Ang Tao medyo gamay sa gidak-on nga nahimutang sa Siamese Gulf ug, bisan pa sa naugmad nga imprastruktura sa turista, wala'y airport sa teritoryo niini. Mao nga sa pagsulod sa kini nga matahum nga eskina nga adunay usa ka nasamdan nga Dagat nga Flora ug Fauna mahimong eksklusibo sa tubig. Adlaw-adlaw gikan sa mainland ug sa kasikbit nga mga isla sa kilid sa Tao mga ferries ug mga bangka. Tanan sila nakaabut sa main pier sa isla sa Mayo.
Apan, sa dili pa sa paggamit sa mga serbisyo sa tubig sa transportasyon, ang mga turista gikan sa Russia, Ukraine, kini mao ang gikinahanglan aron sa paghimo sa usa ka pagkalagiw sa landing sa Suvarnabhumi airport sa Bangkok. Sa kini nga pagbiyahe agi sa hangin dili mahuman. Ang sunod nga lakang sa mga turista mahimong maka-landing sa domestic flight sa Samui, Surattani o Chumphhon. Kauban kini sa mga lungsod ug mga isla nga ang mga lantsa, mensahe sa barko nga natukod sa Tao. Ang mga eroplano hangtod sa piho nga mga resorts naghimo kanunay nga mga pagbiya gikan sa Suvarnabhumi Airport. Dugang pa, aron ma-save ang mga gasto sa transportasyon, mahimo nimong pahimuslan ang mga sugyot sa Loorksosttor - Budget Airlines.
Hangin, yuta o ang una nga bahin sa dalan sa Tao
Sa ingon, ang madawat nga kapilian sa paglupad sa Chumphon gikan sa Bangkok nagtanyag sa solar air ug nok air airlines. Agi og dugang sa barato nga mga paglupad sa gamay nga eroplano, nga naa sa 18 ka mga pasahero, kini nga mga kompanya naghatag pagbalhin sa usa ka ferry o high-speed catamaran sa Tao Island. Ang gasto sa ingon nga usa ka suplay sa batch nagsugod gikan sa 2400 Baht. Sa akong opinyon, kini usa ka angay nga ruta alang sa mga magpapanaw sa unang higayon nga mosakay sa isla sa Skuffing.
Ang usa ka kapilian sa kahanginan bahin sa pagbiyahe sa sulod sa nasud mahimong usa ka pagsakay sa tren. Adlaw-adlaw gikan sa Bangkok hangtod sa lungsod sa Chumphhon gipadala labaw pa sa napulo ka mga tren. Sa pag-agi, sila mobiya gikan sa duha nga mga estasyon sa tren - Thonburi ug Hualampong. Ang iskedyul sa mga komposisyon mahimong magamit sa pagpatin-aw sa opisyal nga website sa tren sa Thailand.
- Sa kanunay, kini nga pagbiyahe moabut walo ka oras. Depende sa klase sa karomata, ang gasto sa tiket mokantidad og 150 Baht - alang sa usa ka sedentary nga lugar o 600 Baht alang sa pagkatulog.
Kung gusto, mahimo ka maglingkod sa gabii nga ipahayag, nga nagpadala sa 22:50. Sa kini nga kaso, ang mga magpapanaw mahimong sa Chumphon sa buntag, nga maghatag higayon nga wala mawala ang oras aron ibalhin sa sunod nga transportasyon sa Tao. Ingon usab gikan sa Bangkok, ang tren mahimong maabut sa Surattani, ug dayon ibalhin sa ferry sa Tao Island.
Ug ang katapusan nga paagi aron makaadto sa chumphhon mao ang bus. Tinuod, tungod sa dili komportable nga lokasyon sa South Bus Station Bangkok, kini nga kapilian kanunay kanunay nga wala masaligan. Ikasubo, ang duha nga ligid nga ligid nga wheeled bus terminals sa direksyon sa Chumphhon dili mabawi.
- Ang usa ka pagsakay sa bus molungtad mga pito ka oras ug nagpadayon sa aberids nga 250 baht.
Katapusan nga Stage o Dagat nga Paglakaw sa Tao Island
Sa direksyon sa Tao, ang mga high-speed boats ug ferry gipadala gikan sa Samui, Pangan, Chumphon ug Surattani.
Taliwala sa chumphhon ug isla nga resort sa Tao, ang mga bangka ug mga feres adunay daghang mga kompanya. Dugang pa, ang transportasyon sa tubig gikan sa lainlaing mga berths. Aron makaabut sa mga pitaka sa mga turista adunay taxi o paggamit sa libre nga pagbalhin nga gihatag. Ang labing popular mao ang Pier Tung Makham. Ang mga umahan nabahin gikan kaniya, mga tiket diin mahimo nga mapalit direkta duol sa estasyon sa Chumphon Railway sa Opisina sa Tirimo. Kung swerte ka, ang mga turista makakuha usa ka libre nga serbisyo sa shuttle sa ferry ingon usa ka bonus o kinahanglan nga magbayad 100 ka Baht sa presyo sa tiket.
