Rhestrwyd dinas brydferth Georgetown yn ddiweddar fel Rhestr Treftadaeth y Byd UNESCO. Mae prifddinas Penang, Georgetown yn gymysgedd pentyrru o adeiladau hanesyddol y 19eg ganrif a Modern Malaysia.
Henebion ac atyniadau, bwytai hardd, nifer o ganolfannau siopa, pobl leol sy'n byw eu bywyd arferol, twristiaid o bob cwr o'r byd - daeth popeth at ei gilydd mewn dinas brysur, lliwgar.
Gellir ystyried y ddinas yn hen - fe'i sefydlwyd yn 1786 gan gapten a masnachwyr Lloegr o Brydain. Sefydlwyd y ddinas ar diriogaeth gorsiog yn hytrach, felly mae'n eu costio mewn anawsterau mawr. Ac fe'i gelwid yn anheddiad newydd er anrhydedd y King Seialon George III (George III). Arweiniodd y gyfran lwyddiannus ar gyfer dosbarthiad am ddim tir at y ffaith bod yr ynys wedi setlo am hanner can mlynedd.
Yna, dechreuodd y Tseiniaidd gweithredol gael ei gymysgu - y môr-ladron môr a oedd yn orlawn o'r ynysoedd o'r ynysoedd. Felly, y bobl leol yn yr ynys am y cyfan yw disgynyddion y mewnfudwyr o'r de o Tsieina (Yunnan), yn dda, a gellir gweld Tsieinëeg modern yma mewn chwarter ar wahân.
Os gallwch chi ddychmygu sut mae Lao Laung Prabang yn edrych fel, yna gallwch ddychmygu Georgetown - Gwir, y olaf ond dair gwaith yn fwy, gyda goleuadau traffig, ffyrdd prysur a fferïau car, arlwyo rhwng tanceri olew a llongau pysgota.
Mae'r ddinas yn swynol yn syml, a pha mor fawr yw crwydro ar ei strydoedd cysgodol anfeidrol ac alïau bach. Mae adeiladau hanesyddol, orielau celf a llawer o demlau ymhlith atyniadau eraill di-ri, a hefyd siopau da, bwytai a lleol. Mae'r peth cyntaf yn fwy aml yn synnu gan deithwyr sy'n dod i Georgetown - ystod eang o gaffis a bwytai sy'n "pop i fyny" ar bob cornel.
Os byddwn yn siarad am henebion hanesyddol, mae angen i rai ohonynt fod yn sicr o weld - Caerau cornvallis, Neuadd y Dref gyda nifer o chwaraewr criced, yn addysgiadol iawn Amgueddfa'r Wladwriaeth Penang . Ar Jalan Masjid Kapitan Keeling Street, "pedwar ffordd grefyddol" yn edmygu Eglwys San George (Yr Eglwys Anglicanaidd hynaf ym Malaysia), Hindŵ Teml Maha Mariamman (Gyda'i gerfluniau wedi'u haddurno ag arian, aur, emrallds a diemwntau), Capten Mosque Kelina (Kapitan Keling Mosque, a adeiladwyd yn y 19eg ganrif) a hardd Deml y Dduwies of Mercy (Duwies Mercy Temple), un o gysegrfeydd hynaf yr ynys. Pentrefi cyfan a adeiladwyd ar bentyrrau o'r enw "Clan Jetties" ("Pier Clains") - yn eu cylch yn fwy mewn erthygl arall.
Ar gyrion y ddinas gallwch weld temlau mawr a golygfeydd diddorol o'r fath, fel funicwlaidd Penang Hill Gardd Fotaneg A Bwdhydd trawiadol Temple wat chayamangcalam Gyda'r trydydd o ran maint yn y byd, y cerflun 33-metr o'r Bwdha gorwedd.
Mae'r harmoni rhwng grwpiau crefyddol sy'n byw yn y ddinas yn chwarae rhan bwysig yn natblygiad Georgetown. Ar y strydoedd LeBUH Acheh. a LeBUH Armenia. Er enghraifft, gallwch weld yr hen fosg Indonesia, ar yr un stryd ychydig o fetrau i lawr, gallwch weld hen dai clan Tseiniaidd - Choo Kongsii a themlau eraill. Mae pob rhan o'r ddinas - gyda'i hwyliau, ei awyrgylch, ond gyda'i gilydd maent yn gysylltiedig â cyfanrif anwahanadwy.
