Nid yw Ljubljana mor ddinas fawr i wrthod ei hun y pleser o olwg yn y ganolfan yn ystod y daith gerdded y daith - ond dylai'r rhai sy'n bwriadu cyrraedd y cyrion naill ai i ddinas arall fod yn ymwybodol o sut mae'r system leol o drafnidiaeth gyhoeddus.
Fysiau
Bydd yn rhaid i chi reidio ar fysiau yn Ljubljana os oes angen i chi gyrraedd y cyrion neu ddinasoedd eraill y wlad. Mae yna neges pellter hir y gallwch ei rhentu bron i unrhyw ddinas Slofenia. Mae'r egwyl rhwng y llwythi trafnidiaeth braidd yn fach, ac mae'r pris yn isel. Er enghraifft, ar gyfer taith o Ljubljana i Maribor, bydd yn rhaid i chi osod dim ond un ar ddeg ewro.
Mae'r orsaf fysiau yn Ljubljana yn agos at yr orsaf drenau yng nghanol y ddinas, yn rhan ogleddol ohono. Ar yr orsaf fysiau mae system ansoddol ar gyfer hysbysu teithwyr, sy'n cynnwys, gan gynnwys data yn Saesneg.
Dim ond dau ddwsin o lwybrau yn y ddinas sydd, mae'r cludiant bws yn symud ar y prif linellau rheolaidd ar amserlen: 03: 00-24: 00, ac ar uwchradd - o 05:00 i 22:30. Cyfrifir pris teithio yn dibynnu ar bellter taith y teithiwr.
Funicwlaidd
Agorwyd y ffynonellau yn y ddinas ym mis Rhagfyr 2006. Gyda hynny, cefnogir neges rhwng ardal KREK a Chastell Ljubljana, sydd ar fryn uchel. Mae maint y gwahaniaeth uchder oddeutu saith deg metr. Ar ben y safle lifft gallwch weld panorama eang o'r ddinas.
Trenau
Mae Ljubljana yn ganolbwynt i gludiant wladwriaeth y wladwriaeth. Mae neges uniongyrchol yma yn bodoli gyda gwledydd fel Awstria, Hwngari, Croatia, yr Eidal, yr Almaen, Gweriniaeth Tsiec, y Swistir a Serbia. Mae Slofenia yn aelod o system drafnidiaeth Pasio Byd-eang Eurail, fel y gallwch gyrraedd, a gallwch deithio o gwmpas y wlad os ydych yn caffael un tocyn sy'n gweithredu mwy nag ugain o wledydd.Yn Slofenia, mae'r rheolaeth dros y cludiant rheilffordd yn cael ei wneud gan y cwmni wladwriaeth Slofenske železnice d.o.o. Adeiladwyd cangen gyntaf y rheilffordd ar diriogaeth cyflwr modern Slofenia gan Awstriaid - yn 1840, roedd yn cysylltu Fienna a Trieste. Ar drenau, gellir cyrraedd eu cariad bron unrhyw ddinas Slofenia, ni fydd taith o'r fath yn para mwy na thair awr.
Mae lleoliad gorsaf reilffordd y ddinas yn y ganolfan, yn rhan ogleddol ohono. Gellir cael gwybodaeth am yr atodlen o symud trên, cost teithio, yn ogystal â data arall trwy ddefnyddio safle swyddogol Doro Haearn Slofeneg G: http://www.slo-zeleznice.si/en/passengers/abroad/definations.
Nhocynnau
I dalu am drafnidiaeth gyhoeddus yn Ljubljana mae yna electronig Map Smart Urbana . Fe'i gwerthir yn y desgiau arian parod yn yr orsaf, gallwch hefyd brynu mewn unrhyw beiriant Urbanomat, ar y ail-lenwi â thanwydd modurol neu yn rhwydwaith Trafik neu yn y stondin LPP. Gellir ailgyflenwi'r cerdyn hwn - caniateir ar uchafswm o hanner cant o ewro.
