Grand Canyon ang kinahanglan tan-awon! Ug ngano nga kinahanglan kini buhaton, isulti ko kanimo karon, hinunoa ipakigbahin ko ang bahin sa mga talagsaon nga emosyon nga mahimong masinati sa kini nga labing maayo nga nasyonal nga mga nasyonal nga Amerika . Canyon, nagbisita kami sa iyang bana sa among gamay nga panaw sa America. Ang pagsulod sa National Park mao ra ang kaluhaan ka dolyar gikan sa usa ka tawo ug kini nga tiket balido sa usa ka semana, sa baynte nga semana, sa baynte nga dolyar, mahimo nimong madayeg ang mga katingad-an nga mga matahum sa kini nga mga lugar. Makatawa nga presyo, apan kini sa una. Dinhi alang sa tanan nga kinahanglan nimo nga magbayad kaluhaan ka dolyar, magbayad ka lang sa kamatuoran nga kami milugsong sa lokal nga yuta. Aw, dili kami mobarug sa usa ka semana sa akong bana, tungod kay kini igo na ug usa ka adlaw, aron makakuha usa ka labing positibo nga emosyon alang sa kinabuhi.
Ang labing hinungdanon nga highlight, perlas o pagtawag niini sumala sa imong gusto, mao ang Skywalk Bridge, nga tin-aw nga magamit sa titulo sa milagro sa engineering. Kini ra ang bugtong kalibutanon nga tulay sa kahiladman, nga naa sa gitas-on nga 1200 metros. Apan bisan kini mao ang panguna nga butang, ug ang nag-unang butang mao nga ang tulay hingpit nga hinimo sa baso, nga mao, nga naglibot-libot niini, nakita nimo ang kahiladman sa ilawom sa imong mga tiil. Nasamad usab ako sa mga kahitas-an ug ang una nga mga pangandoy - aron mohigda sa salog ug nagakamang sa tiyan, ingon nga ang ulo grabe kaayo nga nag-usik. Apan, naglibog ako sa akong mga hunahuna ug sa unahan sa akong kaugalingon.
Mao nga, ingon sa imong nasabtan - ang taytayan mao ang baso ug kini adunay dagway sa mga kabayo. Aron makaagi sa kini nga tulay, kinahanglan nga magbayad ka og 30 ka dolyar nga dolyar. Kadtong gusto nga modayeg sa pangpang, daghan kaayo kini, apan nakurat ako, mao nga kini usa ka kompleto nga pagkawala sa usa ka pagdali ug muck, nga mao ang kinaiya sa mga pila. Dili ko ganahan nga ang tulay nga imposible nga magdala mga bag, camera, camera, tubig ug telepono. Alang sa kasayon sa mga turista, ang mga espesyal nga kahon naorganisar dinhi. Human namon mapilo ang tanan namon nga mga butang sa kahon, among gisusi kami sa usa ka metal detector. Ngano nga nahimo na kini, alang kanako hangtod niining adlawa nagpabilin nga usa ka misteryo, bisan kung kini sama nga gusto sa mga lokal nga awtoridad nga panalipdan ang panguna nga pagdani sa Canyon, gikan sa pagsulod sa mga terorista nga adunay bomba. Okay, kini ang ilang kaugalingon nga Amerikano nga butang.
Praktikal sa wala pa ikaw mosakay sa taytayan, kinahanglan nimo nga magsul-ob sa bangka gikan sa panapton. Kini ang parehas nga mga booties ug hinungdan nga nahadlok ako, tungod kay nahadlok kaayo ako nga mahulog. Ang tanan motubag sa lainlaing mga paagi kung sila molabaw sa mga lungag sa gitas-on nga labi ka taas sa bisan unsang modernong skyscraper. Ang akong bana kalmado sama sa pultahan ug gibuksan ra sa hilum ug gipiyong ang iyang baba. Kurat nga adunay usa ka butang, tuohi ako, tungod kay sa ilalum sa imong mga tiil, adunay usa ka matahum ug dili kasagaran nga dagway sa bukid, ug ang labing tinuud nga mga agila napuno sa imong ulo, nga wala mahadlok sa pag-abut sa mga helikopter sa pagbiyahe.
Sa ilawom sa pangpang, ang bantog nga sapa sa Colorado nag-agos, apan gikan sa kini nga kahitas-an kini ingon manipis nga hilo. Sa pag-agi, kini nga suba nga usa ka Maglalalang sa usa ka gihatag nga milagro sa kinaiyahan, tungod kay siya ang milyon-milyon nga mga tuig, nga nag-apil sa monotonous pagkaguba sa mga bato ug sa katapusan gibuhat kini nga dili maayo nga katahum. Apan mobalik kita sa taytayan. Sanglit nagubot ako sa pagpadayon sa kini nga istraktura, natural nga nangutana ako usa ka hugpong sa mga pangutana, ug usahay bisan ang mga binuang nga mga tawo naanad sa ingon nga mga tawo.
Mao nga, ang Skywalk Bridge mahimong dungan nga makaantus sa usa ka gatos nga mga bisita. Sa panahon sa among pagbisita sa mga lokal nga lugar, gikan sa tibuuk nga panon sa mga gusto, katloan lamang nga nakapatay sa tulay. Ang tulay nga kalmado makalahutay sa linog sa mga puntos sa Hurricane usa ka gatos nga kan-uman ka kilometro matag oras. Kini nga kasayuran nakaapekto kanako nga makapahupay, apan dili kaayo nga akong mapapas ang natural nga instinct sa kaugalingon nga pagpreserbar. Ang gilapdon sa taytayan tulo ka metro, ug ang gitas-on niini managsama sa kap-atan ka metros. Kung ang pagtukod sa usa ka tulay, ang ingon nga usa ka teknik wala gigamit ingon mga cranes. Dili kini sagad nga gitukod ug yano nga gibutang gikan sa bukid.
Sama sa alang sa mga bata sa kini nga pagbiyahe. Sa personal, dili ko girekomenda nga maglakaw sa taytayan, mga bata nga wala pay napulog lima ka tuig, tungod kay ang mga bata hingpit nga wala'y kahadlok ug katalagman. Kung maglakaw lang sa National Park o pagsakay sa tren sa lungag, nan kini palihug. Ang ingon nga depensa tingali gusto niini. Gitambagan ko usab ang usa ka kabayo ug gibati nga usa ka tinuud nga Cowboy Cowboy. Ang ingon nga makaiikag nga tour sa Cowboy Horse, nagtindog lamang kap-atan ka dolyar matag oras alang sa usa ka tawo ug usa ka kabayo.
Bisan sa ibabaw sa canyon, mahimo ka molupad sa usa ka gamay nga eroplano o usa ka helikopter, gamay ra. Ang gasto sa paglupad sa usa ka gamay nga eroplano usa ka gatos ug kalim-an ka dolyar gikan sa usa ka tawo. Pag-abang sa usa ka helikopter, nga mao, usa ka gamay nga paglibot sa helikopter nga molungtad hangtod tunga sa usa ka adlaw, nagkantidad mga tulo ka gatus ka dolyar gikan sa usa ka tawo. Ang mga helikopter gamay ra ug walo ka mga tawo ang mahimong mosakay sa parehas nga oras. Ikasubo, ang paglibot sa helikopter ug eroplano ug wala nako gipunting sa pinansyal sa eroplano, apan nanghinaut ako nga sa sunod nga higayon nga molupad kami sa bantog nga salapi ug susihon kini sa hingpit gikan sa pagtan-aw sa langgam! Ang mga damgo kinahanglan matuman!