Ang internasyonal nga airport sa Chennai pagkahuman sa Mumbi ug Delhi mao ang ikatulo sa India sa mga gimbuhaton niini. Ang internasyonal nga mga pagbiyahe dinhi moabut sa terminal nga gitawag nga Anna, ug ang internal nga terminal nga gitawag Camii. Kini nga duha nga mga terminal nga nahimutang hapit sa gilay-on - sa gilay-on nga 150 metros. Karon, ang sanga sa Metro gipahimutang gikan sa airport hangtod sa lungsod mismo aron kini nahiuyon sa klase sa kalibutan. Sa tabang sa pinakadako nga mga tagadala sa balay sa India, ang Chennai konektado sa usa ka daghang mga lungsod sa India, mao nga ang pag-abut dinhi, mahimo nimong molupad sa lugar nga imong gikinahanglan.
Gikan sa airport makaadto ka sa lungsod pinaagi sa tren, ug kini ang labing barato nga paagi. Ang usa ka tiket sa tren sa suburban nagkantidad lamang sa 5 rupees. Mahimo ka nga magmaneho sa parke o sa EGMORE - kini ang duha nga mga nag-unang mga istasyon sa trapiko sa pasahero sa lungsod. Dapat mahibal-an nimo nga ang tren dili moagi sa sentral nga estasyon mismo, apan gikan sa istasyon sa Park Chennai mahimo ka maglakaw didto. Kung ikaw usa ka gamay nga bagahe, kini ang labing kaayo nga solusyon. Gisugyot nga mopalit usa ka first ticket sa klase, labi na kung nakaabut ka sa airport sa Oras nga Oras. Ang tinuod mao nga ang kasagaran nga mga awto kanunay nga nagaawas sa kini nga oras, tungod kay ang mga residente gikan sa mga suburb sa kanila moadto sa trabaho.
Mahimo ka usab makaabut, siyempre, sa usa ka taxi, ug mahimo ka magbayad alang sa usa ka pagbiyahe nga abante sa pag-checkout. Kung mogawas ka sa airport, makita nimo nga adunay daghang mga cash code nga duol sa matag terminal, ug ang matag serbisyo sa taxi adunay kaugalingon. Unsa pa ang makapaikag, mao nga kini ang kamatuoran nga ang agianan alang sa pagbiyahe gikan sa duha nga mga terminal lahi, bisan kung sila hapit sa matag usa.
Mahimo nimong mapili ang bisan unsang standard taxis (kasagaran sila yellow nga adunay itom nga mga karatula ug mga awto nga medyo tigulang), o usa ka pribado nga taxi, kung diin ang mga awto mahimo nga kolor ug bisan unsang modelo. Sama sa tanan nga mga tugpahanan sa India nga gilukot dayon nimo ang mga pribadong negosyante ug magtanyag nga ipasa sa lugar sa labing kaayo nga presyo.
Kung kanunay nimo nga gitubag ang lig-on nga "Dili", mawala ang tanan nga interes. Palihug hinumdumi nga adunay kasagaran wala'y mga air conditioner sa mga karaang taksi, ug ang mga awto adunay daghan nga gigamit didto, mao nga mahimo nila nga hingpit nga maglagot sa tunga. Ingon usa ka lagda, usa ka pagbiyahe sa sentro sa sentro, gasto ko nimo 300 nga mga rupees, ug kung moadto ka sa usa ka lugar, dili pa kini gasto labaw sa 1000 rupees.
Sa Chennai adunay duha ka estasyon sa tren - sentro ug chennai egmore. Sa baruganan, silang duha adunay mga tren sa commuter sa tugpahanan, ingon man mga bus sa lungsod sa estasyon sa bus. Gikan sa sentro nga estasyon sa tren, ang mga tren moadto sa mga dagkong lungsod sa nasud adlaw-adlaw. Aw, gikan sa chennai egmore station, ang mga tren sa sulod sa estado sa Tamilad ug sa pila pa ka bantog nga mga lugar sa gawas niini gipadala na. Ang mga tiket sa mga dagkong lungsod mas maayo nga mag-book una.
Usab sa Chennai adunay hapit usa sa pinakadako nga istasyon sa bus sa Asya. Ang mga bus nga gipadagan gikan dinhi sa kadaghanan sa teritoryo sa South India ug gipanag-iya dayon sa pito sa lainlaing mga kompanya sa estado. Gikan sa kini nga estasyon sa bus mahimo nimong maabot ang airport ug parehong mga estasyon sa tren sa pasahero. Kini labi ka barato, apan kanunay usa ka hinali nga paagi sa paglihok. Agi og dugang sa mga kompanya nga gipanag-iya sa estado, ang pribado nga autocompany naghatag usab mga serbisyo dinhi. Bisan pa, sa katapusan sa semana dili ka makit-an nga mga tiket alang sa panguna nga kantidad sa bus, mao nga ang mga lugar kinahanglan nga i-book sa unahan.