Taith neu daith yn Veliksha yn yr hen ran o Georgetown - Chinatown. - Unwaith eto mae llawer o welyau siopa, eglwysi, temlau Hindŵaidd a Bwdhaidd.
O gwmpas Porthladd. Mae traffig yn fywiog iawn, mae bywyd yma yn berwi (byddai'n dal i fod, oherwydd ystyrir Georgetown yn borthladd mawr iawn gyda leininoedd cefnfor a chargos sych sy'n cael eu hangori yma weithiau'n syth i'r lan). Bryd hynny, mae'r ardal o amgylch Lebuh Armenia yn eithaf cysglyd. Nesaf at Gerney Drive (Gurney Drive) yn y bore gallwch weld y rhedwyr, ac yn y nos mae pobl yn heidio yno i fwyta ac yfed gwydraid o eraill mewn bariau byrbrydau niferus a bariau. Lebbh Chulia. Gyda'i gaffis rhyngrwyd niferus a chrefydd, yn cadw rhyw fath o awyrgylch hiraethus o flynyddoedd diwethaf, tra Heol Penang Uchaf. Mae'n denu gwesteion o'r ddinas gyda chlybiau nos da a bistro, yn ogystal â gwestai (er enghraifft, gwesty'r Dwyrain a'r Dwyrain), sydd wedi'u lleoli mewn tai hanesyddol, sydd eu hunain yn atyniadau eisoes.
Ewch B. Chwarter Indiaidd A mwynhewch sŵn a Gamas y masnachwyr ac arogl y pren sandal a chyri.
Mae'n well cerdded yn union, gan fod ar y ffigys beic yn allyrru. Gyda llaw, gallwch adael y beic yma yn eithaf tawel, a hyd yn oed ynghyd â'r peth, fel helmed (os ydych chi'n gyrru ynddo). Hindŵiaid fydd yn cael eu chwythu yma - y cyfeillion premiwm, cyfrwys ac ar yr un pryd da-natured.
Yn Georgetown, yn llawn casgen giwt a phlastai hen hardd sydd wedi'u gwasgaru ledled y ddinas. Mae rhai ohonynt eisoes yn eithaf hen a di-rad, rhai adfeiliedig ac wedi'u gadael, mae strwythurau tebyg eraill yn troi'n fariau a chaffis moethus, lle mae cerddoriaeth fyw yn swnio tan yn hwyr y nos. Po fwyaf y byddwch yn archwilio, y mwyaf y gallwch ddod o hyd yn y ddinas hon, lle syfrdanol lle mae'r Dwyrain a'r Gorllewin yn uno.
Gellir nodi bod y ddinas yn eithaf mawr (mae un cymharol fawr yn yr ardal o 300,000 o drigolion, ond sgwâr y ddinas yw 150 km²), ond mae'r diriogaeth sy'n ddiddorol iawn i dwristiaid yn un bach, o'r fath Compact - nid yw popeth yn bell oddi wrth ei gilydd. Edrychwch ar y cerdyn a dychmygwch ddinas ar ffurf triongl, lle mae'r brig yn gaer cornvallis, gyda'r môr yn y gogledd a'r de a Japane Penang, gan fynd heibio o'r gogledd i'r de. Mae Lebbh Chulia yn rhannu yn hanner y triongl dychmygol hwn. Felly, yr holl ddiddorol mwyaf yn y triongl hwn.
Mhont Tair cilomedr a hanner, sy'n cysylltu'r tir mawr â Pinang, ac yn arwain at Georgetown, yr un atyniad! Yn arbennig o wych i edmygu'r wawr (neu'r machlud). Gallwch, yna eich bod yn golygu, mynd i'r ynys, ar y bont hon, fodd bynnag, caiff ei dalu (ar gyfer beiciau modur - rhywle arall a hanner Ringgit). Ond yn haws, yn fy marn i, yn dal ar y fferi.
Mae symud o'r golygfeydd i'r golygfeydd yn Georgetown yn well ar droed, ond dim ond yn ofalus: Mae sidewalks yn ddeorfeydd anwastad ac mae carthion yn aml yn agored, yn dda, neu'n ajar. Fel hyn. Yn gyffredinol, mae'r ddinas yn fôr iawn, mae'n byw yn uniongyrchol yr holl fôr hwn, i gyd fel pe bai'n ofalus, yn dda, ni fydd ysbryd amseroedd cytrefu o'r fan hon yn gwanhau.