- Ang mga ferry alang sa mga turista nga interes nawala sa alas 7:00 ug sa 13:00. Ang gidugayon sa pagbiyahe sa dagat mao ang 1 oras nga 45 minuto ug nagtindog sa usa ka direksyon 500-550 baht.
Mahimo ka usab makaadto sa Tao sa usa ka gabii nga ferry sugod gikan sa Tha Yang Pier Pier. Ang ingon nga transportasyon sa tubig dugang nga nasangkapan sa mga bakak nga lugar.
- Ang pagbiyahe sa kini adunay 6 ka oras ug matapos sa buntag. Usa ka tiket alang sa usa ka boat boat nga nagkantidad 700 Baht.
Dugang pa, ang mga magpapanaw kinahanglan nga mogasto og salapi sa Tuk-Tuk, kansang mga serbisyo gikan sa sentro sa lungsod mokuha 50-60 baht.
Laing Urban Marina Matttpon Pier nagsilbi sa transportasyon sa tubig sa kanta. Ang ilang mga ferry ug mga sakayan mao ang ambulansya ug dili igo nga paghupay. Sa ting-ulan, wala sila maghimo mga paglupad sa Tao sa tanan, ang nahabilin nga oras nawad-an sa 7:00 ug nakaabut sa isla sa 9:30.
Kung nagplano sa usa ka pagbiyahe sa Tao gikan sa Surattani, kinahanglan usab nga pahimuslan sa mga turista ang usa ka high-speed boat o ferry. Ang transportasyon sa tubig gikan sa kapital sa probinsya gipadala kaduha sa usa ka adlaw. Ang pagkawalay paglaum sa buntag gikan sa berth nga si Don Sak sa alas 8 sa buntag ug gihatag ang mga pasahero sa katapusan sa punto sa ruta - sa Tao pagkahuman sa unom ug tunga nga oras. Ang lain nga bangka moadto sa Tao nga adunay kangitngit sa 23:00 ug pag-abut sa destinasyon mga alas 7 sa buntag. Pinaagi sa mga turista nga nagtawag sa pagbiyahe sa gabii kinahanglan nga sayo nga moabut sa landing, aron makapili dugang nga "lab-as" nga kutson.
- Ang usa ka tiket sa gabii nga pag-ferry mogasto sa mga turista sa 500 Baht, usa ka pagbiyahe sa maadlaw nga gasto mga 700 baht.
Mahimo ka nga magbiyahe sa Tao kauban ang mga kasikbit nga Isla sa Samui ug Phaan. Gisangkapan sa mga air-conditioned ferries nga sakop sa kompanya sa Lopraya, pagkawalay paglaum gikan sa pier ni Samui sa alas 8:00 ug 12:30. Pagkahuman sa tunga sa oras, ang mga pasahero gikan sa isla sa Phangan naglingkod sa sakayan ug ang tanan gikalkwenta, sa komportable nga mga kahimtang, sila nahigmata sa mga 2 oras. Sa Koh Samui landing sa ferry mahitabo sa pier ni Naton ug Moor sa Maenam. Ang tiket nagkantidad mga 700 Baht.
Sulod sa isla nga transportasyon sa Tao
Sa Tao Island adunay usa ka aspalto nga aspalto, nga miagi gikan sa amihanan ngadto sa habagatan. Ang mga menor de edad nga mga dalan hingpit nga angay alang sa motorsiklo, SUV o ATV ug quad bisikleta. Pinaagi sa dalan, ang bisan kinsa sa mga salakyanan dali nga ma-abang sa pagpahulay. Ang pag-abang sa adlaw-adlaw nga motorsiklo magkantidad sa 200-300 Baht, alang sa adlaw sa paggamit, ang quad bisikleta kinahanglan maghatag mga 500 baht, ug ang pag-abang sa SUV mahimong 1000 baht matag adlaw. Bisan pa ug aktibo nga mga turista ang makakuha usa ka bisikleta sa bukid nga temporaryo. Ang pag-abang sa ingon nga usa ka duha nga ligid nga transportasyon mogasto sa usa ka disente nga sentimos. Bisan pa, dili ang matag magpapanaw mahimong mosakay sa bisikleta sa usa ka bike ug naglihok nga lugar. Usab ang pag-abang sa transportasyon, ang mga turista kinahanglan isipon nga ang kalihokan sa isla sa Tao wala nga bahin, ug ang mga lagda sa dalan naobserbahan sa mga nag-alima.
Ang transportasyon sa publiko sa Tao Island gipresentar sa porma sa terrestrial ug taxis sa tubig. Gihatag sa mga motoxists ang ilang mga serbisyo sa mga lugar nga Tao turista. Ang gasto sa ilang mga serbisyo kinahanglan nga ipiho sa una. Ang tin-aw nga mga driver ganahan nga sobra ang presyo alang sa pagbiyahe, kung wala kini gipahayag sa unahan. Ang mga lokal nga motoxistista nagmaneho nga wala magsunod sa mga lagda ug dali kaayo. Ang mga catamaran nagtrabaho ingon usa ka Taxis sa tubig. Nagdagan sila gikan sa usa ka baybayon ngadto sa lain. Ang gasto sa ilang mga serbisyo hapit usa ug tunga nga beses nga labi ka mahal kaysa sa transportasyon sa yuta.