Sa Morocco gikan sa Moscow hangtod sa Casablanca, milupad kami usa ka direkta nga flight flight flight flight Air Maroc Airline alang sa mga 12 ka libo nga mga rubles, pila ka klase sa kampanya sa Enero). Gikan sa Casablanca, nakadesisyon nga makagawas gikan niini mao ang tren sa Rabat, ang tren mao ang labing komportable ug "mahunahunaon" nga klase sa transportasyon. Ang iskedyul naobserbahan sa riles nga gipalig-on nga konkreto, ug alang sa independente nga pagbiyahe, hinungdanon usab alang kanako nga klaro nga ipresentar ang imong iskedyul sa paglihok. Usahay bisan ang labing dili kaayo hinungdan nga kapakyasan niini mahimong mahal kaayo (ako mahanduraw ingon nga mahimo ka nga ulahi alang sa eroplano, mahimo ka makakaon sa tuo sa tren Kondisyon ug kasilyas. Kana ang nagpaabot kanimo sa tren kung mopalit ka usa ka tiket sa ikaduhang klase sama sa US:
Sa ubos nga andana sa airport, ang mga tren sa electrics gipadala sa Casablanca, hatagan pagtagad ang kamatuoran nga dili tanan nga mga pagbiyahe tul-id. Kami sa estasyon sa Vodygans naghimo sa usa ka pagbalhin gikan sa usa ka tren ngadto sa lain, ang agwat tali niini mga 10 minuto.
Gidala ka dinhi sa kini nga estasyon (Rabat Ville) sa sentro sa Rabat:
Gitan-aw namon ang iskedyul sa tren sa site sa online, ang tiket gipalit sa lugar. Dinhi kinahanglan nimo nga mapilo sa usa ka maayong pulong alang sa makina (terminal ?!) diin nagpalit ka usa ka tiket ... sa una nga mga inskripsyon sa Pranses, busa sa sinugdan gipadayeg ra kami: Aron makapalit usa ka tiket nga ang tawo nga gikan sa Switzerland nga gibalhin sa Ingles nga menu. Sorry sa komplikado nga mga pulong, wala nako hunahunaa kini, apan wala usab nako kini makuha: Sa awtomatikong monitor sa ubos nga suok sa ikaduha nga butones sa ubos nga butones sa ubos sa pinulongan sa ubos Wala ko kahinumdom sa gasto sa tiket, mga 200 dh. Sa tinuud, kini nga adlaw hapit katunga sa among mga gasto, 2 pa - usa ka kwarto sa hotel, 135 - pagkaon, ang tanan libre.
Adunay mga taksi usab ug mga bus, usa ka sagad nga matang sa transportasyon, apan kami mga tren sa milte ug pag-abang sa awto. Bahin sa pag-abang sa usa ka awto bisan pa alang sa lain nga oras magsulat ako labi pa. Naglaum ko nga adunay kapuslan sa kini nga hinungdanon nga kasayuran, mined kaniadtong Enero 2014, makapaikag nga pagbiyahe kanimo.