Sut i gyrraedd Pakbenga:
Ar y cwch
Mae'r rhan fwyaf o ymwelwyr yn dod i'r pentref hwn yn unig am un noson, ar hyd yr afon ar y cwch, ac maent yn dilyn yn Luang Prabang neu i'r ochr arall. Y cwch mwyaf cyffredin - Haraf-cwch , Hynny yw, "cwch araf". Mae'r rhain yn gychod hir-deithwyr gyda thoeau a all ddatblygu cyflymder hyd at 16-18 km / h. Mae yna slotiau llai (ond mae hwn yn ffenomen brin), mae canolig (mawr mawr) ac mae yna, 30-40 metr o hyd.
Fel arfer caiff tai y cwch eu gwneud o fyrddau, ond weithiau ceir cychod metelaidd.
Anfonir slabot ar ddiwedd y ffordd 2 (Rd 2) yn Mekong. Mae'r cychod hyn yn hwylio, fel rheol, yn y bore ac yn y ddau gyfeiriad. Ar ben hynny, yn fwyaf tebygol, mae'n rhaid i chi aros pan fydd y cwch yn cael ei lenwi â phobl (yn union fel ein bysiau mini), ond fel arfer mae'n dechrau yn yr ardal o 9 am. Dewch yma yn gynnar i gael un o'r lleoedd gorau. Peidiwch â addasu'r gyrrwr a'r rhegi: bydd y cwch yn mynd, pan fydd y gyrrwr yn ffitio. Mae'n well i ymlacio a mwynhau distawrwydd mewn sefyllfa o'r fath. A chwrw yfed, wrth gwrs.
Gyda llaw, y Marins, fel yr oeddem yn arfer, nid oes dim ar Mekonda. Byddai eu hadeiladwaith yn broblematig, gan fod dŵr yn y tymor glawog gymaint â 4-5 metr, a hyd yn oed 6, a chyda llawer o debygolrwydd, bydd yn twyllo'r holl amgylchoedd. Pwy ddylai wedyn ei adfer? Yn fyr, mae cychod fel arfer yn gyrru yn syth ar y tywod ar y lan.
Beth yw diddorol, mae'r rhan fwyaf o'r llechi (yn fwy manwl, y trwyn y cwch) wedi'i addurno â photiau gyda blodau, ac ar ffyn hir (coesynnau bambw) baner lao yn flutter.
Trwy'r trwyn hardd hwn, twristiaid a dringo'r cwch. Pan fydd pawb yn plymio ac yn taflu pethau, mae llawr y cwch yn yr adran cargo wedi'i orchuddio â breichiau a ryg - gall teithwyr ymestyn eu coesau yn y rhan hon o'r cwch, yn gyfforddus iawn.
Ar yr un pryd, mae pethau'n gorwedd o dan y llawr hwn, felly bydd eu cael yn ystod y canlynol yn afrealistig - mae'r camera yn cael ei gadw gyda chi yn yr achos hwn. Mae bob amser yn gynnes ac yn oer yma, fodd bynnag, gall dorri'r tanwydd disel. A'r tu ôl i'r adran cargo hon mae tu mewn i deithwyr adlen, tram la, gyda seddi pren dwbl a darn yn y canol.
Gyda llaw, os ydych chi'n lwcus, ni fydd dringwyr gyda chadeiriau bysiau plygu - WA, pa gyfleusterau!
Yma o gwbl, pa mor lwcus. Weithiau gallwch gynnig clustogau y gallwch chi eistedd (mewn gwirionedd, nid oes gan bawb ddigon), bydd yn rhaid i eraill fod yn fodlon â meinciau pren anhyblyg. Gyda llaw, gellir prynu'r gobennydd hwn mewn ciosgau arfordirol. Prynwch ef - bydd yn eich helpu chi fwy nag unwaith, ond mae gennych geiniog. Yn y darn, mae hyn, ar ôl i chi yn ysgubo, halltu cargo arall, er enghraifft, bagiau gyda reis. Peidiwch â phoeni, gallwch gerdded yn dawel arnynt, ni fyddwch yn tagu. Arnynt y gallwch chi eistedd. Ac efallai na fyddant yn plygu.
Yn ddiddorol, ar ddiwedd y cwch hir, mae hyd yn oed rhywbeth fel bwffe, lle gallwch brynu diod (cwrw, cola), byrbrydau (pob math o gnau) a hyd yn oed brechdanau (potel o gwrw a brechdan fawr costiwch chi tua 20,000 kips). Os ydych chi'n arnofio ar slam fawr, yna gallwch chi hyd yn oed gynhesu'r frechdan. Po leiaf yw'r cwch yn llai cyfforddus. Er enghraifft, ar gwch canol mewn bwffe byddwch yn cael eich gwerthu ar ei ben ei hun nadroedd - sglodion, sgwidau sych a nonsens arall.
