Nhocynnau
Gellir prynu tocyn i drafnidiaeth drefol mewn peiriant neu wrth y til wrth fynedfa'r orsaf fetro, neu mewn stondin gyda'r wasg. Bydd un daith yn costio ewro a hanner i chi, ac os ydych yn cymryd tocyn sydd wedi'i gynllunio ar gyfer deg teithiau, yna talu 13.80. Direct am gostau dydd 4.5, dau - 8.25 Ewro. Ar gyfer y tocyn, sydd wedi'i gynllunio ar gyfer un daith, gallwch reidio mewn trafnidiaeth drefol un awr a hanner, tra nad yw nifer y trosglwyddiadau yn chwarae rolau; Eithriad - Subway: Ar gyfer teithio o'r fath yn cael ei siglo unwaith yn unig.
Mae'r darn am wythnos yn costio 11.30, ac am fis - 35. Os byddwch yn cymryd blwyddyn yn cael ei gyfrifo am flwyddyn, bydd yn rhaid i chi dalu 330, fodd bynnag, bydd rhai gweithdrefnau biwrocrataidd. Mae myfyriwr teithio o hyd - maent yn costio ychydig yn llai, ond fe'u cynlluniwyd ar gyfer y rhai sy'n astudio mewn prifysgolion Eidalaidd yn unig.
Wrth deithio ar drafnidiaeth gyhoeddus yn Milan, mae angen compostio'r tocyn, neu fel arall gall y rheolwyr gropian cant ewro dirwy! Hefyd, talu am y tocyn. Mae rheolwyr yn yr Eidal mor llym ... yn gyffredinol, i dalu i chi, os ydych chi'n dal, mae'n rhaid i chi gael unrhyw ffordd.
Metropolitan.
Y math hwn o drafnidiaeth ddinas yw'r mwyaf cyfleus. Mae'r Metro gorau yn yr Eidal wedi'i lleoli yn Milan.
Cyfwng trên - pum munud. Canghennau Metro - Pedwar: "Coch" (M1), "Green" (M2), "Melyn" (M3) a "Lilac". O'r rhain, y mwyaf cyfleus i ymwelwyr yw'r llinell goch: mae'n addas ar gyfer archwilio atyniadau dinas. Mae croestoriad y "coch" M1 a'r "Melyn" M3 o'r llinellau yn agos at y Duomo Eglwys Gadeiriol Milan, a'r "Melyn" M3 gyda'r M2 "Gwyrdd" - wrth ymyl yr orsaf ganolog. "Mae Metro yn Milan ar agor o 06:30 i 00:30.
Bws a thram
Nid yw'r system drafnidiaeth ddinas yn Milan yn profi gorlwythiadau o'r fath, fel, er enghraifft, mae'n digwydd yn Rhufain, felly mae'n eithaf cyfleus i ddefnyddio bysiau a thramiau lleol. Gallwch ddod yn gyfarwydd â'r amserlen yn yr arhosfan bws - nodir sut mae trafnidiaeth yn gweithio yn ystod yr wythnos ac ar benwythnosau. Mae gwahaniaethau yn yr Atodlen ac ar wahanol adegau o'r flwyddyn: mae yna haf a'r gaeaf.
Mynedfa i gludiant trefol - drwy'r blaen a'r drws cefn, a'r allanfa - drwy'r cyfartaledd. Rhoi'r gorau i fysiau - ar alw, rhaid i chi ddefnyddio un o'r botymau signalau coch i'r gyrrwr. Mae tramiau'n stopio ym mhob man. Rhestr o fysiau a thramiau Milan - o 06:00 i 24:00 (mae'n digwydd eu bod yn mynd yn llawer hirach - eisoes hyd at 02:30). Mae bysiau nos o'r enw Linee Sostitutive - gellir eu gweld ar strydoedd trefol o 00:30 i 01:30, maent yn rhedeg rhwng gorsafoedd Metro.
Cludiant Twristiaeth
Mae bysiau teithio a thramiau yn teithio o amgylch y ddinas. Mae yna, er enghraifft, bws deulawr o Zani Vatggi - mae'n rhedeg ar ddau lwybr, "oedolyn" tocyn am ddiwrnod gwerth ugain ewro, "plant" - deg. Dau ddiwrnod - yn y drefn honno pump ar hugain a phymtheg. Mae ymadawiad trafnidiaeth o'r fath yn dod o PL. Piazza Castello, Atodlen - o 09:30 i 04:15, yr egwyl yw awr.
