Giunsa Pag-adto sa Isla
Ingon usa ka lagda, ang kalmado nga dagat - sa buntag, busa, ang kadaghanan sa mga pagbalhin sa transportasyon niining panahona. Duol sa gabii, pagkahuman sa udto, wala'y mga sakayan nga dili mahimo. Atol sa habagatang habagatang Hangin, sa Hulyo ug Agosto, ang mga balud kusog kaayo, busa, sa pagpaingon sa isla, mahimo ka mamatay nga desente. Busa, mga laptop, camera ug headphone sa mga bag sa tubig sa tubig ug mga pakete.
Nga adunay lomboka
Adlaw-adlaw nga mga ferry gikan sa Perama (http://www.paamataur.com) magsugod gikan sa Senggiga, ingon nga usa ka lagda, sa 8 am - sa Gili-trawanna makakuha ka mga 2 oras (ang tiket nga kantidad sa RP 150000). Ang uban pang mga kumpanya usab nag-organisar sa pagbalhin sa gibana-bana nga alang sa RP 75.000 (ug sa pipila ka mga gashaus nga makit-an nimo ang usa ka tiket alang sa 50,000 rupees), apan kanunay nga kini nga mga rupees), apan kanunay nga kini nga mga ferry moagi sa Bangsal Ferry Station. Aron makatipig oras, siguruha nga kini sa usa ka pribado nga sakayan, ug dili usa ka publiko nga sakayan nga nangolekta sa mga tawo sa baybayon - sa ulahi nga kaso aron makuha ang usa ka taxi sa Bangsala nga mas barato bisan sa duha ka tawo.
Laing kapilian - Speedbot o paspas nga sakayan diretso gikan sa hotel (kung naa siya sa baybayon, sa habagatan sa Bangsala - sa habagatan sa usa ka nerbiyos nga paagi, tungod kay malikayan nimo ang dili maayo nga kasinatian sa pag-atubang sa pagsaka sa pantalan. Dugang pa, adunay daghang mga tawo sa sakayan - paghupay! Ang katulin sa tulin nga gituyo alang sa tulo ka mga pasahero, sa dalan - hangtod tunga sa oras, bisan pa, ang tiket labi ka mahal, hangtod sa RP 500,000. Ang usa ka pagbiyahe sa amihanan sa Senggigi nagtanyag usa ka maayo nga pagtan-aw sa panoramic nga pagtan-aw sa mga baryo sa baybayon ug resorts.
Public Boats
Ang labing barato nga paagi sa pag-adto sa Giloie Travangan usa ka publiko nga sakayan nga mobiya gikan sa Bangsal Station gikan sa alas 8 sa buntag hangtod sa alas-4 sa hapon (talagsa ra). Ang opisyal nga pamasahe mao ang 15,000 rupees (gikan sa Agosto 1, 2015). Dugang pa, mangayo ka usa ka dugang nga 5,000 nga rupees ingon nga gikan sa usa ka langyaw (WISatawan asing) ug 2500 rupees ingon mga bayad sa terminal. Usahay kini nga mga sakayan gipadala lamang kung ang mga pasahero nga nag-type sa igo, apan, ingon usa ka lagda, 15 ka tawo ang igo na. Kung ang mga pasahero dili kaayo, nan kinahanglan ka maghulat. Ang opisyal nga maximum mao ang 30 nga mga tawo, apan usahay ang mga sakayan gipadala uban ang labi pa nga mga pasahero. Pananglitan, sa bisan unsang paagi ang bangka maswerte ingon 72 ka mga pasahero. Ang kasinatian sa pagbiyahe sa usa ka publiko nga sakayan gikan sa Bangsala dili gyud tawgon nga Nindot, labi na tungod sa ngalan sa pantalan alang sa mga pribadong rate. Ayaw pagpamati sa bisan kinsa. Pagpalit mga tiket sa Opisina sa Koperasi Ang Bahari Bahari, sa sulod sa pangunang tinukod sa agianan sa tubig, sa wala sa silangang eskina. Opisina sa Mga Tiket sa Pagbaligya alang sa Public Transport sa Travogano nahimutang sa baybayon sa amihanan sa Pier, sunod sa lugar diin mahulog ka. Lagmit, sa Trasman kinahanglan maghulat hangtod sa 15-20 ka mga tawo ang nakapuntos, busa mas maayo nga moabot sa estasyon sayo sa buntag (sa 7-8 AM), kung gusto nimo ipadayon. Ang katapusan nga barko nagbilin sa tryong sa mga 15:00.
