Siyempre, posible nga makaadto sa baybayon sa Resort Miami sa iyang labing duol nga lungsod sa Miami Silingan, nga adunay daghang mga dili opisyal nga mga ngalan. Giisip kini dili lamang ang matahum nga kapital sa baybayon sa Estados Unidos, apan nakasulod usab sa ika-upat nga labing kadaghan nga populasyon sa mga agromromerasyon sa urban.
Gikan sa Sheremetyeevo Moscow Airport, daghang regular nga direktang mga paglupad sa Miami ang nawala, nga gidala sa Russian Aeroflot Airline. Ingon usa ka lagda, ang ingon nga mga tul-id nga mga paglupad labi ka mahal. Pananglitan, alang sa usa ka tiket gikan sa Moscow sa Miami, bisan kung gi-book nimo kini sa 2-3 nga bulan, kinahanglan nimo nga mag-post gikan sa 800, o labi pa sa dolyar. Sa oras, nga makuha gikan sa Moscow sa Miami sa usa ka direkta nga eroplano ang makuha gikan sa 11 hangtod 12 ka oras.
Siyempre, mahimo kini nga labi ka barato nga adunay usa ka paglupad sa pagbalhin nga adunay usa ka pagbag-o. Sa kini nga kaso, mahimo ka nga molupad gikan sa Moscow hangtod sa kilid sa Miami sa mga kilid sa labing lainlaing mga tagadala sa hangin. Ang mga nindot nga presyo sa kini nga diwa gitanyag sa Pranses ug Dutch, nga karon nagkahiusa sa usa ka paghawid.
Sa ingon, ang mga eroplano nga Airlines Airlines Air France ug KLM molupad gikan sa Moscow sa Miami pinaagi sa Paris, o Amsterdam, sa tinuud. Sa kini nga kaso, ang gasto sa tiket sa duha nga mga tumoy gikan pa sa 550 dolyar. Apan ang dalan natural nga nagkadugay, tungod kay gikan kini sa 13 hangtod 14 ka oras ug dugang pa.
Mahimo ka usab molupad gikan sa Moscow sa Miami sakay sa British Airline nga "British Airways". Sa kini nga kaso, naghulat ka alang sa usa ka pagbalhin sa Airport sa London Heathrow. Sa kaso sa sayo nga pag-booking sa kini nga kapilian, ang gasto sa mga tiket 560 dolyar. Usab sa Miami gikan sa Moscow, mahimo ka nga makalupad sa pagsakay sa Air Carrier "Alitia".
Apan kung mogamit ka mga Italyanong Airlines, adunay duha ka pantalan sa usa ka higayon - ang una sa Milan, ug ang ikaduha sa New York. Ang tiket sa kini nga kaso gasto kanimo sa parehas nga direksyon nga $ 570. Ingon usa ka lagda, ang mga transplants sa London kasagaran dili kaayo dugay, apan kung gipili nimo ang kapilian sa paglupad sa mga British Airlines, kinahanglan nimo nga atimanon ang usa ka transit visa sa Great Britain.
Kung molupad ka sa Miami pinaagi sa New York, Atlanta, o uban pang mga lungsod sa Airport sa US, nan kinahanglan nga mag-andam ka alang sa pag-inspeksyon sa pag-inspeksyon sa mga syudad. Sanglit ang mga tugpahanan sa mga estado wala gihatag sa mga transit zones, unya ang mga guwardya sa Border makigtagbo sa tanan nga mga pasahero nga magsugod gikan sa una nga bahin sa landing. Didto, ang mga pasahero nakadawat sa ilang mga bagahe ug rehistro kini sa sunod nga bahin sa paglupad. Mao nga kinahanglan nga hunahunaon nimo kini nga kahimtang ug sa panahon sa pagplano sa pantalan nga ibutang ang igo nga kantidad sa tanan nga kini nga mga pormalidad.
Sa panguna, ang tanan nga mga paglupad sa International Transatlantic nga miabot sa Miami Airport, nga nahimutang mga duha ka kilometro sa lugar sa West gikan sa lugar sa resort. Ug nakaabut na sa bakasyon, ang mga turista mahimo usab pinaagi sa taxi o pinaagi sa transportasyon sa publiko. Sa terminal e, nga nahimutang sa una nga andana sa airport, adunay usa ka paghunong sa bus, nga nagdagan taliwala sa lungsod ug sa airport. Pinaagi sa taxi mahimo ka makaabut sa sentro sa Miami sa mga $ 20. Kung gigamit nimo ang mga serbisyo sa mga aplikasyon sa electronic sa Internet ug tawagan ang makina sa tabang sa usa ka serbisyo sa taxi, unya ang biyahe mas barato.
Ayaw usab kalimti nga sa US kasagaran ang naandan nga ibilin ang mga drayber sa TIXIX nga gidak-on gikan sa 10 hangtod 15% sa kantidad sa pag-order. Pagkahuman mahibal-an nimo nga sa Airport sa Miami adunay daghang mga serbisyo diin mahimo ka mag-abang og awto. Tingali adunay labing popular sa nasud, ug sa tibuuk kalibutan usab nga mga kompanya nga naghatag sa mga awto alang sa abang. Mao nga, kung gusto nimo, makaadto ka sa Miami ug ang mga baybayon gikan sa airport sa giabangan nga awto nga naglingkod sa likod sa ligid.
Kanunay nga nagakahitabo kini nga mga kapilian nga ang mga airlines sa Europa ug Global angay usab alang sa mga tiket, ug sa mga nindot nga presyo. Sa kini nga kaso, ang lista sa mga destinasyon ingon usa ka lagda kanunay nga nagpakita sa New York. Kung gigamit nimo kini nga sugyot, dali ka makaadto sa kaulohan sa kalibutan nga literal sa $ 300, o bisan dili kaayo. Sa ingon, ang imong ruta sa Miami sa dalan mahimong makuha ug susihon ang mga atraksyon sa New York.
Aw, gikan sa "Big Apple" sa Miami ang labing kadali nga makuha ang ayroplano. Ang kalampusan ug medyo kanunay tali sa duha ka mga lungsod nga naglupad sa mga eroplano sa mga nag-una nga eroplano, ingon man ang diwa loader. Mga tiket alang sa duha nga tumoy nga imong gasto gikan sa 120 hangtod 150 dolyar. Apan angay nga hunahunaon nga ang mga lococosantans kanunay nga nanginahanglan dugang nga surcharge alang sa mga bagahe sa mga turista ug bisan alang sa manual sting. Ingon usab, ang ilang kakulangan mao nga ang mga eroplano nga naglupad sa Airya sa Lauderdale / Hollywood, nga nahimutang 50 kilometros sa amihanang direksyon gikan sa resort. Mao nga sa kini nga kaso, ang taxi sa sentro moabut gikan sa 70 hangtod 90 dolyar.
Ang isa pa ka paagi nga makaadto sa Miami gikan sa New York usa ka bus. Ang usa ka tiket sa kini nga kaso magkantidad mga $ 100, apan ang karsada nagkuha labing menos 30 ka oras. Ang tanan nga mga bus dili kaayo komportable, nasangkapan sa mga baye, sistema sa pag-air conditioning ug bisan sa mga indibidwal nga mga socket aron mabayran ang mga gadget. Ingon usa ka lagda, adunay libre nga internet sa bus, ug ang mga tiket mahimong mapalit online sa website sa kompanya sa bus.