Yn rhyfeddol - ar gwch mawr ar y diwedd mae ystafell fyw fach ar gyfer pethau cychod: Yma bydd y mat, dillad isaf golchi ffres ar y rhaff yn sychu, yn gallu sefyll gril, blodau mewn potiau - cysur a harddwch syth.
Os ydych chi'n mynd ar gwch o faint canolig neu fach, yna nid oes adran cargo, ac mae pethau'n cael eu taflu gan ei fod yn syrthio i'r dde yng nghanol y cwch. Byddwch yn ofalus - eich pethau y gall tîm o gychwyr adael yn ddigywilydd iawn, hyd yn oed ymyrryd a phop i fyny. Felly tynnwch bopeth allan o flaen llaw.
Gellir ei gyrraedd gan pakbenga ac ymlaen Speedboat (cwch cyflym) , hynny yw, cwch modur cyflym.
I 6 o bobl yn ffitio mewn cwch o'r fath. Os ydych chi byth yn reidio cwch o'r fath, gallwch ddychmygu pa fath o wefr ac ofn ar yr un pryd - mae'r cwch yn torri dŵr gyda sblashes, roars a brwyn (yn llawer cyflymach na'r llechi).
Maent wrth eu bodd yn paentio i mewn i liwiau gwyllt llachar yma, felly mae'r llun hwn yn edrych yn gadarnhaol!
Ar modur o'r fath, gallwch nofio o Huays i Luang Prabang dim ond hanner diwrnod, ond maen nhw'n dweud nad yw mor ddymunol, ofnadwy, anghyfleus a drud. Mae'n ymddangos ei fod yn ysgwyd gyda grym ofnadwy, felly mae twristiaid hyd yn oed yn ymuno â'r helmed, os ydych yn sydyn yn eillio gydag arlunydd am y fainc os bydd yn hitch ar peryglon.
Ond mae twristiaid yn nofio o gwmpas Mekongu i beidio â chyrraedd yno'n gyflym, ond i edmygu golygfeydd yr arfordir! Yna beth yw'r pwynt mor ddioddef, gordalu, a hyd yn oed gyda'r tebygolrwydd o gael bwmp ar y talcen? Ni fydd Pofotographing mewn gwirionedd yn gweithio oherwydd y ysgwyd a'r chwistrell, a hefyd, y mwyaf siawns y byddwch yn dod yn wlyb o'r coesau i'r pen. Yn ogystal, mae'r bwrdd modur yn swnllyd iawn oherwydd y modur helo hwn y tu ôl iddo. Yn ogystal, mae cyfeillion, yn flynyddol ar spwdition o'r fath i fod yn marw ar un neu ddau o dwristiaid. A oes ei angen arnom? Dim ond ar ymyl yr achos!
Ar fws
Gallwch fynd o'r amser llawn am 7:00 ar pickup (fe'u hanfonir yn rhan ogleddol y ddinas gyda RD 2).
Gallwch, er enghraifft, fynd â bws sy'n cael ei anfon am 12:00 o Muang Nguyen (ger y ffin rhwng Gwlad Thai a Laos). Bydd y daith yn costio 30,000 o Kips, a bydd yn cymryd 1.5 awr. Ond yn dal i fod, ar y bws yn anaml iawn sy'n mynd i Pakbenga, oherwydd ei fod yn ddiystyr. Eto PAKBENG - arhosfan afonydd yn unig, ac nid yn ddinas lle mae'n werth llusgo ar y bws.
Sut i symud o gwmpas y ddinas
Dim ond ychydig o strydoedd sydd ym Mhapbybengega, felly, mae'r ffordd fwyaf rhesymegol o symud ar droed. Mae'r rhan fwyaf o'r tai gest yn cael eu lleoli ar 50 metr cyntaf y brif stryd (os ewch chi tuag at y banc).
Ar ôl dod oddi ar y lan, mae'r twristiaid yn dringo ar yr ysgol ar y cŵl creigiog y pentref ei hun. Ddim yn hawdd iawn dringo bagiau trwm. Felly, yma, byddwch yn gyflym yn dod mewn cynnig demtasiwn iawn i fynd â'ch Baula i chi. Os nad ydych yn gallu codi eich eiddo eich hun, cytuno i'r cymorth, ond yn cytuno ar faint yr awgrymiadau ymlaen llaw. Nid yw'n rhydd i gario popeth.
Ond gall y bechgyn Lao Little hyn ddewis y peth gyda chi, a llawer o dwristiaid, yn disgyn o "Dderbynfa Groeso" o'r fath, gwehyddu y tu ôl i'r porthor. Ac yna bydd yn dechrau dawnsio am $ 10! Gwnewch yn siŵr eich bod yn cytuno â phopeth ymlaen llaw.
Gadewch i ni adael pakbenga
O PAKBENGA, mae twristiaid fel arfer yn mynd i Huaysai neu Luang Prabang, eto ar y cwch. Slotheets yn Luang Prabang, fel rheol, yn dechrau casglu pobl am 7:30, ond weithiau nid ydynt yn gyrru i ffwrdd 9: 00-9: 30.