Ang mga Rhodes dili kaayo kadako, mga 78 kilometros, ug ang gilapdon mga 40 (ug kini naa sa labing lapad nga lugar), busa daghang mga turista ang adunay usa ka salakyanan ug kung ang tibuuk nga isla tama?
Sa akong artikulo, sulayan nako kutob sa mahimo ang pagsulti bahin sa mga bahin sa pag-abang sa awto sa Rhodes, ingon man sa pagpaambit sa imong kasinatian.
Kinahanglan ba ako magkuha usa ka awto alang sa abang?
Ang akong opinyon mao ang oo, nga bili niini :) ang mga organisado nga mga pagbiyahe nakapaikag kaayo, naghulat sila sa mga panon sa mga tawo ug usa ka lig-on nga iskedyul. Gawas pa, sa mga pagbiyahe, usa ka lista sa mga atraksyon nga imong makita dili mahimo sa mga pagbiyahe.Ang pagkuha sa usa ka awto alang sa pag-abang, nakakuha ka bug-os nga kagawasan sa paglihok - mahimo ka mohunong sa imong kaugalingon nga pag-uyon ug pag-adto kung diin gusto sa kalag.
Unsa ang kinahanglan nimo nga kuhaon ang usa ka awto alang sa abang?
Una, kinahanglan nimo Lisensya sa Pagmaneho - Ang labing kasagaran nga Ruso, wala'y usa nga nangutana sa internasyonal nga internasyonal. Ikaduha, kinahanglan ka dili Ubos sa 20 ka tuig, ug kasinatian sa imong pagmaneho kinahanglan molapas sa tuig . Ikatulo, ikaw, siyempre, gikinahanglan Salapi alang sa mga awto nga awto . Diin kami nag-abang usa ka awto, wala'y panaad. Tingali sa usa ka lugar, apan sa isla hingpit nga naa sa eksakto nga adunay daghang mga opisina, diin dili ka mangayo alang sa bisan unsang panaad (nga nalipay kaayo).
Mga bahin sa paglihok ug pag-parking
Sa bisan diin nga nasud, adunay kaugalingon nga mga lagda diin ang mga awto sa motor naglihok ug nag-parking.Ang paglihok sa Rhodes tama nga bahin, sama sa Russia. Parehas ang pagmarka ug mga timailhan - ang nag-unang dalan, naghatag sa dalan, mohunong.
Ang parking parehas nga bayad ug libre. Kadaghanan sa tanan nga bayad nga parking sa kaulohan - ang lungsod sa Rhodes. Matinud-anon, gitambagan ko ikaw nga mobisita didto sa mga 100 nga sigurado sa mga kahanas sa imong drayber - ang mga kadalanan kanunay nga giparking sa lisud nga mga kondisyon, tingali dili ingon Kanako makalilisang.
Mahimo ka mag-park sa asul ug puti nga linya. Ang pag-parking sa puti nga linya nga libre, sa asul nga bayad. Kung nakakuha ka sa mga asul nga linya, nan kinahanglan nga mangita ka usa ka parking machine (parking machine), magbayad sa parking ug ibutang ang usa ka resibo aron makita kini. Kung dili, naghulat ka usa ka multa.
Imposible nga magparada sa mga yellow nga linya, gikan didto gibakwit ka.
Ang tibuuk nga parkinganan sa isla kadaghanan libre, apan bisan pa, kini angayan nga mamati.
Laing gamay nga kalainan gikan sa Russia - ang mga headlight sa adlaw dili kinahanglan nga maglakip (ingon nga gisultihan kami sa opisina sa rolling sa awto - wala usab kini girekomenda). Ilakip lamang kini pagkahuman sa pagsalop sa adlaw.
Limitasyon sa Speed - Sa sulod sa lungsod nga 50 kilometros matag oras, ang pagtagbo - 80. Adunay mga camera nga nagtangtang sa mga malapason.
Sa kinatibuk-an, ang mga lagda labi ka sukdanan, wala'y bisan unsa nga lisud sa kanila.
Mga bahin sa pagsakay sa mga lokal nga residente
Ikasubo, nagsakay ang mga lokal, gisalikway ang pipila ka mga lagda. Sa partikular, kanunay nila nga gisulud ang dobleng solidong linya (bisan kung ang usa ka dako nga multa nga nagsalig alang niini), ug gisulud usab sa gagmay nga mga agianan tali sa mga makina, ang pagsulti sa gamay. Usab, daghang mga motorista ang nagbiyahe sa palibot sa mga Rhodes, nga ang pipila niini wala kami magsul-ob og helmet. Kinahanglan usab silang mag-amping.
