Indonesia, usa sa gamay nga lista sa mga nasud diin dili kini angay nga pagkuha usa ka awto alang sa pag-abang. Kini usa ka nasud nga gilangkuban sa mga isla, tali sa kung diin mas maayo, labi ka dali ug labi ka barato nga pagbalhin sa mga eroplano. Apan sa mga isla mismo, ang pag-abang sa awto makahatag kanimo daghang kasamok. Adunay daghang mga hinungdan alang niini.
Una - bug-at kaayo nga trapiko. Pipila pa ka tuig ang milabay, ang mga dalan dili kaayo barado, apan karon ang mga trapiko sa mga dagko nga mga isla lang ang mga ihalas. Ang mga kadalanan pig-ot kaayo, halos mga lokal nga drayber nga dili motuman sa mga lagda sa dalan - ang bentaha sa kansang awto mas dako ug labi ka lisud.
Ikaduha - kalidad sa mga dalan. Sa sulud sa mga lungsod, maayo ang nawong sa dalan, apan takus nga mogawas sa lungsod, kung giunsa kini pagsugod sa impyerno.
Makalilisang ang mga dalan, sa pipila nga mahimo nimong magmaneho sa traktor, wala'y rooks - imbis sa mga kanal, kung diin wala'y kalisud sa pag-usab. Idugang ang mga cool nga Serpresin niini, ang pagkalain sa lokal nga pulis sa trapiko ug ikaw adunay usa ka kompleto nga litrato. Mahimo nimo, ingon usa ka kapilian, nga mag-abang sa usa ka scooter - usa ka paborito nga awto sa Asia, tungod sa pagmaniobra sa mga sukod niini, apan ang mga problema makasinati sama sa awto, dugang sa awto.
Alang sa kini nga mga hinungdan, hapit tanan nga mga turista gusto nga mobalhin sa usa ka taxi o mag-abang sa usa ka awto nga adunay usa ka drayber - pareho, ug ang lain nagduda. Ang drayber ug gidala ka kung diin kinahanglan, ug maghulat, ug panalipdan ang mga butang nga hinungdanon alang sa mga dili maayo nga Indonesia.
Kung parehas ang tanan, ang solusyon sa pagkuha sa usa ka awto alang sa pag-abang kusog ug wala'y makahadlok kanimo, nan ania ang mga kinahanglanon nga rekomendasyon, mga lagda ug lokal nga mga bahin.
Kalihukan sa Indonesia nga wala nga bahin. Kasagaran, ang mga kadalanan nga adunay usa ka bahin nga kalihokan sa pila ka oras o mga adlaw nag-usab sa bilateral, nga adunay mga pointer sa kasamok - ang ilang gamay ug kanunay sila magkasumpaki, mao nga ang navigator maayo.
Pagpili usa ka awto
Daghang mga office sa rolling. Pareho nga bantog nga internasyonal ug lokal nga pribado. Sa pagpili sa tatak kinahanglan nimo nga moduol kaayo nga responsable, labi na kung plano nimo nga makakat-on. Kung gibati nimo nga dili masaligon sa luyo sa ligid, kuhaa ang awtomatikong kahon - tugutan ka nga hingpit nga magpunting sa paglihok. Gisugyot nga magpili usa ka gamay nga awto, kini dali nga maglihok, mag-park ug magbuklad sa mga hiktin nga mga dalan. Kag-optimal nga brand sa awto - Suzuki Jimny.
Kini nga bata magabutang kanimo sa dili maayo nga mga dalan, ug dad-on kini sa bukirong mga bungtod, ug dili maigo sa baybayon. Siguruha nga tumban! Si Jimny Rental mokantidad mga 6,000 nga rubles matag bulan. Ayaw kalimti ang pag-inspeksyon sa awto alang sa makita nga kadaot. Kung mao kana, hatagan kini pagtagad sa tag-iya ug (kung gusto) pagkuha usa ka litrato.
Dokumentasyon
Mga katungod sa internasyonal nga kinahanglan! Uban sa usa ka pag-abang niini, wala'y mangutana kanimo, apan dili ang pagbaton niini nga mga katungod - kini nagpasabut nga pakan-on ang mga lokal nga opisyal sa pulisya. Kini ang ilang mga nag-unang kinitaan. Hunong nga matag karon ug unya. Ang usa ra nga dokumento usa ka kopya sa pasaporte, pagbayad, pagrehistro sa seguro ug karon ikaw ang tag-iya sa imong awto.
Makatabang nga Impormasyon
Ang gasolina sa Indonesia barato - mga 15 nga rubles matag litro. Adunay daghang mga refill, wala'y mga problema sa kanila. Sa pipila ka mga istasyon sa gas, adunay mga aparato alang sa Tiro Swap. Mga Tanker - Maayo ang mga lalaki, ganahan nga makig-istorya alang sa kinabuhi, busa pagtan-aw sa refueling counter, busa ... kung naa ra.
Gikinahanglan nga ihigot! High-Speed Mode sa Siyudad nga 40 Km / H; Sa haywey - 70 km / h, apan panagsa ra nga moadto sa ingon nga katulin. Pag-amping ug hapsay! Ayaw kalimti ang lagda: dili sigurado - ayaw pag-atubang! Ang edad sa drayber kinahanglan nga labaw sa 21 ka tuig, apan sa praktis mahimo ka mag-abang ug scooter, ug awto bisan kung ikaw 18 anyos.
Ang kinaiya sa Asya sa kinabuhi, pag-post sa usa ka kompaniya sa usa ka paagi sa pagsakay. Sa daghang mga isla sa Indonesia, ang unibersal nga makalingaw, alkohol ug lainlaing mga droga gidawat nga sobra. Adunay daghang mga batan-on, nga bug-os nga pagdala sa mga scooter ug mopeds. Hunahunaa ang daghang mga higayon sa wala pa pagkuha usa ka awto alang sa abang sa Indonesia. Timbangon ang tanan "alang sa" ug "batok". Kinahanglan ba nimo kini nga kasinatian? Aw, kung, ang awto na-abang na ug nagmaneho sa pipila ka mga kilometros, imong mabati nga dili imo - ayaw paglugos sa imong kaugalingon, ayaw tugoti ang usa ka makalilisang nga trapiko, ayaw pasagdan ang akong ngipon. Hinumdomi nga nagbakasyon ka!