Tacsi
Mae ceir tacsi yn Milan wedi'u peintio mewn gwyn, mae'r rhif yn dangos y drws. Mae'r pris braidd yn eithaf mawr. Mae tariffau tua'r un fath ag yn Rhufain: tua phedwar ewro ar gyfer y tri cilomedr cyntaf, maent yn cael eu hychwanegu at gost pob km yn y ddinas, sef 0.71 ewro. Yn y nos, ar benwythnosau a gwyliau mae ymylon - mae angen rhoi gwybod am arlliwiau o'r fath mewn gyrwyr tacsi ymlaen llaw. Cymerir y gyrwyr i adael yr awgrymiadau - ewro 0.5-1.
Nid yw dal car ar y stryd yn werth chweil - mae'n annhebygol y bydd rhywun yn stopio. Gallwch ddod o hyd i dacsi yn y llawer o barcio - yn enwedig llawer o geir ger atyniadau twristiaeth, sgwariau a gorsafoedd. Fel opsiwn - galwad dros y ffôn, ond yn yr achos hwn bydd yn rhaid i chi dalu gormod am dreigl y car i le eich lleoliad.
Symudiad ar geir
Mae yna rai sydd, yn dod i Milan ar eu car, yn well ganddynt o gwmpas y ddinas i symud ymlaen. Ond nid strydoedd Milan yw'r lle mwyaf dymunol ar gyfer Pokatushek o'r fath - oherwydd llawer o oriau o jamiau traffig, digonedd o sgwteri modur a sŵn uchel o system larwm. Ddim yn anghyffredin - strydoedd symudiad unochrog ac o'r fath lle mae'n amhosibl teithio o gwbl. Y prif drafferth - gyda llawer o barcio, mae lle am ddim yn y ddinas yn anodd iawn. Yr opsiwn gorau yw lotiau parcio a dalwyd gan ATM - maent yn cael eu dynodi gan streipiau glas. Mae cost parcio yn ymwneud ag un ewro mewn pedair awr. Mae nifer fawr o fanylion yn cael eu hegluro orau ymlaen llaw trwy ddefnyddio'r safle ATM: http://www.atm.it/en/viaggiaconnoi/auto/pages/parchegistruttura.aspx. Mae tocynnau ar gyfer talu parcio yn cael eu gwerthu yn uniongyrchol mewn llawer o barcio, mewn stondinau tybaco a bariau.
Mae parcio ar gyfer lleol yn cael eu marcio â streipiau melyn, byddwn yn ymweld â'n trafnidiaeth yma - risgiau i redeg i mewn i gosb eithaf mawr, gan roi hyd at gannoedd o ewros. Rydym hefyd yn cadw mewn cof bod yn Milan yn perthyn yn llwyr i ragori ar gyflymder - gall dirwyon gyflawni hyd yn oed 600 ewro. Er mwyn anwybyddu'r signal golau traffig coch yn cael dirwy am 65 ewro.
Mae Milan wedi'i amgylchynu gan bedwar prif briffordd, sy'n cysylltu â Dinas Tair Ffordd Dosbarth - Gogledd, Gorllewin a Dwyrain: Gallwch fynd i unrhyw ardal sydd ei hangen arnoch, gan osgoi'r rhan ganolog. Ar y draffordd A1 o Milan, gallwch fynd i Bologna, Florence a Rhufain, ar y briffordd A4 - i Western Eidal (Turin), ac yn y Dwyrain (Fenis). Ar y draffordd A7, gallwch fynd i'r Genoa, ac mae'r draffordd A8 / A9 yn arwain at y gogledd - i ddinas Como, i Lakes a'r Swistir.
Rhentu car
Mae'n werth y car i'w rhentu os bydd archwiliad o'r gymdogaeth yn eich cynlluniau. Gallwch wneud gorchymyn ymlaen llaw - ar y rhyngrwyd neu ffôn / ffacs, neu ar ôl cyrraedd Milan, i'r dde yn y maes awyr. Mae gan lawer o swyddfeydd swyddfeydd ym maes awyr Malpensa, ar y llawr isaf. Er mwyn rhentu car, mae angen bodloni'r gofynion canlynol: Oedran o 20 mlynedd, profiad gyrru - o leiaf flwyddyn, mewn stoc - trwydded gyrrwr rhyngwladol a pholisi yswiriant. Taliad - gyda cherdyn credyd, fel arall bydd yn rhaid i chi adael swm cadarn o gyfochrog neu i drafod y rhent, trwy asiantaeth deithio (yn Rwsia).
Rhentu Beiciau a Moped
Wrth gwrs. Llawer rhatach ac yn llai problemus nag i rentu car - nid oes angen i chi dorri eich pen, ble i barcio trafnidiaeth o'r fath. Gofynion ar gyfer rhentu moped - trwydded y gyrrwr o gategorïau A neu V. Yn ystod y dydd, mae "hapusrwydd" o'r fath yn talu tua 25-80 ewro. Rhentu Beic - o ddeg Ewro (ac os ydych chi'n cymryd am wythnos gyfan, yna o 30.)