Cludiant yn Dubai

Anonim

Mae gan y ddinas ddau borthladd morol a maes awyr rhyngwladol mawr. Yn 2009, agorodd y Metropolitan. Y poblogrwydd mwyaf yma yw'r cludiant daear a gynrychiolir gan geir a thacsi. Cost teithio ar gyfer symudiad diderfyn ar fysiau ac yn yr isffordd - 14 Dirhams. Mae dull arall o dalu - mae'r rhain yn gardiau cronnol o'r cerdyn NOL - maent yn costio 20 dirhams. Ar yr un pryd mae 14 yn parhau i fod yn gydbwysedd. Ar ôl prynu cerdyn o'r fath, byddwch yn cael gostyngiad o 10 y cant ar bob tariff.

Metropolitan.

Nifer y gorsafoedd - 47. Gyda'r math hwn o gludiant, gallwch gyrraedd y drydedd derfynfa maes awyr, canol y ddinas a swyddi gwerthu canolog. Mae'r Metro yn gweithio ar amser: O Sul ddydd Mercher 05: 50-24: 00, ar ddydd Iau 05: 30-01: 00, ar ddydd Gwener 13: 00-01: 00, ar ddydd Sadwrn 05: 50-24: 00. Mae cyfwng trên yn ddeg munud. Yng blaen y car personol, mae adran yn cael ei thyngu ar gyfer menywod a phlant dan bump yn unig. Rheolir y cyfansoddiadau trwy awtomatig, nid oes unrhyw beirianwyr.

Cludiant yn Dubai 10351_1

Mae tocynnau yn un-tro ac ar ffurf cardiau smart wedi'u diweddaru. Gallwch deithio arnynt ar fysiau. Wedi'i werthu yn y swyddfa docynnau ac awtomata. Mae presenoldeb tocynnau yn cael ei wirio wrth y fynedfa ac wrth adael, oherwydd bod y pris yn cael ei benderfynu yn dibynnu ar y pellter.

Mae dau ddosbarth - cyffredin a "aur" - yn y car wedi'i leoli ar ddechrau'r trên. Y pris yn y dosbarth arferol yw 2-6.5 Dirham. Mae'n fwy proffidiol i gymryd tocyn ar unwaith yn y ddau gyfeiriad na dau ar wahân. Ar wahanol dariffau, gallwch wneud o un i dri throsglwyddiad, a roddir i'r uchafswm hanner awr. Os dewiswch salon dosbarth aur, yna bydd pris teithio yn cynyddu ddwywaith.

Gyda gwybodaeth fanylach, gallwch ddod o hyd i safle swyddogol y Metro yn Dubai: http://www.rta.ae/dubai_metro/english/

Fysiau

Yn Dubai, mae'n mynd yn fodern iawn, cludiant bws aerdymheru aer. Symudwch ar fysiau yn Emirates yn bennaf gweithwyr mudol. Mae'r rhwydwaith trafnidiaeth hwn yn Dubai yn cysylltu'r prif ganolfannau masnachu. Mae rhai cyfarwyddiadau yn cael eu gweini gyda chyfnod traffig eithaf mawr. Y prif orsafoedd bysiau yw Souq Aur Bazaar, Al Rashidiya, Al Satwa, Al Rashidiya. Mae'r darn yn costio am ddau Dirham. Gellir prynu'r tocyn ar stop y gyrrwr. Yn ystod cyfnod Ramadan, mae'r amserlen yn newid. Yn y bws, fel arfer, mae menywod a phlant yn teithio ar y rhesi cyntaf. Mae bysiau wedi'u lleoli ar lwybrau o 06:00 i 23:00. Ers 2006, mae nosweithiau wedi ymddangos - maent yn gweithio ar bum llwybr, yn ôl amserlen: 23: 30-06: 00, mae egwyl symud yn hanner awr.

Cludiant yn Dubai 10351_2

Bysiau twristiaid

Yn Dubai, fel ym mhob canolfan dwristiaeth boblogaidd, mae yna fysiau hop-off hop-off. Mae'r cludiant twristiaeth deulawr hwn yn mynd i ddydd, ac yn y nos, mae'n eich galluogi i ymgyfarwyddo â seddi rhyfeddol y ddinas. Ar gyfer bysiau o'r fath mae yna arosfannau arbennig. Mae dau fath o docynnau "diwrnod" - am ddiwrnod (54 ddoleri - i oedolyn, 24.30 - plant, 132.30 - teulu) ac am ddau ddiwrnod (68 o ddoleri - i oedolion, 29.75 - plant, 166.60 - teulu). Costau "nos" yn y drefn honno 34, 20 a 90 o ddoleri. Mae yna hefyd opsiynau eraill - cyfuniad o "yn ystod y dydd" a "nos" a thocyn cyfunol ar gyfer Dubai ac Abu Dhabi.