Uban ang Gili-Air ug Gili-Meno
Aron makalihok gikan sa usa ka isla hangtod sa lain nga labi ka dali, kini kadali nga molingkod sa usa ka publiko nga sakayan, ang mosunud gikan sa Bangsala. Lisud kaayo nga mahibal-an ang tinuud nga oras sa pagdala sa mga isla, busa, kung mahimo nimo nga hisgotan ang mga serbisyo sa pagbalhin sa inter-star. Ang mga operator sa Ferry usahay moabut sa dili pormal nga kasabutan sa mga pasahero nga nagbiyahe tali sa mga isla. Pananglitan, ang pasahero naglingkod sa usa ka sakayan, nga gilaraw aron direkta nga sundon ang tratan gikan sa Bangsala, apan mahimo silang mag-auta sa usa sa mga isla. Tungod niini, sa niining higayona ikaw, nga naa sa Guilin-Eyre, mahimong mosakay sa baylo ug moadto sa Travgana. Ang mga presyo gipahimutang, apan lagmit nga sila kinahanglan magbayad sa RP 15000 (Autumn 2015). Ang iskedyul sa mga publiko nga boat nagdepende sa oras, panahon, pagkarga, pagbayad sa trabaho - gusto, sila mahulog (sa tinuud, dili opisyal).
Gikan sa Bali
Ang iskedyul sa speedback gikan sa Bali nagdepende sa mga kahimtang sa panahon, tungod kay ang pagsakay sa mga lungag sa Lombok mahimo'g tense tungod sa mga balud, labi na sa Hulyo ug Agosto. Ang mga presyo alang sa pagbiyahe naglakip sa terrestrial transfer gikan sa hotel hangtod sa Bali. Duha ka beses nga nag-deposito sa mga operator. Ang presensya sa mga seasonal nga diskwento ug mga timetable.
Usahay luwas ka makaluwas, pag-book sa usa ka biyahe pinaagi sa Travel Agent sa Bali, ug dili sa pag-book diretso sa kompanya sa bangka. Mahimo nimong susihon ang mga libre nga lugar ug diskwento sa site http://www.gil2bowings.com o sa http://ww://www.gilitickets.com - Sulayi ang pagpangita sa mga tiket sa barato. Nagkalainlain ang mga presyo gikan sa $ 52 hangtod $ 75 sa usa ka direksyon, ug gikan sa $ 98 hangtod $ 150 matag tiket balik-balik. Ang mga tiket alang sa mga speedbots kasagaran 30% nga mas barato sa Gilitickets. Tungod sa kahimtang sa panahon, ang mga pagbiyahe usahay kanselahon, labi na sa panahon sa seak sa season sa monsoon, kaniadtong Enero-Pebrero. Kung adunay ka kabalaka bahin sa barko, operator o kahimtang sa panahon, mas maayo nga ibalik ang tiket ug makita ang mga kapilian nga kapilian. Wala'y daotan.
Giunsa ang paglihok sa sulud sa trawante
Aw, sa isla ayaw pagmaneho sa mga awto ug usa ka taxi. Apan mahimo ka mag-abang Bisikleta - Ang mga nag-unang mga ruta sa isla maayo kaayo alang sa pagsakay. Ang pag-abang sa kabayo nga puthaw nagkantidad mga 60000 rupees matag adlaw, ug duol sa RP 25000 alang sa usa ka oras nga oras sa pag-abang. Mahimo ka maglibot sa tibuuk nga isla sa usa ka tulin nga tulin sa usa ka oras sa usa ka oras (pagkahuman sa tanan nga lima ka kilometro, bisan pa, sa pipila ka mga lugar nga kinahanglan nimo nga molukso sa usa ka bisikleta ug lakaw gamay sa tiil, ingon imposible nga moadto sa balas, ug ang dalan nga maayo bisan diin.
Ug ang usa pa nga bisikleta mahimong usa ka sulundon nga solusyon alang sa pagtuon sa mga sulud nga bahin sa isla, diin dili lamang ang mga matahum nga klase, ug bisan ang mga puy-anan sa agrikultura nga adunay mga kanding, mga manok ug kanding: Dinhi sa silangang bahin sa isla. Ug ni Tralygana mahimo ka maglihok sa tiil - Siya usa ka gamay, ug bisan ang pag-agi dili kini lisud! Bisan pa, kung ikaw moabut uban ang bug-at nga mga bag, mahimo ka magsul-ob Chidomo (Ang karsada nga nakabase sa kabayo) mao ang hingpit nga kapilian nga makuha gikan sa usa ka estasyon sa sakayan hangtod sa hotel. Ang mubu nga pagsakay sa Chidomo mokantidad duol sa RP 50,000, ug ang mga drayber sa kadaghanan nga mga kaso naglaum sa ilang mga kustomer sa estasyon sa ferry.
