamall Contam Center), sy'n mynd i'r prif westai yn Nagojoy a Jodoch.
Yn y car
Trwy gydol Indonesia, Toyota Kijang ac Avanza Drive, ond, yn ddigon rhyfedd, maent yn gwbl absennol ar y batal. Serch hynny, gofynnwch yn y dderbynfa - yn eich gwesty yn gallu trefnu rhent car a hyd yn oed gyrrwr personol i chi, ond, wrth gwrs, nid yw'r olaf yn bleser rhy rhad. Byddwch yn barod i dalu RP 100.000 neu fwy (yn Jakarta ac yn rhatach).