Mae'r rhan fwyaf o westai yn darparu eu gwesteion i'r ganolfan ac ar y traethau gyda'u cludiant bws eu hunain.

Tacsi

Yn Dubai, mae tacsi crwn-y-cloc. Pris teithio o un pen y ddinas i'r llall - tua 15 Dirham, cyrraedd y ganolfan o'r maes awyr - ddwywaith mor ddrud. Dod o hyd i strydoedd y ddinas Mae'r car yn syml iawn, mae'r lot parcio yma yn agos at bob gwesty neu Molla. Gwir, mae'n werth cael eich paratoi ar gyfer arddull braidd yn ymosodol o yrru gyrwyr lleol. Os ydych chi'n mynd i ganolfan siopa boblogaidd, yna ni fydd yn rhaid i chi esbonio sut i fynd, ond os oes gennych le pell, gallwch golli peth amser tra bydd y gyrrwr tacsi yn galw ffrindiau i ymgynghori ...

Mewn trafnidiaeth ddinesig, cyfrifir y pris yn seiliedig ar ddarlleniadau'r mesurydd. Y pris lleiaf yw deg dirham, pan fydd glanio yn cael ei dalu 3 (yn ystod y dydd), 3.5 (yn y nos) a 6 - gyda gorchymyn rhagarweiniol. Ar gyfer cilomedr a dalwyd 1.6 Dirham. Mewn tacsi o Dubai Tacsi Corporation yn glanio o 06:00 i 22:00 a dalwyd yn y swm o 6 Dirham. Gyda "masnachwyr preifat" yn mynd yn fwy proffidiol, oherwydd mae'n bosibl cyflawni gostyngiad sylweddol yn y pris - bargeinio yma yn eithaf priodol.

Mae llawer o gwmnïau preifat yn yr Emirates, sydd a lliw'r AVTOTRANPORT yn wahanol, a ffurf y siaffins, a lefel y gwasanaeth. Rydym yn cynghori i beidio â defnyddio gwasanaethau "masnachwyr preifat", yn enwedig i deithwyr menywod. Fel arfer, gofynnir am y gyrwyr tacsi hynny sy'n parcio ger gwestai uwch gan dariffau uwch na'r rhai y gallwch eu "dal" ar y ffordd. Ni chaniateir ysmygu mewn tacsi. Dylai menywod eistedd yn unig ar y sedd gefn.

Mewn sawl rhan o'r ddinas mae trafnidiaeth, sy'n symud ar hyd y llwybrau ac yn stopio ar y galw.

Mae yna dacsis Dubai ac Arbennig "Benyw" - mae gan beiriannau o'r fath liw pinc, mae gyrwyr ynddynt hefyd yn fenyw, mewn lifrai monoffonig arbennig. Mae ceir o'r fath ger ysbytai, ysbytai mamolaeth a chanolfannau siopa.

Cludiant Dŵr

Abra Maent yn cynrychioli math traddodiadol o drafnidiaeth - mae'r rhain yn dacsi o'r fath ar y dŵr. Maent yn mynd drwy'r sianel Dubai, mae'r math hwn o gludiant yn ei hanfod yn atyniad lleol. Atodlen waith - o amgylch y cloc. Bydd rhent Arabaidd ar gyfer mordaith breifat yn costio o gant o Dirham yr awr.

Cludiant yn Dubai 10351_3

Degawdau yr Abras oedd y ffordd rataf i symud yn Dubai, fodd bynnag, o ddiweddar - o 2005, mae'r pris teithio wedi dyblu (nawr mae'n un dirham). Y dyddiau hyn, mae cant naw deg naw o ADB yn gweithio yn ein dinas. Mae nifer y teithwyr sy'n cael eu cludo dros y flwyddyn gyda thrafnidiaeth o'r fath hyd at ugain miliwn.

Mae yna hefyd fwy o gludiant dŵr cyflym - hyn Tacsi cychod . Hyd yma, mae pump ar hugain o orsafoedd, gweithiau trafnidiaeth o'r fath ar amser: 10: 00-22: 00.

Yn Dubai hefyd yn gweithio Fferi Croeso yn unig ar gyfer targed adloniant. Mae deg fferïau cyfforddus yn y ddinas, pob un wedi'i gynllunio ar gyfer cant o deithwyr.

Darllen mwy