Awyren.
Mae gan Calabria 3 awyren. Mae Lamezia Terme yn agor yn ôl yn 1976 ac mae'n cludo'n iawn bob blwyddyn. 2 ml. twristiaid. Ef sydd fwyaf cyfleus ar gyfer arfordir y duwiau yn y Môr Tyrrhenian. Fodd bynnag, mae 2 faes awyr: yn Reggio Calabria. Ond mae'n bell o'r tropeses, er bod trên rhad ac yn fach iawn mewn crynon, ar y lan gyferbyn, lle mae'r môr Ionia.
Mae Hedfan Lamezia Terme yn tyrchu Berlin, Germanewings, Airlines Awstria, Ryanair, Helvetic Airways, a hyd yn oed Transatanadische Air Canada.
Ond y cludwr awyr pwysicaf wrth gwrs Alitalia. Yn y blynyddoedd diwethaf, mae siarteri Eidalaidd o Moscow!
Y rhestr lawn o gwmnïau hedfan ac o ble y byddant yn hedfan allan yn Ilyonian yn Wikipedia, yn yr erthygl am lamecia teme. Byddaf ond yn eich atgoffa y bydd aer Berlin am 20 ewro yn eich cyflwyno trên cyflym o unrhyw faes awyr o'r Almaen i unrhyw deithwyr awyrennau Almaeneg ar ddiwrnod ymadael a chyrraedd neu ddiwrnod cyn hynny.
Trên.
Llinell dymhorol o drenau iâ (Intersiti Express) o Milan.
Mae'n werth chweil yn llawer drutach. Mae hi'n mynd trwy cipolwg, Parma, Reggio Emily, Modena, Bologna a Rhufain. Mae'r rhan fwyaf o Eidalwyr yn dod yno. Mae trenau yn stopio yn Lamezia Terme a Reggio Calabria.
Mae'r llinell Neapel yn gyson - Reggio Calabria gydag arhosfan yn y llwybr.
Mae'r trên yn stopio: Praia, Graddfa, Diamante, Paola, Amantea, Lamezia Terme, Vibo Marina, Tropea, Ricadi, Nicotera, Rosarno, Gioia Tauro, Bagnara a Villa S. Giovanni.
Mae teithio o Reggio Calabria yn werth ei wneud i dropesees 6.50 ewro. Mae'r trên yn mynd 2.5 awr. Mae hwn yn drên mor ddoniol o 2 ôl-gerbydau. Rhaid dweud y ffordd yn anhygoel!
Mae Lamezio Terme hyd yn oed yn gyflymach ac yn rhatach.
PWYSIG !!!! Mae trenau yn mynd yn gynnar yn y bore yn unig ac yn y nos. O'r maes awyr i'r orsaf 3 km.
Bws Shatla Bws Del Mare .
Fe'i bwriedir ar gyfer twristiaid ac am ddim !!! y teithiau cerdded bws o pizzo ac i'r nicotera, hynny yw, i gyd dros y segment nad yw yn y Reggais Calabaos Parth, yn dda, neu drwy arfordir cyfan y duwiau.
Mae angen y rhai sy'n gorffwys ar yr arfordir Bus Del Bws lle nad oes gorsafoedd uchod ac mae'n fwy tebygol i'r rhai a ddewisodd bizzo neu eitemau eraill. Ac eto ...
Ei stopiau Pizzo Calabro (Pineta Mare - Marinella), Pizzo (Piedigrotta - S.Fercesco - Bar Amici - Stazione FS), Vibo Marina (AGIP - Bivona), Vibo Marina (Porto Salvo - Trainiti), Britico (SS 522 - Hotel Solari ), Zambrone (Stazione FS), Parghelia (SS 522 P.Le Bordila), Tropea (P. Nuova - Rocca NetTuno), Ricatadi (S.Domenica i mewn drwy Roma), Ricatadi (Torre Marino - Torre Ruffa - Brivadi - Piazza Marconi ), Joppolo (Coctorino - Hotel Royal - Madonnina - Bar Gianni), Nicotera (trwy Foschea - Marina). Mae ei amserlen ar y Rhyngrwyd.
PWYSIG !!!! Yn ystod y cyfnod, hynny yw, nid oes unrhyw symudiad o 12 i 15 awr. Cloc Bws 2-3 awr.
PWYSIG !!!! Caiff y bws ei ganslo o bryd i'w gilydd, fel na fyddwn yn cyfrif yn llawn arno.
Fodd bynnag, mae'r llinellau bysiau yn uniongyrchol o'r maes awyr bob amser. Mae'r rhain yn gyfarwyddiadau ar Valentia Valopea a Tropea, a hyd yn oed ar Fôr Ionia ar Catanzaro, Cenosza, Crotone.
Car.
Fe wnes i ysgrifennu eisoes am rentu car. O Lamezia Terme i TRONPEUS dim ond 60 km. Mae'r llwybr wedi'i leoli fel petai "ar y ymwthiad" mewn gwirionedd yn dair ffordd ac maent yn debyg i dri dau Dumbfound. Mae'r cyntaf yn mynd heibio ar hyd y môr a mordwyo drwy'r cyfan. Ac mae'r ddau arall, un ohonynt yn A3 modurol, mae'r ymwthiad hwn yn cael ei dorri, mae angen i chi droi. Mae Riding the Autobahn yn sicr yn symlach. Ond nid yw hyn yn datrys prif broblemau Calabria: moesau teithio a marcio. A dim ond am y llall: "Eich mam!" Mae ffyrdd supcantine o amgylch yr ochrau wedi'u fframio gan blanhigion ychydig o fetrau yn uchel ac nid ydych yn gweld y ffyrdd o flaen a pheiriannau sy'n dod i mewn, mae'r ffyrdd yn gul, nid yw terfynau cyflymder yn cael eu parchu, nid ydynt yn sefyll y pellteroedd, rheolau goddiweddyd a Nid yw Markup sy'n gwahardd unrhyw un yn o ddiddordeb i unrhyw un mewn egwyddor. Nid oes gan yr heddlu ddiddordeb yn lle rydych yn parcio, gan y gallwch ddraenio'r car i'r maes parcio am ddim. Y gweddill ohonynt o gwbl yn y drwm. Arglwyddwyr cyfarwyddiadau cyfarwyddiadau, mae'r drahaus ei hun yn torri allan, tra byddant yn gwrth-ddweud eu hunain, bydd y llywiwr yn helpu dim llawer, y cerdyn hefyd. Os byddwch yn colli'r tro, bydd y cyfeiriad nesaf yn yr un cyfeiriad yn dod i'r mynydd cyfagos neu yn gyffredinol yn anhysbys i ... felly mae'n well i boeri ar y rheolau a throi o gwmpas ... Yn gyffredinol, mae'r erchyllterau am Kalabria yw yn bell o stori tylwyth teg. Mae angen y car yn bendant, ond nid yn y trac ac yn dawelach ac yn rhatach i brynu gwibdeithiau ... ac i gael os nad oes unrhyw drosglwyddiad i'r gwesty, awyren a thrên ...