Sa gamay nga lungsod sa Imatra - nga nahimutang sa tunga sa oras gikan sa utlanan sa rehiyon sa Leningrade sa Russia, ang kadali nga paagi sa pagkab-ot sa imong awto. Ang checkpoints sa Border sa Svetogorsk, ang labing duol sa imatre, giisip nga dili kaayo gikarga kung itandi sa nahabilin nga mga border sa rehiyon. Ang nag-unang butang, nga moadto sa usa ka independente nga panaw, kinahanglan hinumdoman bahin sa mga dokumento nga gikinahanglan alang niini. Sa pagtabok sa utlanan sa estado, kinahanglan nimo nga hatagan ang mga awtoridad sa "Green Card" sa imong awto. Mahimo nimo nga ayuhon kini nga dokumento, pareho sa St. Petersburg ug sa mga mobile point sa tibuuk nga haywey hangtod sa utlanan.
Kung nagplano ka nga usa ka pagbiyahe nga wala gigamit ang awto, unya ang labing dali nga kapilian mahimong usa ka charter bus sa bisan unsang mga kompanya sa turista sa St. Wala'y regular nga mga ruta sa bus tali sa mga lungsod, busa kung magplano ka nga makaadto sa Imatra sa kini nga paagi, unya pilia ang mga pagbiyahe sa charter ug pag-book sa imong lugar nga abante. Ingon usa ka lagda, mahimo kini pinaagi sa Internet. Siyempre, alang sa ingon nga pagbiyahe kinahanglan nimo ang usa ka balido nga Schengen Visa. Ingon usa ka lagda, ang gasto sa ingon nga pagbiyahe sa Charter Bus mahimong 800-1000 nga mga rubles. Kasagaran ang mga kompanya sa pagbiyahe nag-organisar og mga pagbiyahe sa Imatru, lakip sa kanila ang Lappepranta. Ang gasto sa tiket dili mausab, apan sa kini nga kaso dili ka makauli sa Russia sa mao nga adlaw, ug busa kinahanglan nga maghatag accommodation sa usa sa mga hotel sa Imatra.
Ang isa pa ka paagi nga makaadto sa Imatra naa sa riles. Gikan sa Russia ang direkta nga mga tren nga miagi sa kini nga lungsod. Busa, mahimo ka magplano og usa ka komplikado ug dili labi ka barato nga ruta pinaagi sa Vainikkala ug LappepantA. Una kinahanglan nga moadto ka sa tren nga "Allegro", nga gipadala upat ka beses sa usa ka adlaw gikan sa Finnish Station sa amihanang kapital, pag-adto sa utlanan sa istasyon sa Finnish Vainikkala.
Ang oras sa pagbiyahe sobra ra sa duha ka oras. Ang pamasahe mga 3,000 ka libo nga mga rubles. Kung gipili nimo ang tren sa buntag, mobiya gikan sa St. Petersburg sa 6.40, dayon i-save ang agianan, nga nagbayad lamang sa 1500 nga rubles. Ang pamasahe sa kini nga mga tren magkalainlain, depende sa oras sa ilang pagbiya. Ang mga Wagons nga "Allegro" igo nga komportable, ang mga lingkuranan nahimutang sumala sa tipo sa ayroplano. Ang tren adunay usa ka awto nga restawran. Ang mga pormalidad sa utlanan sa teritoryo sa Russia moagi ka sa pagsunod sa tren. Ang mga empleyado sa utlanan ug kostumbre ipahigayon sa komposisyon. Apan sa pag-abut sa estasyon sa Vainikkala, kinahanglan ka nga moadto sa pagtukod sa estasyon sa tren, diin kinahanglan nimo nga "pag-agi sa" utlanan sa Finnish. Sa output gikan sa estasyon sa Perron, kinahanglan ka nga molingkod sa usa ka taas nga gilay-on nga bus sa Lappepanta. Ug gibalhin usab ang usa pa nga paglupad sa bus, nga mibiya gikan sa estasyon sa bus sa lungsod sa daghang beses sa usa ka adlaw sa imatru, o paglingkod sa lumalabay nga tren gikan sa Helsinki. Panahon sa dalan gikan sa Vainikkala hangtod sa Lappeenranta ug gikan sa Lappeenranta hangtod sa Imatra - 30-40 minuto matag usa sa mga bahin sa agianan.
Mahimo ka makaadto sa Imatra ug gikan sa Helsinki, diin ka, pananglitan, milupad sa eroplano. Ang mga regular nga high-speed nga tren gikan sa kapital sa Finland sa direksyon sa JOSENSUU gipadala daghang beses sa usa ka adlaw ug moagi sa imatra. Oras sa dalan dili moubos sa 4 ka oras. Ang pamasahe gikan sa 30 euro.