Bisan pa sa tanan nga nahauna, wala'y espesyal nga kabag-ohan sa mga dalan - wala'y usa nga piho nga makahadlok kanimo o maghimo usa ka dili maayo nga kahimtang, kanunay sila makaagi sa mga dalan.
Mga makina alang sa abang.
Alang sa pag-abang sa kadaghanan, ang gagmay nga mga awto gitanyag - una, sila labi ka ekonomikanhon, ikaduha, sila labi ka dali nga magsakay sa mga hiktin nga mga dalan. Ang pinakagamay nga mga awto nga mahimo nimong abang mao ang Citroen C1, Daewoo Matiz ug parehas nga gagmay nga mga tray. Ang labing gamay nga mga makina gitanyag sa usa ka manual nga transmission. Ang presyo alang sa adlaw sa pag-abang sa ingon nga bata - sa aberids gikan sa 45 hangtod 50 euro. Kung nagkuha ka usa ka awto sa pipila ka adlaw, makahatag ka gamay nga diskwento. Ang awtomatikong transmission gihatag lamang sa gamay nga mga makina - sama, pananglitan, sa Nissan Micra, nga among giabang. Gikuha namon ang awto sulod sa duha ka adlaw, gasto kami sa 130 euro. Sa kantidad, gilakip ang seguro.
Ang pinakadako nga awto nga gitanyag alang sa abang mao ang lainlaing medium-sized audio ug gagmay nga mga dyip sama sa Suzuki Jimny.
Sa opisina sa rolling sa awto, diin gikuha namon ang awto, wala kami gihatag sa navigator, gipasabut nga adunay pipila ka mga dalan sa isla, bisan diin adunay mga timailhan ug kini dili kinahanglan. Sa kinatibuk-an, hapit sila wala mag-surfact batok sa kamatuoran - ang mga nag-unang mga dalan dili kaayo, ang mga nagpunting sa kadaghanan didto (bisan sa pipila ka mga lugar kami nasayop, tungod kay ang pointer, tungod kay ang pointer, gitago sa likod sa lush bush).
Asa moadto
Nagpuyo kami upat ka kilometro gikan sa lungsod sa Rhodes, nga mao, sa amihanan sa isla. Sa nahauna nga adlaw nagsakay kami sa silangan nga baybayon, sa laing adlaw sa kasadpan.
Sa silangan nga baybayon, mihunong kami sa mga baybayon nga among nadungog bahin - una sa baybayon sa Ladico, dayon sa Tambique, dayon sa Baybayon nga Gennadi. Nindot kaayo ang pagpalit sa lainlaing mga lugar ug tan-awa ang lainlaing mga landscapes - kung ang baybayon mao ang LadyKo - kini usa ka gamay nga bulok sa baybayon, unya ang baybayon sa Gennadi mao ang labing taas nga baybayon.
Pagkahuman gisakay namo ang tavern ug miadto sa lungsod sa Lindos, ang awto nahabilin sa taas nga libre nga paradahan ug gi-inspeksyon ang lungsod.
Sa ikaduhang adlaw nag-agi kami sa West Coast, mihunong sa usa ka pares sa mga baybayon, gitan-aw si Monolithos Castles ug Krynia - tungod kay nag-agay lang sila sa Pulo, diin duha Ang mga dagat mao ang Mediterranean ug AeGean.
Didto kami gipalit ug dayon hinayhinay nga nag-agay. Sa pagpauli, nagmaneho pa sila sa mga fileurimos, ang kaayohan hingpit nga duol sa among hotel.
Ang pagmaneho sa awto sa Rhodes dili kaayo lisud, ang panguna nga butang mao ang pagtagad ug pagtan-aw sa mga nagpunting. Sa habagatan sa baybayon sa kasadpan, wala'y halos mga hotel, ug adunay pipila ka mga awto, busa pangunahan kini adunay usa ka lig-on nga kalipay - moadto ka lang sa usa ka walay sulod nga dalan. Sa silangan nga baybayon, ang kalihukan labi ka aktibo, adunay daghang mga awto didto.