Sa kapital sa Czech Republic adunay mga bus, tram ug metro. Naglakip ang tram network nga adunay katloan ug lima nga mga ruta (lakip ang gabii), usa ka gatos nga kasiyaman ug usa ka bus ug tulo nga linya sa subway. Gawas pa, adunay usa pa ka funicule, nga mahimo ka nga mosaka sa Hillshinsky Hill, ingon man mga ferries tabok sa Vltava River.
Metropolitan.
Bukas ang Metro sa Prague gikan sa lima sa buntag hangtod sa tungang gabii. Ang mga komposisyon sa panahon sa maximum nga karga sa pagtrabaho moadto matag duha o tulo ka minuto, ug sa nahabilin nga tren ang agianan sa paglihok sa tren sa upat hangtod napulo ka minuto. Sa Biyernes ug Sabado, ang Metropolitan nagtrabaho hangtod sa gabii sa gabii. Sa kinatibuk-an, adunay tulo nga mga sanga sa Subway Transport System - "A", "B" ug "S"; Ang kinatibuk-ang gitas-on sa mga alagianan mao ang mahitungod sa kan-uman ka kilometro, ug ang mga estasyon mao lamang 57. Ang mga laraw sa linya "A" nga gipaila pinaagi sa lunhaw, kini moabut gikan sa Depo Hostivař station sa Dejvická); Ang ikaduha nga linya - "B" - gihisgutan ingon yellow, kini nagkonektar sa mga estasyon černý kadaghanan ug Zličín; Ang ikatulo nga linya mao ang "C" - gitudlo nga pula, ang mga end stations mao ang Háje ug letňany. Pagbalhin sa mga istasyon sa Prague Metro mao ang MUZEEUED, MůSTEK ug Florenc. Sa una, posible nga maglihok tali sa mga linya A ug C, sa ikaduha - tali sa A ug B, sa ikatulo - sa taliwala sa B ug C.
Prague Tram
Ang Prague Tram Network mao ang pinakadako sa nasud. Sa una nga higayon, ang ingon nga mensahe sa transportasyon natukod kaniadtong 1875 (bisan pa, kini usa ka tram sa pagsakay sa kabayo, ug ang elektrisasyon nagpakita sa ulahi - sa 1891).
Ang mga tram nagtrabaho sa mga linya gikan sa 04:30 hangtod sa tungang gabii. Ang mga komposisyon naglibot matag walo o napulo ug duha ka minuto. Ang mga trams sa adlaw gipunting sa mga numero gikan sa 1st hangtod sa ika-26. Ang mga trams sa gabii mao kadtong adunay mga numero gikan sa 51 hangtod 59. Ang ingon nga transportasyon sa kadalanan sa Czech Capital makita gikan sa tungang gabii hangtod sa tungang gabii sa 04:30, mao nga sa kadaghanan sa Trame Message sa Prague sa Prog-the-Oras. Ang mga trams sa gabii moagi sa matag tunga nga oras. Masinati nimo ang iskedyul sa mga tram nga mahimo nimo nga mohunong. Adunay usa ka estasyon sa Lazarská sa sentro nga bahin sa lungsod, diin mohunong ang tanan nga mga trams sa gabii, aron mahimo nimong matapos ang Prague. Ang kini nga istasyon nahimutang sunod sa Senceslas Square, mahimo kini nga maabut sa tiil sa napulo ka minuto.
Adunay laing tram nga angay nga hisgutan nga gilain. Tigulang kini, sa lokal - "nostalgic" 91st tram, nga nagtrabaho sa katapusan sa semana ug mga pangilin gikan sa katapusan sa Marso hangtod sa tungatunga sa Nobyembre. Kini nga makasaysayan nga tram nag-agi matag oras, gikan sa udto hangtod sa gabii sa gabii, gikan sa estasyon nga Vozovna Střešovice, pagmaneho sa sentro sa lungsod.
Kung adunay usa ka paksyon sa buhat sa tram sa lungsod, o gipadayon ang pag-ayo sa trabaho, dayon ang mga direksyon sa tram magsugod sa paglansad sa mga bus nga adunay parehas nga mga numero, ang pagtawag nga gidugang sa mga literatura nga "x" - sa atubangan sa numero. Sama pananglit, kung ang usa ka malfunction sa ruta nga numero 26 nga nagakahitabo, unya ang bus numero x26 molihok imbis.
Bus
Sa kapital sa Czech, ang transportasyon gikan sa lainlaing mga kompanya sa mga tag-iya, nga mao ang "Enterprise sa transportasyon sa lungsod sa Prague" sa Transport sa Capital's City of Prague ", nga adunay daghang mga direksyon.