Mewn trafnidiaeth drefol, rhowch y drws ffrynt. I dalu am y darn, mae'r cerdyn smart yn cael ei gymhwyso i ddata darllen dyfais arbennig. Bydd un daith, hanner awr yn wydn, yn costio 1.2 ewro - yn ystod y cyfnod hwn gallwch wneud trawsblaniadau rhwng bysiau, ar wahanol lwybrau a chyfarwyddiadau. Gydag un cerdyn smart, mewn egwyddor, gallwch dalu am nifer o deithwyr - dim ond angen i chi ei gydlynu gyda'r gyrrwr.
Mae'r Cerdyn Urbana hefyd yn eich galluogi i dalu am y pris ar y funicule, sy'n darparu teithwyr i'r castell - ljubljansky gradd, ac yn ogystal - hyd yn oed parcio (mewn rhai mannau).
Cerdyn Ljubljana
Dylech dalu sylw i gerdyn cerdyn Ljubljana, oherwydd gyda'i help gallwch ddefnyddio pob math o gludiant trefol, rhentu beic am bedair awr, ac yn ogystal - i gael disgownt pwysicach i ymweld â'r ardd fotaneg, sw a phymtheg amgueddfeydd lleol ! Hefyd, gan ddefnyddio'r map hwn, gallwch ddefnyddio mynediad am ddim i'r Rhyngrwyd yn Swyddfa Dwristiaeth Twristiaeth Slofenaidd.
Mae tri math o gardiau o'r fath - y rhai sy'n gweithredu diwrnod, yn ogystal ag am ddau a thri diwrnod. Eu cost yw, yn unol â'r cyfnod dilysrwydd, 23 ewro, 30 a 35. Gallwch brynu cerdyn o'r fath drwy'r Rhyngrwyd (ac ar yr un pryd cael disgownt deg y cant) - i wneud hyn, defnyddiwch wefan Twristiaeth Slofenia : http://www.visitljubljana.com/en/ljubljana-car d.
Tacsi
Gwasanaethau sy'n trefnu cludiant ar dacsi, cryn dipyn yn y brifddinas Slofenia. Ar gyfer teithio yma, mae'n arferol talu'r cownter. Wrth lanio yn y car, mae tua un a hanner neu ddau ewro yn talu, ac yn gymaint - ar gyfer pob km o'r ffordd. Bydd y llwybr "Canolfan Maes Awyr", er enghraifft, yn costio ar hugain-ewro. Yr opsiwn gorau ar gyfer archebu'r car - dros y ffôn.
Dyma rai cwmnïau tacsi sy'n gweithredu yn ninas Ljubljana:
Laguna: http://www.taxi-laguna.com/, intertours: http://www.taxi-intertours.si/, tacsi metro: http://www.taximetro.si/, tacsi ljubljana: http: / /www.taxi-ljubljana.si/.
Ceir
Mae Ljubljana wedi'i leoli yn y groesffordd ffyrdd rhwng Ewrop, mae'r Môr y Canoldir a Balcanau, priffyrdd o ansawdd uchel yn cysylltu cyfalaf Slofenia â gwledydd fel Awstria, Hwngari, Croatia a'r Eidal.
Teithiau ar y Car Trydan "Kavalir"
Gall pobl hŷn, yn ogystal â phobl ag anableddau, fanteisio ar deithiau gwibdaith, gyda gwesteion y ddinas yn cael eu cyflwyno i hen ganol y brifddinas. Ar gyfer teithiau o'r fath, defnyddir dau gar trydan "Kavalir", ac mae pob un ohonynt wedi'i gynllunio ar gyfer pum teithiwr. Trefnir teithiau yn ystod cyfnod Ebrill-Hydref. Mae cerbydau trydan yn stopio ar y cais. Ni thelir pobl ag anableddau. Gellir cael mwy o ddata ar wefan y cwmni: http://www.lpp.si/en/information-bus-arrivals/kavallir..
Rhent beic
Mae gan y ddinas system drafnidiaeth dwy olwyn - BICIKELJ. Mewn stoc - tri chant o feiciau, chwe chant o leoedd ar gyfer parcio, yn ogystal â mwy na thri gorsaf ddwsin. Atodlen waith - bob dydd, cymylau. Dylid rhoi rhent drwy'r rhyngrwyd, mae'n digwydd am wythnos neu flwyddyn. Darllenwch fwy - ar y safle: http://www.bicikelj.si/.