Ug bisan kung si Eindhoven dili pa ang sentro sa turismo sa internasyonal, ang ihap sa mga tawo nga gusto nga mobisita niini nagtubo gikan sa tuig. Ug daghan pa nga mga Ruso ang miduol kaniya, busa tingali usa ka gidaghanon sa mapuslanon nga kasayuran bahin sa nahabilin sa niining malinawon nga lungsod sa habagatan sa Netherlands dili labi ka daghan.
sa usa ka. Ang matag usa nga moadto sa Eindhoven sa una nga higayon, nagpatin-aw sa pagbisita sa sentro sa turismo, nga nahimutang duol sa estasyon sa tren. Dinhi mahibal-an nimo ang iskedyul sa pagtrabaho sa tanan nga mga institusyon sa kultura sa lungsod, pagkuha mga adres sa souvenir shop (kini ang gamay ra) o sa yano nga paagi sila ra. Dinhi makapalit ka mga pagbiyahe, kung adunay, bisan usa ka paglibot sa Philips, nagpalit ako usa ka excursion dinhi. Sa kinatibuk-an, pagkahuman sa pagbisita sa kini nga sentro, aron ma-navigate ang lungsod unya kini labi kadali ug dali. Ang empleyado sa sentro adunay tag-iya sa Iningles, adunay mga trabahante sa French ug Aleman-sundalo. Usa ka susama nga kahimtang sa mga personahe sa mga hotel ug restawran. Sa Iningles, ang misa sa mga tawo nagsuhid dinhi.
2. Ang Netherlands, usa ka mahal nga nasud, dili ang gawas ug punto sa pag-catering sa Eindhoven. Busa, kung adunay tinguha nga makatipig sa mga pagbisita sa mga cafe ug restawran, mas maayo nga ipasabut ang lokasyon sa mga tindahan ug mga supermarket nga duol sa hotel o apartment nga imong mabuhi. Katingad-an nga igo, apan ang walay kasinatian nga turista panagsa ra kung makit-an nila ang una nga higayon.
3. Ang pagbayad sa mga gipamalit ug serbisyo sa Eindhoven gidala sa eksklusibo sa euro. Dolyar, libra ug uban pa, dili magdala bisan unsang pretext. Mao nga mas maayo nga mag-stock sa balay nga daan sa kini nga salapi, tungod kay sa kini nga kaso adunay usa ka gamay nga pagkawala sa kalainan sa kurso. Sa mga bangko mahimo nimong ibaylo ang mga dolyar ug uban pang mga salapi sa Europa nga wala'y mga problema, ang kurso nga hapit na ang parehas, apan adunay mga rubles nga adunay usa ka problema. Wala ako nakakita bisan diin nga ilang usbon kini. Ang mga nominal nga bill sa panahon sa pagkalkula wala'y bili, ang pagsurender kanunay nga makit-an nga wala'y mga problema. Mahimo ka usab magbayad sa usa ka visa card ug mastercard. Gidawat sila halos bisan diin, ug adunay daghang mga ATM sa Eindhoven, wala'y mga problema sa pagtangtang sa salapi.
upat. Pag-abang sa usa ka awto sa Eindhoven, ug sa kinatibuk-an sa Netherlands, ang okupasyon dili mapasalamaton ug mahal. Una, ang pag-abang mahimo'g usa ka sentimos, dugang pa sa minahal nga gasolina. Ikaduha, ang gagmay nga mga paradahan nga mga lugar ug sila mahal kaayo. Ikatulo, hapit ang tibuuk nga sentro sa lungsod hingpit nga gihatag sa mga pedestrian ug mga siklista. Apan pag-abang sa usa ka bisikleta, bililhon kaayo kini. Hapit sa tibuuk nga lungsod nga nagbutang sa network sa mga agianan sa pagbisikleta ug pag-parking. Ang gasto sa pag-abang sa usa ka bisikleta mao ang 10-15 euro matag adlaw, ug kini ang labing kamalaumon nga pagtan-aw sa paglihok sa palibot sa lungsod, tungod kay ang usa ka taxi ug bus usab mahal. Mahimo nimong abang ang mga bisikleta sa lainlaing mga lugar. Sa mga hotel, sentro sa turista, ug sa mga puntos sa pag-abang, nga daghan sa lungsod (labi na nga nahimutang sa metro station). Kung nagbalhinbalhin sa usa ka bisikleta nga angay nga hunahunaon ang daghang mga lagda:
- Naglibot-libot sa mga espesyal nga track, apan kinahanglan nimo nga tan-awon ang mga timailhan nga madani sa kanila. Mahimo sila sama sa usa ka bahin ug bilateral. Kung wala'y mga agianan, kinahanglan ka nga moadto sa agianan sa dalan, tungod kay ang pagsakay sa mga sidewalk gidili;
- Sukad sa hapit tanan nga mga residente sa lungsod nga nagbalhinbalhin sa mga bisikleta, adunay gatusan sa mga parkingan nga paradahan, ug ang pagpangita sa ilang mahayag nga laso, aron wala'y mga problema sa pagpangita niini;
- Ang pag-hijack sa bisikleta dili kasagaran sa Eindhoven ug busa, aron malikayan ang mga problema, mas maayo nga biyaan kini sa pagbantay sa parkinganan;
- Kung nagtabok sa motorway, gamita ang usa ka espesyal nga butones sa mga suga sa trapiko, nga naglakip sa berde nga suga nga piho alang sa mga siklista.
lima. Kung gusto nimo, ang nahabilin mao ang labing badyet, ang mga apartment ug mga kwarto kinahanglan nga pirmahan sa mga hotel nga nahimutang sa duol sa estasyon sa tren. Dinhi nga adunay usa ka labing kadaghan nga mga hotel nga adunay makatarunganon nga mga presyo, samtang medyo maayo.
6. Bisan pa sa kamatuoran nga ang mga Dutch mahigalaon kaayo nga mga tawo ug mga turista kaayo mahigalaon, mga lakaw sa gabii dili girekomenda, bisan sa sentro sa lungsod. Bisan pa ang walay kutub nga paglalin gikan sa ikatulo nga mga nasud nga mga nasud naghimo sa ilang dili maayo nga butang, mahimo nila ug mangawat. Alang sa parehas nga hinungdan, bisan sa adlaw nga wala ako magtambag kanimo nga magdala daghang kantidad nga salapi ug mga dokumento uban kanimo, kung wala'y dinaliang panginahanglan.
Aw, sa prinsipyo, ug mao kana. Manghinaut ko nga ang tambag makatabang sa bisan kinsa. Maayong swerte!