Giunsa ang pag-usab sa tiket sa eroplano sa lain nga petsa

Giunsa ang pag-usab sa tiket sa eroplano?

Gamay nga SPOILER: Mga tiket sa pagbinayloay alang sa eroplano nga mahimo nimo! Apan kinahanglan una nga paliton kini. Gitambagan ka namon nga mogamit usa ka maayo nga search engine sa mga barato nga tiket sa Junitetet.ru.

Posible ba nga usbon ang tiket sa hangin sa lain nga petsa?

Sa wala pa pagpalit sa usa ka tiket, kinahanglan nimo nga i-explore ang kasayuran bahin sa pagbalik niini ug pagbinayloay, tungod kay wala'y dili mahimo nga mga tiket, apan usab dili kinahanglan nga mga tiket. Ang mga loader nag-apil sa pagpatuman sa mga tiket. Talagsa ra sila nga makatarunganon nga talagsa ra ug kasayuran bahin sa imposible sa pagbalik kinahanglan ipahibalo kung namalit. Sa bisan unsa nga kaso, ang tanan nga kasayuran bahin sa posible nga pagmaniobra sa mga tiket gilangkuban sa opisyal nga website sa Air Carrier.

Ang abilidad sa pagpuli sa petsa sa ticket sa panguna nagdepende sa taripa. Nahitabo nga ang tiket naglangkob sa usa ka kombinasyon sa mga taripa, sa kini nga kaso kinahanglan nimo nga i-apply ang mga lagda sa labing higpit nga usa.

Mga bahin sa pagpuli sa mga tiket sa hangin sa A / K Russia

Giunsa ang pag-usab sa tiket sa eroplano sa lain nga petsa 34303_1

Ang pagbinayloay sa mga petsa sa mga tiket sa pinakadako nga eroplano sa Russia adunay kaugalingon nga mga kinaiya:

Gitugotan ka sa Air Carrier nga usbon ang numero sa paglupad, ruta sa paglupad ug petsa sa pagbiya.
Ang online nga pagbinayloay gihimo sa usa ka awtomatikong mode.
Ang kantidad sa surcharge gikalkulo uyon sa taripa.
Gipasidan-an sa eroplano nga ang personal nga datos (ngalan, apelyido) dili gipailalom sa kapuli.
Posible ang pamaagi sa pagrehistro posible alang sa mga tiket nga gipalit lamang sa opisyal nga website sa eroplano.
Ang pag-ilis sa mga petsa gihimo sa sulod sa brand group diin gipalit ang pasiunang tiket.

Giunsa ang pag-re-air tiket sa lain nga petsa sa website sa Aeroflot?

Giunsa ang pag-usab sa tiket sa eroplano sa lain nga petsa 34303_2

Aron mabag-o ang mga petsa sa tiket sa Aeroflot pinaagi sa site nga kinahanglan nimo:

Bukas nga Tab nga "Mga Serbisyo sa Online".
Pag-adto sa panid nga "Exchange / Return Air Ticket".
Pagkahuman sa pagsulod sa datos sa "booking code" ug "katapusan nga ngalan" nga mga kahon, nakit-an ang usa ka gipalit nga tiket.
Ang kasayuran sa una nga pag-booking (petsa ug flight number / flights, ruta, gasto) makita. Sa wala pa magbag-o, kinahanglan nimo nga susihon ang una nga kasayuran bahin sa paglupad.
Paghimo mga pagbag-o, kinahanglan nimo nga ma-aktibo ang aktibo nga link nga "pagbinayloay".
Paghimo mga bag-ong datos sa mga petsa, pag-klik sa "Padayon" nga buton.
Pagkahuman niana, usa ka panid nga adunay giusab nga pag-date nga kinahanglan nga susihon pag-ayo. Sa uma nga "Total sa pagbayad" magbanaag sa kantidad nga gibayad alang sa pagbag-o sa mga petsa.
Ang gumagamit gi-redirect sa "mga lagda ug mga pagdili" nga panid. Dinhi kinahanglan nga pamilyar ang imong kaugalingon sa kasayuran bahin sa mga kondisyon sa transportasyon sa hangin, ibutang ang usa ka marka sa tseke sa kahon sa tseke.
Human ma-aktibo ang butones nga "Balik sa Pagbag-o, ang petsa sa paglupad pag-usab, ug ang bag-ong tiket magamit pagkahuman sa pagbayad.

Giunsa ang pagbalhin mga pagbiyahe sa lain nga petsa sa S7?

Giunsa ang pag-usab sa tiket sa eroplano sa lain nga petsa 34303_3

Ang mga kondisyon alang sa pagbalhin sa petsa o ruta sa S7 nagdepende usab sa una nga taripa sa Airflight:

Mahimo nimong mabag-o ang petsa sa mga biyahe sa balay sa ekonomiya o sukaranan nga negosyo alang sa 1000 nga mga rubles. Alang sa internasyonal nga mga flight, ang pagkolekta 15 euro.
Ang mga tiket sa paglupad sa taripa nga "ekonomiya sa ekonomiya gipalit hangtod sa Abril 2, 2020, ang bayad alang sa operasyon nga 3 ka libo nga mga rubles - sa kan-anan nga mga biyahe ug kan-uman-euro - sa interstatate.
Kung gipalit ka sa tiket sa "negosyo" sa wala pa ang Abril 11, 2020, ang bayad alang sa pagbag-o sa 5 ka libo nga mga rubles - sa 80 euro - sa internasyonal.
Kung ang pagbinayloay gihimo sa usa ka labi ka mahal nga taripa - ang kalainan tali sa kanila kinahanglan magbayad dugang.
Ang pag-ilis sa termino sa pagbiya sa "Flexible Business" o "Economy Flexible" wala magkinahanglan dugang nga pagbayad kung ang pamaagi gihimo sa sulod sa 40 minuto sa wala pa mobiya.

Ang ingon nga mga lagda naglihok sa tanan nga mga flight sa eroplano. Ang usa ka tiket sa domestic flight dili mausab alang sa internasyonal nga ruta, ug sa sukwahi - mahimo nimo.

Mga tip alang sa pag-ilis sa tiket sa hangin

Ang tanan nga mga operasyon nga adunay usa ka tiket sa eroplano kinahanglan nga ipahigayon diin gipalit ang tiket (ang site sa eroplano, opisina sa tiket sa airport, ang Tour operator, ug uban pa)
Imposible ang pagbinayloay kung wala'y igo nga gidaghanon sa mga tiket sa gusto nga petsa.
Ang pagkunhod sa klase sa tariff, labi ka labi nga mga pagdili sa pagmaniobra sa usa ka tiket.
Ang mga petsa mahimong mausab kung ang mga lagda sa Tariff adunay kaarang nga magbinayloay (pagbag-o). Ang mga Franvents kanunay nga nakit-an: Mga pagbag-o sa wala pa ang pagbiya - ang mga pagbag-o sa wala pa ipadala, ang bayad alang sa Re-registration / Revaloation. Gawas pa sa multa, ang pasahero nagbayad sa kalainan sa gasto sa pag-booking kung gibag-o ang pagbag-o sa Tarifa (ang pasahero nagbayad sa bayad nga bayad).

Ang Chief Council - Ang mga tiket kinahanglan nga mausab dayon samtang nagbag-o ang mga plano. Ang labi ka oras nga kini nagpabilin sa wala pa mobiya, ang dili kaayo bayad sa pagbag-o sa petsa.