Ang mga bus sa adlaw nagsugod sa ilang trabaho sa 4:30 ug pagkahuman sa tungang gabii. Ang transport naglihok sa usa ka agwat sa gibana-bana nga walo hangtod napulo ug lima ka minuto. Ang mga bus sa gabii nagsakay gikan sa unang gabii hangtod sa 4:30 sa buntag. Ang mga bus sa gabii nga nagdala mga pasahero sa sulod sa lungsod giila sa mga numero gikan sa ika-501 hangtod sa ika-514, ug nagtrabaho sa mga suburb - gikan sa 601rd hangtod sa 607. Pagsakay sa Suburban nga adunay usa ka agwat sa usa ka higayon. Masinati nimo ang iskedyul sa paglihok sa paghunong sa bus. Pagpalit usa ka tiket - sa pag-checkout o sa makina sa metro station, sa paghunong sa transportasyon sa lungsod o sa Tabak Stall.
Taksi
Ang tanan nga mga serbisyo sa taksi nga gi-install sa mga nagpataliwala nga mga lampara nga "Taxi", ug sa atubangang mga pultahan ang ngalan sa tagdala ug numero sa pagparehistro gipakita. Ang awto kanunay adunay usa ka lista sa presyo nga adunay tin-aw nga gasto sa mga serbisyo. Pagkahuman sa pagpahulam sa mga pasahero, ang mga hunta naghatag sa mga resibo nga nagpatik sa taximeter, gipakita nila ang pamasahe.
Sa paagi, bahin sa mga taripa. Lahi sila sa Prague - depende sa kung unsang lugar nga imong gigamit ang usa ka serbisyo sa taxi. Sa sentro nga bahin sa czech nga kapital, ang mga rate nga natural nga mas taas. Sa pag-landing sa pasahero, gibana-bana nga katloan ug lima nga mga Krons ang gibayran sa awto, alang sa matag KM sa Dalan - napulog lima. Matag minuto sa mga downtime nga awto ang gasto kanimo lima ka mga korona.
Bahin sa funicule
Gamit ang funicular, mahimo ka nga mosaka sa Pedrershin Hill. Ang gitas-on sa ruta mga tunga sa kilometro; Ang trapiko sa pasahero hangtod sa 1400 ka mga tawo matag oras (usa ka paagi). Ang estasyon nga nahimutang sa ubos gitawag nga újezd, kini nahimutang sa kadalanan nga adunay parehas nga ngalan, duol sa paghunong sa tram (№9, №12, No.12, No.12, 3 Numero 22). Ang ngalan sa intermediate station sa funicular - Nebozízek, ug ang katapusan mao ang tumoy sa Petrsrins, sunod sa PetrigSky observation Tower, ang obserbatoryo ug usa ka pink nga tanaman.
Eskedyul: 09: 00-23: 30, pito ka adlaw sa usa ka semana, gikan sa Abril hangtod Oktubre, ug 09: 00-23: 20 - ang nahabilin nga tuig. Ang transport naglihok sa usa ka agwat sa napulo hangtod napulo ug lima ka minuto. Sa funicule, mahimo nimong ibayad ang naandan nga tiket, nga naglihok sa transportasyon sa lungsod sa Prague.
Mga matang sa tubig sa transportasyon
Sa kapital sa Czech Republic, ang transportasyon sa tubig usa ka kahimut-an, kini usa ka tram sa suba ug ang tanan nga mga lahi sa daan nga mga sudlanan. Ang kompaniya nga "Prague sa Prague" gitukod kaniadtong 1865, kini ang labing karaan nga tigdala sa ingon nga profile sa lungsod. Kini nga opisina adunay labing kadaghan nga armada sa Vltava River. Adunay usab usa pa ka mahinungdanong kompanya - "European Water Transport", nga popular usab dinhi. Gawas pa sa duha, ang tanan nga mga lahi nga mga kompanya nga gidala sa Czech Capital - sa kini mahimo ka makahimo usa ka mando alang sa usa ka indibidwal nga paglakaw, pag-organisar sa usa ka hitabo nga sakay sa usa ka gamay nga maulawon.
Kung gitugotan sa panahon, ang lainlaing mga pagbiyahe sa tubig sa Prague gi-organisar sa Prague, ingon man mga pagbiyahe nga mga sibsibanan.
Ang mga feres usab ang sangkap sa transportasyon sa tubig sa Czech Capital. Nasayup sila sa sistema sa trapiko sa syudad sa kasyudaran, ug mahimo silang mosakay sa parehas nga pagbiyahe sama sa ubang mga lahi sa transportasyon sa publiko.