Sa Prinsipyo, ang sistema sa transportasyon sa Calcutta mahimong giingon nga maayo kaayo nga naugmad - adunay tanan nga mga bantog nga klase sa publiko nga transportasyon - ang subway, ug adunay daghang mga taksi, ug ang pag-abang sa awto usab magamit. Adunay usab usa ka modernong sistema sa pagtawag sa usa ka kompanya sa taxi sa Calcutta. Ang mga tiket alang sa mga bus medyo barato - gikan sa 10 ngadto sa 20 nga mga Indian Rupees, ug ang presyo dinhi nagdepende sa gilay-on.
Sa tanan nga mga bus sa mga bus nga adunay angay alang sa mga pasahero sa pagbayad. Mahimo ka makapalit usa ka tiket sa subway sa pag-checkout, dinhi usab, depende sa layo, ang presyo gikan sa 5 hangtod 20 rupees. Apan ang dagko nga mga bus sa turista sa Calcutta, dili gyud moadto, apan sa prinsipyo mahimo nimo kanunay nga madakup ang bisan unsang drayber sa taxi ug hangyoa siya nga tawagan ka sa parehas nga ruta nga imong giandam nang daan. Mas maayo ang ruta sa pag-andam sa imong kaugalingon nga ang drayber dili molihok sa taas nga mga dalan ug hingpit nga dili makapaikag alang kanimo.
Ang usa sa labing paborito nga mga pamaagi sa transportasyon sa Calcutta, siyempre, usa ka taxi, makita nimo ang mga yellow machine hapit sa tibuuk nga lungsod. Angayan nga tagdon nga sa usa ka taxi calcutta ang labi ka cash, sa prinsipyo, sama sa tanan nga uban pang mga matang sa transportasyon, nga ania dinhi.
Dali nimo madakpan ang dilaw nga taksi sa kadalanan, apan sa usa ka oras nga peak, isulti naton nga kini kaayo ug lisud kaayo. Sa bisan unsang kahimtang, kung ang imong mga pagsulay dili molampos, luwas ka nga moduol sa bisan kinsa nga pulis, buhata lang ang usa ka una nga masulub-on nga nawong. Mahimo ka nga sigurado nga dili siya magdumili sa pagtabang kanimo. Mahimo ka usab mag-order usa ka taxi sa Calcutta pinaagi sa angay nga pag-apil sa uber.
Ang tanan nga mga tram nga naglihok sa palibot sa lungsod dili kaayo madanihon, tungod kay sila tigulang na kaayo. Sa baruganan, ang mga agianan sa tram sa ilang kaugalingon, tingali, gipreserbar lamang sa daang bahin sa lungsod, ug adunay pipila nga mga tawo nga gigamit na kini nga transportasyon. Una, kinahanglan nga maghulat sa usa ka hataas nga panahon, ug ikaduha, siya hinay kaayo, ug ang iyang ruta limitado kaayo. Bisan pa, ang mga tram kinahanglan nga magbayad buhis, tungod kay sila lahi kaayo sa iyang mga sulti.
Apan ang metro network sa Calcutta naugmad kaayo, ug kini naglangkob sa hapit sa tibuuk nga lungsod. Bisan pa, adunay pipila pa nga mga lugar diin dili mahimo nga direkta nga moadto sa subway, apan siyempre kini nga problema masulbad sa umaabot nga umaabot. Sa Calcutta, komportable nga komportable nga mga karwahe sa Metro, dugang pa, bag-ohay lang adunay aktibo nga pagbag-o, ang mga bag-ong komposisyon nga adunay air conditioning kanunay nga gipalit.
Nindot usab nga ang tanan nga paghunong sa mga ad gihimo dayon sa tulo ka mga sinultian - sa Bengali, sa Hindi ug Ingles. Dugang pa, ang tanan nga mga awto naglihok sa mga electronic scoreboards nga nagpahibalo sa mga pasahero bahin sa sunod nga paghunong. Aron magmaneho sa subway sa makausa, kinahanglan nimo nga mopalit usa ka timaan, dayon i-apply kini sa turnstile, ug kung dali ka mag-undang sa gintang.
Kung nakaabut ka sa Calcutta sa dugay nga panahon, nan labi ka maayo nga pagpalit sa usa ka tiket sa pagbiyahe, nga usa ka naandan nga plastik nga kard. Timan-i nga ang tanan nga mga awto adunay mga lugar alang sa mga babaye, ingon man alang sa mga tawo nga adunay kakulangan. Kung sa kalit makita nimo nga kini nga lugar gisakop sa usa ka tawo, mahimo ka moduol ug mohangyo sa paghatag. Sa kaso nga kini kusgan nga pagsukol, mahimo nga dili ka magduha-duha nga ang mga pasahero maluwas.
Ang mga bus sa Calcutta labi ka barato ug medyo kusog, dugang pa, ang ilang network naglangkob sa tibuuk nga lungsod. Apan timan-i nga sila adunay ilang mga disbentaha, tungod kay ang tanan nga paghunong gisulat sa eksklusibo sa Bengal. Pagkahuman mahimo nimong maatiman ang kamatuoran nga ang conductor nagsinggit sa ngalan sa paghunong sa dali ug hingpit nga dili masabtan, mao nga kinahanglan nga piso nga mangayo sa ngalan sa paghunong.
Kinahanglan mag-andam kita alang sa paggawas sa unahan, tungod kay wala'y maghulat kanimo hangtod nga makuha nimo gikan sa imong likod. Bueno, kinahanglan usab nga hinumdoman nga adunay usahay ubos nga mga bus sa mga ruta. Mao nga kung ikaw usa ka tag-iya sa taas nga pagtubo, nan sa kini nga porma sa transportasyon ikaw dili komportable. Siyempre, aron makaadto sa bus, kinahanglan nimo adunay gamay nga salapi uban kanimo.